Citaat van: Jan_D. op 08-01-2012 16:42:59
Ik rijd al heel lang met een inmiddels oude Kip 48 TRZ uit '91. Totale lengte is 6,70m. Die weegt max 1300 kg. Heeft een vast toilet met een soort douchebak bodem. Voor echt douchen is de ruimte wel te klein. Boilerinhoud is ook een beperkende factor. Je kunt je er wel redelijk even snel wassen.
Met deze caravan heb ik gereden met een 740 GL AT (2.3 met volgens mij 130 pk); probleemloos over de grote routes door Belgie, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk.
Wel zou ik een niet te brede caravan kiezen, dus 2,20 en niet 2,30.
De grotere breedte merk je niet alleen in dorpjes en bij tolpoortjes, maar ook aan de eerder trillende opzetspiegels en de grotere luchtweerstand.
Omdat ik ook wel eens andermans (altijd grotere) caravan naar een vakantie-adres rijd, weet ik dat uit ervaring.
Na de 740 heb ik tien jaar een 850R gehad, die zeult zo'n caravan overal tegenop net als de 2.5T AWD die ik nu heb. Per ongeluk ben ik wel eens op een 12% wegggetje gekomen, maar dan nog sjeest de wagen met caravan keurig naar boven.
Laat voor aanschaf de caravan in elk geval goed controleren, met name ook op vochtinwerking en toestand van kunststof delen. Bij sommige merken zijn er met name bij de kunststof frontpanelen wel problemen geweest met scheurvorming bij raamhoeken e.d.
Kijk ook eens bij KCK.eu of www.caravantrekker.nl
Let bij beladen goed op de kogeldruk en gewichtsverdeling links / rechts!
Succes!

Jan

Daar was ik dus ook al aan het denken, je ziet steeds meer caravans die aan alle kanten afgeschuind/afgerond zijn.
Dit is natuurlijk mooi voor de stroomlijn, alleen denk ik dat je dit veel binnenruimte scheelt, de breedte zal qua rijden voor mij niet veel uitmaken omdat ik iedere dag rondrij met dingen die nog iets breder dan dat zijn, alleen voor de stroomlijn maakt dat dus wel weer uit en natuurlijk op de campings enz.

Kogeldruk heb ik ooit eens een ding voor gekocht wat je onder de koppeling zet, wat is daarbij eigenlijk aan te raden, ik lees dat ongeveer 75kg het meest ideale is?

http://tinyurl.com/6ngpxr3

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 16:51:02

Citaat van: Jan_D. op 08-01-2012 16:42:59
Ik rijd al heel lang met een inmiddels oude Kip 48 TRZ uit '91. Totale lengte is 6,70m. Die weegt max 1300 kg. Heeft een vast toilet met een soort douchebak bodem. Voor echt douchen is de ruimte wel te klein. Boilerinhoud is ook een beperkende factor. Je kunt je er wel redelijk even snel wassen.
Met deze caravan heb ik gereden met een 740 GL AT (2.3 met volgens mij 130 pk); probleemloos over de grote routes door Belgie, Duitsland, Luxemburg en Frankrijk.
Wel zou ik een niet te brede caravan kiezen, dus 2,20 en niet 2,30.
De grotere breedte merk je niet alleen in dorpjes en bij tolpoortjes, maar ook aan de eerder trillende opzetspiegels en de grotere luchtweerstand.
Omdat ik ook wel eens andermans (altijd grotere) caravan naar een vakantie-adres rijd, weet ik dat uit ervaring.
Na de 740 heb ik tien jaar een 850R gehad, die zeult zo'n caravan overal tegenop net als de 2.5T AWD die ik nu heb. Per ongeluk ben ik wel eens op een 12% wegggetje gekomen, maar dan nog sjeest de wagen met caravan keurig naar boven.
Laat voor aanschaf de caravan in elk geval goed controleren, met name ook op vochtinwerking en toestand van kunststof delen. Bij sommige merken zijn er met name bij de kunststof frontpanelen wel problemen geweest met scheurvorming bij raamhoeken e.d.
Kijk ook eens bij KCK.eu of www.caravantrekker.nl
Let bij beladen goed op de kogeldruk en gewichtsverdeling links / rechts!
Succes!

Jan

Daar was ik dus ook al aan het denken, je ziet steeds meer caravans die aan alle kanten afgeschuind/afgerond zijn.
Dit is natuurlijk mooi voor de stroomlijn, alleen denk ik dat je dit veel binnenruimte scheelt, de breedte zal qua rijden voor mij niet veel uitmaken omdat ik iedere dag rondrij met dingen die nog iets breder dan dat zijn, alleen voor de stroomlijn maakt dat dus wel weer uit en natuurlijk op de campings enz.

Kogeldruk heb ik ooit eens een ding voor gekocht wat je onder de koppeling zet, wat is daarbij eigenlijk aan te raden, ik lees dat ongeveer 75kg het meest ideale is?

