Maar stel dat ik 1500 kg als gewicht ga trekken, op papier kan dit allemaal prima, maarrr is daar nog een beetje mee te rijden met een 10 klepper automaat, 2 personen, een hond en een vrouw die het halve huis mee wilt slepen.

Oh ja, en ook nog richting Spanje uiteraard, wil wel een beetje fatsoenlijk de bergen opkomen.

Ik kan natuurlijk ook de wagen van het werk pakken, trekhaak eraan lassen en gaan

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 15:15:08
Maar stel dat ik 1500 kg als gewicht ga trekken, op papier kan dit allemaal prima, maarrr is daar nog een beetje mee te rijden met een 10 klepper automaat, 2 personen, een hond en een vrouw die het halve huis mee wilt slepen.

Oh ja, en ook nog richting Spanje uiteraard, wil wel een beetje fatsoenlijk de bergen opkomen.

Ik kan natuurlijk ook de wagen van het werk pakken, trekhaak eraan lassen en gaan

Dat zal niet overhouden met een 10V AT. Ik zou het afraden zelfs.

Stel je van een douche in een caravan niet te veel voor.
Je schoonwatertank is meestal niet groter dan 10 liter en dat heb je in no-time weggedouched.

Citaat van: RRRRR_Ramon op 08-01-2012 15:25:38

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 15:15:08
Maar stel dat ik 1500 kg als gewicht ga trekken, op papier kan dit allemaal prima, maarrr is daar nog een beetje mee te rijden met een 10 klepper automaat, 2 personen, een hond en een vrouw die het halve huis mee wilt slepen.

Oh ja, en ook nog richting Spanje uiteraard, wil wel een beetje fatsoenlijk de bergen opkomen.

Ik kan natuurlijk ook de wagen van het werk pakken, trekhaak eraan lassen en gaan

Dat zal niet overhouden met een 10V AT. Ik zou het afraden zelfs.

Dat is dus ook mijn gedachte, anders rij je zowiezo met een combinatie rond waar de caravan net zo zwaar of zwaarder is dan de auto, niet echt een slimme combi qua stabiliteit denk ik.

Maar zoals ik begrijp zal ik dus met een douche in de caravan toch richting de 1500kg gaan?
En de rest is dus wel allemaal haalbaar met max. 1300kg, misschien toch maar eens de eisen iets aanpassen en zorgen dat ik altijd dicht bij een toiletgebouw kom te staan op een camping, neem aan dat zoiets wel te regelen is.

Citaat van: Ben op 08-01-2012 15:30:00
Stel je van een douche in een caravan niet te veel voor.
Je schoonwatertank is meestal niet groter dan 10 liter en dat heb je in no-time weggedouched.

Daar was ik dus ook al aan het denken, ook als ik op foto's de ruimte zie die je hebt om te "douchen".

Het is idd zeer krap, je kan je amper bewegen.
Die van ons is nog splinternieuw, in vier jaar nooit gebruikt.

Ben, onze schoonwatertank is 50 liter, dus water zat, alleen de boiler is maar tien liter, die is zo leeg idd.

Groeten

Ga je veel trekken met de caravan ? Indien nee, dan zou ik zelf toch een kijken naar huren van vakantie huisje. Jebt dan over het algemeen wel een normale douche etc.

Citaat van: Sbv op 08-01-2012 15:49:43
Ga je veel trekken met de caravan ? Indien nee, dan zou ik zelf toch een kijken naar huren van vakantie huisje. Jebt dan over het algemeen wel een normale douche etc.

Dat hebben we tot nu toe altijd gedaan, maar dan ben je meestal aan 1 plek gebonden.

We gaan dit jaar 3 weken weg en willen dan gewoon eens rond gaan trekken en verschillende plaatsen gaan bekijken, bevalt het dan blijven we een paar dagen en anders gaan we een dag later weer verder.

En we willen hem ook meerdere keren per jaar gaan gebruiken, al is het maar voor een lang weekend etc.

In November 2010 een Bergland Arizona 4.30 gekocht van 2004. Prijs was ongeveer jouw budget. Geen douche maar wel een (vast) toilet,warm water etc. Gewicht leeg 1050, laadvermogen 300 kg. Gekocht bij Bergland Service Center in Stein die de Bergland caravans zelf bouwt. Absolute aanrader wat betreft prijzen en service! Zelf woon ik bij jou in de buurt dus als je verdere info nodig hebt laat maar iets horen.

