Citaat van: 850 T5 Freak op 08-01-2012 22:01:28
Ontsteking?

ik ga morgen de bobine vervangen.

Rotor verdelerkap bougies kabels al een keer vervangen?

Citaat van: 850 T5 Freak op 08-01-2012 22:19:37
Rotor verdelerkap bougies kabels al een keer vervangen?

ja afgelopen jaar.

Bougies vervangen was bij mij gister de oplossing. deze iridium zouden goed zijn voor 50000 km maar waren nu toch echt al op na nog geen 20000

Zijn je injectoren al eens gereinigd? Was bij mij het euvel

Citaat van: tom480 op 09-01-2012 17:23:47
Hmm bummer.. Je had toch vaker last dat ie stotterde?
Snel die T5 er in lepelen!

haha ja dat klopt.
daarom toen de compressie gemeten en die was goed.
t5 er in ja moet eerst het subframe gecoat zijn.

Citaat van: Martijn_B op 09-01-2012 17:29:03
Zijn je injectoren al eens gereinigd? Was bij mij het euvel

ja die zijn afgelopen jaar gereinigt.


zal straks na het eten eens de fout code's uitlezen.

bobine nou gewisseld Stefan? 

Citaat van: Jack v op 09-01-2012 17:53:58
bobine nou gewisseld Stefan? 

ben net een kwartier thuis jack blij dat ik ff op de bank kan liggen met de laptop,
zometeen naar het eten wissel ik hem.

groot gelijk, met een volle maag lukt het beter.

zojuist het ding even uitgelezen.
had meer fout meldingen verwacht.......

in A2 had ik de code 1 1 1 niks aan de hand dus.
in A3 had ik de code 1 4 1 dit zou betekenen: Storing in pedaalsensor, kortgesloten naar massa of voeding.
en ik had de code 1 4 4 dit zou betekenen: Remschijven zijn oververhit geweest
en de code 4 4 4 dit zou betekenen: Stroomvoeding naar de kleppen in het hydraulische aggregaat ontbreekt.
ga er van uit dat dit nog oude fouten zijn.
in A6 had ik de code 1 1 1 ook niks aan de hand dus.
en A7 gaf me deze code 1 2 2 dit zou betekenen: Sensortijd motortemperatuur te lang ( zou dit alles kunnen veroorzaken? waar moet ik dit in zoeken ?
en verder kreeg ik nog deze km stand 312173. 

temp. sensor denk ik.

Alles even wissen en dan kijken wat terug komt.
Oude codes brengen je alleen maar van de leg, daar heb je niks an.

Citaat van: MVeldhuis op 09-01-2012 20:10:29
Alles even wissen en dan kijken wat terug komt.
Oude codes brengen je alleen maar van de leg, daar heb je niks an.

dat heb ik idd gedaan.
met die remmen ga ik van uit dat het de oude code's zijn omdat ik daar wel is de rook er onder vandaan had 

Just wondering; waar zit er de temperatuurssensor voor de reminstallatie? In de ABS-unit?
Dan zou'm toch veel te laat weten als je vapourlock begint te krygen?

hm je hebt gelijk Piere. Is op A7 dus temp sensor kan idd niet.

Oh je bedoelt van de oververhitte remschijven
dit is een berekende waarde door de tracsunit volgens mij het steld iig niks voor.