Dat is per auto, caravan en situatie verschillend.  Normaal gebruik ik plm 60kg, maar als er veel wind staat ga ik ook naar 75kg. Echter nooit minder dan 50kg. Is per auto aangegeven. De kogeldruk goed in de gaten houden, teveel kan je chassis doen scheuren! Te weinig zorgt voor instabiliteit. Onderweg in F met 70kg rustig 110 kunnen rijden, zo stabiel als en huis. Bij de 855 was dat wel eens minder. Ik wijd dat aan de nu 17" met 40serie's erop en aan het sportonderstel, en een zwaardere achterkant van de auto(achterdif etc).

Succes, de keuze is reuze!

Wat hiervoor ook al genoemd is, caravantrekker.nl heeft veel info. Ook een rekenmodule om de caravan en de auto te matchen.

Wat bereft stroomlijn en de binnenmaten: als het bed voorin onder het lagere deel van het dak zit, is dat dus niet zo'n punt. Als daar de zithoek is, dan merk je het wel als je opstaat.
Kastruimte is vaak wel in de bovenkastjes minder dan bij een "vierkante" caravan. (Die had ik voor de Kip).
Wat de breedte betreft is, moet je dan alleen bij de tolpoortjes ver uit je raam hangen, verder zal dat dan geen punt zijn.
Kogeldruk is max 75. Zelf houd ik altijd circa 65-70 kg aan.
Heeft je auto niveau-regeling (nivomats), zoja dat is erg prettig omdat de combinatie mooi horizontaal blijft.

Wat betreft oppervlakte van een kampeerplek: dat varieert nogal, meestal is 100m2 het minimum. Hangt ook erg van het soort camping af. Zie de campinggidsen.

Jan

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 16:38:02

Citaat van: Domaso op 08-01-2012 16:06:56
In November 2010 een Bergland Arizona 4.30 gekocht van 2004. Prijs was ongeveer jouw budget. Geen douche maar wel een (vast) toilet,warm water etc. Gewicht leeg 1050, laadvermogen 300 kg. Gekocht bij Bergland Service Center in Stein die de Bergland caravans zelf bouwt. Absolute aanrader wat betreft prijzen en service! Zelf woon ik bij jou in de buurt dus als je verdere info nodig hebt laat maar iets horen.

http://img94.imageshack.us/img94/2223/dsc02403az.jpg


http://img338.imageshack.us/img338/2072/dsc02404ha.jpg


http://img210.imageshack.us/img210/564/kopievandsc02422.jpg

Dat is niet veel geld, de meeste caravans die ik zie staan op internet in die prijsklasse zijn van 2000 en ouder.

Dat is ook nog zoiets, waar kan je zo'n ding het beste kopen hier in de regio, heb wel al een aantal bedrijven gevonden, maar hoe zit het met service enz.

Had in aug 2010 bij Bergland gekeken voor een tweedehandse. Op dat moment was er niets maar in november 2010 zou er iets binnenkomen. Zag er bijna als nieuw uit maar toch werd ie compleet gepoetst (ook gordijnen, kussenovertrekken etc werden gewassen), en kreeg een servicebeurt. Zat 'n krasje in in het voorraam; kwam uiteraard een nieuw raam in. Ik zal er van de week eens binnen lopen en kijken of er momenteel iets staat

Kogeldruk is ook een beetje afhankelijk van het type / merk caravan.  Zou ook niet met jouw budget gaan kijken nar naar de caravans waar kermislui met rondtrekken.  Die zijn veel en veels te zwaar en veelal voorzien van een tandemas. Bovendien zijn dit vaak de zg. wintercaravans en vele malen beter geïsoleerd en zwaarder uitgevoerd.

Als je je motor eens suf wilt trekken mag je proberen mijn Weippert hier van de plek af te krijgen met jouw auto en bak.  Kun je ook daarna, als het spul nog loopt, eens een standaard caravan proberen want ik heb ook nog een Bürstner Club staan.  Je raad waarschijnlijk al met welke caravan Jeff en ik zelf weggaan, als we gaan camperen.

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 16:45:04
Er zal voor die tijd nog een aparte oliekoeler voor de automaat op gaan komen, en voor de rest kan ik nog altijd met de "hand" schakelen via de standen D,3 en L etc.

Dat is niet echt nodig hoor, mijn ouders hadden een 20v. AT en hadden nooit problemen met de olie.
Ik ben in 2009 met de V70 naar de Cote d'Azur geweest toen ie nog een automaat was en had ook geen problemen. Handmatig terugschakelen deed ik ook altijd, al was dat met de R alleen maar tussen D en 3 (à la 5 en 4 bij een handbak) om altijd op toeren te blijven.