Citaat van: Ben op 08-01-2012 15:30:00
Stel je van een douche in een caravan niet te veel voor.
Je schoonwatertank is meestal niet groter dan 10 liter en dat heb je in no-time weggedouched.

Wat FrankM ook zegt, schoonwatertanks(vaste) zijn meestal 50-100L. De bepalende factor is idd de boiler(10L meestal).

Natmaken, inzepen afspoelen. Gaat goed, gebruik je, als je niet al te warm douched plm 5-6L.

Plus houd er rekening mee dat je ook je vuilwater afvoer regelt. Niet elke campinghouder is er van gecharmeerd dat je je afvalwater zo op zijn mooie veldje loost. Water gaat nog wel, maar met etensresten van t afwassen en zeep-resten? Veel campings hebben tegenwoordig zgn comfortplaatsen(water aan-en afvoer. stroom alles aan 1 paal bij de standplaats. Kost iets meer maar dan heb je ook wat.

Voorheen met mijn 855(2.5 20v AT) met plm 1550kg gereden, ging goed alleen toeren maken. Denk dat de 10v onderin wat sterker is(sneller max koppel).

Nu met mijn 6cyl lijn diesel gaat 't wel beter ondanks dat ik minder PK's heb. Koppel is stukken hoger .





Foto's zijn genomen boven bij de parkin ri Millau vanaf Narbonne aan de A75
edit:foto's

Citaat van: RRRRR_Ramon op 08-01-2012 15:25:38

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 15:15:08
Maar stel dat ik 1500 kg als gewicht ga trekken, op papier kan dit allemaal prima, maarrr is daar nog een beetje mee te rijden met een 10 klepper automaat, 2 personen, een hond en een vrouw die het halve huis mee wilt slepen.

Oh ja, en ook nog richting Spanje uiteraard, wil wel een beetje fatsoenlijk de bergen opkomen.

Ik kan natuurlijk ook de wagen van het werk pakken, trekhaak eraan lassen en gaan

Dat zal niet overhouden met een 10V AT. Ik zou het afraden zelfs.

Idd. Wij (althans mijn ouders hadden 'm, maar m'n vader gaat niet meer alleen) hebben maar een Kip 42T die 1100 kg. mag wegen. Met een 20v. ging het prima, maar ook dat hield niet echt over vond ik.
Een 10v. AT zal met 1500 kg. echt wel moeite hebben. En om nou 1200 km. "on the max" te rijden....

Citaat van: Domaso op 08-01-2012 16:06:56
In November 2010 een Bergland Arizona 4.30 gekocht van 2004. Prijs was ongeveer jouw budget. Geen douche maar wel een (vast) toilet,warm water etc. Gewicht leeg 1050, laadvermogen 300 kg. Gekocht bij Bergland Service Center in Stein die de Bergland caravans zelf bouwt. Absolute aanrader wat betreft prijzen en service! Zelf woon ik bij jou in de buurt dus als je verdere info nodig hebt laat maar iets horen.

http://img94.imageshack.us/img94/2223/dsc02403az.jpg


http://img338.imageshack.us/img338/2072/dsc02404ha.jpg


http://img210.imageshack.us/img210/564/kopievandsc02422.jpg

Dat is niet veel geld, de meeste caravans die ik zie staan op internet in die prijsklasse zijn van 2000 en ouder.

Dat is ook nog zoiets, waar kan je zo'n ding het beste kopen hier in de regio, heb wel al een aantal bedrijven gevonden, maar hoe zit het met service enz.

Citaat van: widebody op 08-01-2012 16:15:24

Citaat van: Ben op 08-01-2012 15:30:00
Stel je van een douche in een caravan niet te veel voor.
Je schoonwatertank is meestal niet groter dan 10 liter en dat heb je in no-time weggedouched.

Wat FrankM ook zegt, schoonwatertanks(vaste) zijn meestal 50-100L. De bepalende factor is idd de boiler(10L meestal).

Natmaken, inzepen afspoelen. Gaat goed, gebruik je, als je niet al te warm douched plm 5-6L.

Plus houd er rekening mee dat je ook je vuilwater afvoer regelt. Niet elke campinghouder is er van gecharmeerd dat je je afvalwater zo op zijn mooie veldje loost. Water gaat nog wel, maar met etensresten van t afwassen en zeep-resten? Veel campings hebben tegenwoordig zgn comfortplaatsen(water aan-en afvoer. stroom alles aan 1 paal bij de standplaats. Kost iets meer maar dan heb je ook wat.

