Ik heb het idee dat de dakhemel van mijn 854 (te) los hangt achteraan (boven achterbank dus).  Nu is dit altijd wel al geweest (wagen is 7 jaar in mijn bezit), maar ik vraag mij toch een aantal dingen af.

Er zit een elektrisch schuif/kanteldak ik de wagen van ASC met bedieningsknopjes op het paneel van de binnenverlichting en dus niet met een knop naast het stuur.  Volgens de vorige eigenaar (eerste eigenaar trouwens) is de wagen zo nieuw aangeschaft.  Kan dit iets te maken hebben met het feit dat het hier over een alter 1,5 gaat?

Als ik de dakhemel naar boven druk en voorzichtig voel dan is de ondergrond niet vlak.  Dus als ik alles zou losmaken en de dakhemel zou willen vastlijmen zit ik met een reliëf in de hemel.  Ik dacht dat er toch nog een soort van plaat zou moeten tussen zitten om alles mooi strak te maken.

Mijn vermoeden is nu dat door de plaatsing van het schuifdak de originele plaat is komen te vervallen en dat sindsdien de hemel dus nooit meer heeft vast gestaan.  En dat nu na al die jaren (wagen is 17 jaar) de hemel nog wat meer aan het doorzakken is.

Kan dit allemaal kloppen wat ik hier nu zeg?  En kan ik hier iets aan doen om dit mooi te krijgen?

Het kan zijn dat hij met balijnen is vast gehangen. Dat zat vroeger ook in de oude 142-serie met skailederen hemel en ik heb ook een 940 gehad waar de originele plaat vervangen was. Tja, hoe je dat mooi moet krijgen kan ik je niet zeggen ..............

groet,
Roger

Bij een alter 2 zonder open dak zit er in het midden van de hemel een vierkantje met een soort van sterk klitteband en die hoor je
tegen het dak aan te drukken zodat tie daar vast zit.

Bij het achterraam zitten 2 plastic klipjes om de hemel vast te houden.
En er zit in z,n geheel geen vlakke plaat achter of zo om de hemel te bevestigen.

Maak eens een foto van het euvel.

Groet.

Foto zal ik proberen morgen overdag te maken.

Balijnen zou kunnen, had ik nog niet bij stil gestaan.  Maar ik heb eens ergens iets gezien van iemand met een 740 die zijn dakhemel ook doorzakte.  Daar kwam een volledige plaat uit waarop de stof van de hemel vastgelijmd zit.  In die plaat zit dan ook een verhoging waar dus het schuifdak onder zit, maar zodanig dat er bij de passagiers op de achterbank wel voldoende hoofdruimte zit.  Dit laatste heb ik dus nooit gezien in mijn 850.

PeteRRR kom der maar weer in en vertel het 'm maar

even foto gemaakt van de hemel in mijn woonkamer 



er zit idd een stukje klitteband op    verder niets.

De hemel van een 854 en een 740 zijn niet hetzelfde,op de achterbank bij een 740 zit idd die verdieping voor het hoofd zeg maar.
Die plaat die jij bedoeld is de hemel zelf. En daar zit/hoort de stof op vast gelijmd te zitten.
Dus of je hemel op die plek ( achter ) is in z,n geheel door gezakt met plaat en al of je stof is losgelaten van de hemelplaat.

Er zit dus geen plaat achter de Hemelplaat.

Groet.

De 850 van Bouke heeft ook een zachte hemelbekleding, die kan wat gaan hangen. Ergens hier staan nog wel foto's

Zitten er in Alter 1 of 1.5 dan ook soms gespannen hemel,s,...zonder hemelplaat?

Groet.

Ik ga bij mij een allu strip in de bolling van het dak lijmen, dan hangt dat nooit meer door. Eerst zover komen dat ik de hemel eens opnieuw bekleed. Daarom staat er nu 1 in mijn huis 

Dat de hemel van een 854 en 740 niet hetzelfde zijn wist ik wel, maar ik dacht dat het princiepe misschien hetzelfde was.  Die persoon had toen de hemel uit de 740 gehaald, alle stof eraf gehaald en nieuwe stof op vastgelijmd.

Heb vandaag toch de foto's gemaakt.  Eerst zoals ik het zag in mijn achteruitkijkspiegel:



Maar toen ik dan achteraan eens van dichtbij ging kijken wat er aan de hand was schrok ik toch wel:




Ziet er niet echt goed uit.

Heb je toevallig een gsm-antenne op het dak?

De stof is losgelaten van de hemelplaat,ziet er uit als een vochtprobleem.
Of dat evt de foamlaag op is ( hechting ).

Edit,ander hemeltje zien te vinden ( sloop ) is de goedkoopste oplossing.

Groet.

Dat ziet eruit als een lekkage.. idd bij de antenne, gaten van de dakrails, of de voorruit en of achterruit. Ik gok op de gaten van je dakrails. de oude boutjes eruit, en even verse met wat locktite of ander smeerseltje erin. mijn oude bouten waren helemaal weggevroten, en daar sijpelde het water langs.

Bedoel je met dakrails die sierstrip die er langs buiten op zitten?  Want ik heb een 854 dus, iets anders staat er niet op.  Ook geen antenne op het dak, dus dat kan ook niet.  Kan wel van het schuifdak voortkomen natuurlijk.

Ik moet ook zeggen dat de wagen altijd buiten staat en dat deze dus al menig stortbui over zich heeft gekregen.

Maar als ik nu een andere hemel van een sloper ga zoeken, hoe groot is dan de kans dat ik problemen krijg met het schuifdak?  Aangezien dit een dakraam van ASC is en volgens mij dus niet origineel Volvo (alhoewel de wagen zo nieuw geleverd is geweest).