De GLT van pa en ma:


Met mijn vorige GLT:


Met de V70R:


Ik bedenk me nu dat de caravan dit jaar 25 jaar oud wordt

De caravandealer zei: "Als je dik 300.000km met een auto rijdt voor je die inruilt, kan zo'n caravan wel langer mee! "

Citaat van: ramonmartin op 08-01-2012 15:34:10

Citaat van: Ben op 08-01-2012 15:30:00
Stel je van een douche in een caravan niet te veel voor.
Je schoonwatertank is meestal niet groter dan 10 liter en dat heb je in no-time weggedouched.

Daar was ik dus ook al aan het denken, ook als ik op foto's de ruimte zie die je hebt om te "douchen".

Wij hebben een prima doucheruimte. Ik heb er een douchedeur van een camper in geknutseld. Warm water hebben we genoeg. Vaste wateraansluiting en warm water via een geijser. Onze caravan staat al zes jaar op dezelfde plek 

we hebben 'n Wilk 470 DQ uit 2005
weegt leeg  1075 kg mag tot max 1500

caravan heeft 'n vast bed in de breedte afm. 210 x 140
was voor mij belangrijk ivm lengte van 190 cm
de meeste bedden in de lengte zijn 190 of 2 mtr !!
ken wel wat mensen die eigenlijk 'n tekort bed hebben en dus stukken uit de achter plaat
hebben gezaagd om toch recht te kunnen liggen !

rondzit is om te bouwen tot 2 pers. bed ! 200 x 138

't is ook maar wat je mee wil nemen op vakantie hé.... je hebt
mensen, die denken dat in 't buitenland niks te koop is, en
de halve supermarkt inladen.....    .....
we laten de voortent sowieso thuis ! enkel de luifel gaat mee...

aan 'n mover begin ik ook al niet ! mocht je ergens komen, waar je 'm niet met
de auto op de plaats kan zetten  zijn er altijd wel wat mensen die
je ff willen helpen ! (nog nooit meegemaakt dat 't niet zo was)

Wij hebben dus voor een 2.30 meter brede caravan gekozen.
Ik ben zelf ook 1,93+ meter lang, en ik heb prima geslapen in een de caravan die Jack nu heeft. Alleen is 'ie nu 10 cm breder en dat vind je direct terug in het bed.
Nu kan ik er gemakkelijk languit in liggen. (bed is overdwars.) Nu ik dat eenmaal heb wil ik echt niet weer terug naar 2.20 meter breed.
En trouwens dan mis ik mijn vensterbank ook in de caravan

Boiler zet ik er zelf wel in en een vaste watertank komt ook wel. Zelf dat erin zetten is goedkoper dan af fabriek gemonteerd.


Foto van onze huidige combinatie...

Ohja, de kogeldruk houd ik altijd tussen de 75 en 100 kilo. Is misschien wel wat veel maar ik heb er goede ervaringen mee.
Het scheelt ook een hoop dat er nivomaten onder de wagen zitten

Nou Rijns_t5r, kom er maar in

Citaat van: mehn op 08-01-2012 17:57:18
Nou Rijns_t5r, kom er maar in

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41353.msg835962.html#msg835962

Citaat van: BBS op 08-01-2012 17:42:02
Wij hebben dus voor een 2.30 meter brede caravan gekozen.
Ik ben zelf ook 1,93+ meter lang, en ik heb prima geslapen in een de caravan die Jack nu heeft. Alleen is 'ie nu 10 cm breder en dat vind je direct terug in het bed.
Nu kan ik er gemakkelijk languit in liggen. (bed is overdwars.) Nu ik dat eenmaal heb wil ik echt niet weer terug naar 2.20 meter breed.
En trouwens dan mis ik mijn vensterbank ook in de caravan

Boiler zet ik er zelf wel in en een vaste watertank komt ook wel. Zelf dat erin zetten is goedkoper dan af fabriek gemonteerd.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-EUJGXSLY-G.jpg
Foto van onze huidige combinatie...

Hey! Hobby tqm 520 ofzo?
Met dressoir onder de ramen! Cool
Wil ik ook nog een keer

Citaat van: theovh op 08-01-2012 19:17:54

Citaat van: BBS op 08-01-2012 17:42:02
Wij hebben dus voor een 2.30 meter brede caravan gekozen.
Ik ben zelf ook 1,93+ meter lang, en ik heb prima geslapen in een de caravan die Jack nu heeft. Alleen is 'ie nu 10 cm breder en dat vind je direct terug in het bed.
Nu kan ik er gemakkelijk languit in liggen. (bed is overdwars.) Nu ik dat eenmaal heb wil ik echt niet weer terug naar 2.20 meter breed.
En trouwens dan mis ik mijn vensterbank ook in de caravan

Boiler zet ik er zelf wel in en een vaste watertank komt ook wel. Zelf dat erin zetten is goedkoper dan af fabriek gemonteerd.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-EUJGXSLY-G.jpg
Foto van onze huidige combinatie...

Hey! Hobby tqm 520 ofzo?
Met dressoir onder de ramen! Cool
Wil ik ook nog een keer

Yep! een 520TQM. Lang naar gezocht en op het laatst toch gevonden. Goede exemplaren zijn er niet veel.