Voorheen met mijn 855(2.5 20v AT) met plm 1550kg gereden, ging goed alleen toeren maken. Denk dat de 10v onderin wat sterker is(sneller max koppel).

Nu met mijn 6cyl lijn diesel gaat 't wel beter ondanks dat ik minder PK's heb. Koppel is stukken hoger .

http://i1233.photobucket.com/albums/ff387/widebody67/100_1050.jpg

http://i1233.photobucket.com/albums/ff387/widebody67/100_1051.jpg

Foto's zijn genomen boven bij de parkin ri Millau vanaf Narbonne aan de A75
edit:foto's

Dus veel campings hebben dat soort plaatsen?

Ben wel al met een grote tent weg geweest in nederland en daar hadden we dat inderdaad ook (water en stroom op de plaats), en ik moet zeggen dat het inderdaad wel prettig was, scheelt al een hoop gesleep.

Nu weet ik niet hoe dat in landen als frankrijk en spanje is, maar dat zal wel een kwestie van uitzoeken worden.

Ik rijd al heel lang met een inmiddels oude Kip 48 TRZ uit '91. Totale lengte is 6,70m. Die weegt max 1300 kg. Heeft een vast toilet met een soort douchebak bodem. Voor echt douchen is de ruimte wel te klein. Boilerinhoud is ook een beperkende factor. Je kunt je er wel redelijk even snel wassen.
Met deze caravan heb ik gereden met een 740 GL AT (2.3 met volgens mij 130 pk); probleemloos over de grote routes door Belgie, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk.
Wel zou ik een niet te brede caravan kiezen, dus 2,20 en niet 2,30.
De grotere breedte merk je niet alleen in dorpjes en bij tolpoortjes, maar ook aan de eerder trillende opzetspiegels en de grotere luchtweerstand.
Omdat ik ook wel eens andermans (altijd grotere) caravan naar een vakantie-adres rijd, weet ik dat uit ervaring.
Na de 740 heb ik tien jaar een 850R gehad, die zeult zo'n caravan overal tegenop net als de 2.5T AWD die ik nu heb. Per ongeluk ben ik wel eens op een 12% wegggetje gekomen, maar dan nog sjeest de wagen met caravan keurig naar boven.
Laat voor aanschaf de caravan in elk geval goed controleren, met name ook op vochtinwerking en toestand van kunststof delen. Bij sommige merken zijn er met name bij de kunststof frontpanelen wel problemen geweest met scheurvorming bij raamhoeken e.d.
Kijk ook eens bij KCK.eu of www.caravantrekker.nl
Let bij beladen goed op de kogeldruk en gewichtsverdeling links / rechts!
Succes!

Jan

Citaat van: )()()sT op 08-01-2012 16:24:18

Citaat van: RRRRR_Ramon op 08-01-2012 15:25:38

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 15:15:08
Maar stel dat ik 1500 kg als gewicht ga trekken, op papier kan dit allemaal prima, maarrr is daar nog een beetje mee te rijden met een 10 klepper automaat, 2 personen, een hond en een vrouw die het halve huis mee wilt slepen.

Oh ja, en ook nog richting Spanje uiteraard, wil wel een beetje fatsoenlijk de bergen opkomen.

Ik kan natuurlijk ook de wagen van het werk pakken, trekhaak eraan lassen en gaan

Dat zal niet overhouden met een 10V AT. Ik zou het afraden zelfs.

Idd. Wij (althans mijn ouders hadden 'm, maar m'n vader gaat niet meer alleen) hebben maar een Kip 42T die 1100 kg. mag wegen. Met een 20v. ging het prima, maar ook dat hield niet echt over vond ik.
Een 10v. AT zal met 1500 kg. echt wel moeite hebben. En om nou 1200 km. "on the max" te rijden....

Daarom had ik eigenlijk als max. gewicht 1300kg gepakt, niet alleen vanwege het van de plaats krijgen, maar vooral vanwege de stabiliteit van het span.

Er zal voor die tijd nog een aparte oliekoeler voor de automaat op gaan komen, en voor de rest kan ik nog altijd met de "hand" schakelen via de standen D,3 en L etc.