Stefan`s S60 T5, de ombouw naar enkel massa vliegwiel

Gestart door stefanhuijser, 17-08-2011 18:55:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

daytonawim

Citaat van: stefanhuijser op 17-12-2011 20:33:47
Citaat van: pwberg op 17-12-2011 20:31:35
Citaat van: daytonawim op 17-12-2011 20:29:26
Citaat van: stefanhuijser op 14-12-2011 22:13:28

Daytonawim stuurt me (als het goed is en hij het kan vinden) een lampje op voor in mijn rechter deur.

Gr. Stefan

Tja, zonder adres gebeurt er niet zo veel hier hoor ;D ;D

Ligt keurig te wachten op de vensterbank

LOL @ subtiele hint...  :eusa_clap:

U heeft PB meneer Daytonawim

;D ;D 

Hij gaat maandag op de post kerel.

stefanhuijser

Super! Ik zal een fotootje plaatsen ;)

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

UserID6342

Dus toch de kabels Stefan, mooi dat het opgelost is !

stefanhuijser

Vandaag lekker bezig geweest aan de R.
Het koplampglas en de kachelradiateur moesten nog vervangen worden.
In de loop van de middag medeforummer t2.0 op bezoek gehad en bij hem even de ventilatie weer werkend gemaakt. Hier bleek maar weer eens wat een interieur filter voor nut heeft!
Er kwam een compleet vogelnest uit de motor en verdamper.

Gelukkig deed de luchtspuit wonderen. Helaas voor hem kwamen we er achter dat de beslagen ruiten vooral veroorzaakt werden door een lekke kachelradiateur.
Hij heeft meegekeken hoe het moest in mijn R en gaat snel die van hemzelf vervangen



Hier ligt de koplamp eruit zodat er een net ander glas in kon.
Zonder de ontzettende ster die erin zat!
Meteen de motorkapvergrendeling maar een spuitje vet gegeven en de massa aansluiting goed schoongemaakt.
Hieronder het resultaat.



Daarna bezig gegaan met de kachelradiateur. Wat een gehannes is het toch daarachter!
En helaas zit de versterker ook nog in de weg in de R.
Maar gelukkig zit alles weer netjes in elkaar en is het lekvrij.
Hieronder een foto van de reden van vervangen  ;D



En natuurlijk de twee roffels bij de schuur.



Het volgende project wordt de carterventilatie en het kraakje in de voorwielophanging.
Dus binnenkort weer een update!

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

pwaes

Leuk om te zien waar mn oude spulletjes naartoe gaan Stefan!

Die 2 extra draden op de bobine waren ws. voor de lpg-computer. Veel plezier ermee!

stefanhuijser

Haha, ik probeerde je daar nog over te bellen maar gelukkig bood KIM uitkomst!
Spullen werken allemaal prima, hardstikke bedankt!

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

UserID6342


)()()sT

Goed bezig!

Leuk om te zien dat je ook een NBP V70R steeds mooier aan het maken bent. De mijne was bij aanschaf ook niet moeders mooiste, maar nu wordt ie steeds beter. Vooral na de recente ingrepen wil en moet ik wel nog jaren blijven rijden ermee.
Ik heb zelf 2 ovale eindstukken op de uitlaat, deze vullen de sparingen mooi. Bij een AWD-pijp zitten ze wel iets lager meen ik.

stefanhuijser

J()()st heb je daar een foto van? Wat heb je er onder hangen, origineel?

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

stefanhuijser

Allereerst allemaal de beste wensen voor dit nieuwe jaar!

Vandaag meteen maar weer even aan het knutselen geweest.



Allereerst maar even het kapotte deur lampje vervangen. Ik had een nieuwe opgestuurd gekregen van Daytonawim, waarvoor dank!



Daarna begonnen met wat lampjes van de schakelaars, ik had er nog een paar uit mijn oude 10V, maar een deel hiervan bleek toch niet lekker te werken. Nu dus maar even bij Mitchelli in Zoetermeer nieuwe lampjes halen.
Ook kwam ik er vandaag achter dat mijn R gewoon werkende achterbank verwarming heeft! Een gadget waar ik verder niks mee heb, maar het is leuk dat het erop zit!

Binnenkort gaan we weer verder!

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

Martijn_B

mooie update weer stefan, wordt mooi zo!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

stefanhuijser

Nou Martijn, ik wacht met smart op jouw dumpvalve.. ;D

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

stefanhuijser

#102
Vanavond begonnen met het vervangen van de carterventilatie en vacuumslangen.
Dit omdat er nogal wat olie bij de turbo vrijkwam en omdat de proef met de vuldop een lichte overdruk aantoonde..
Nieuwe slangen besteld bij ET en een complete set voor de carterventilatie.

Bij de turbo kwam de afgelopen tijd al een boel rook vandaan waarvan Dirk en ik dachten dat het (alleen) de spruitstukpakking was.
Helaas bleek nu tijdens het demonteren dat de buis vanaf de turbo naar het luchtfilter niet helemaal fris meer was..







Op de laatste foto is goed te zien dat de eerste slag is gemaakt. Nu lekker met een biertje op de bank ;)
Heeft er iemand nog zo'n buis liggen? Het betreft een 98 V70R AWD 2.3 T6 motor..
Zo ja maak je me blij met een PB..

Morgen weer verder met het demonteren van het spruitstuk en de turbo maar eens vast voorweken in de WD40.. Ben daar ook niet helemaal tevreden over, voel toch wat radiale speling, de auto rookt (nog) niet..
Het hele front moet ook nog los omdat de intercooler los ligt en de kunststof frontplaat ook niet helemaal fris vastzit, beetje beunwerk bij de vorige eigenaar.

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

MVeldhuis

Radiale speling heeft een turbo altijd, zowel mijn splinternieuwe als die er af kwam had een beetje radiale speling.
Axiale speling mag niet, dat hebben mijn nieuwe en gebruikte beide niet, de gebruikte die ik kocht had het wel en was dan ook aan het einde van zijn latijn volgens turboboer.

stefanhuijser

Dus een klein beetje op en neer kunnen bewegen kan geen kwaad?
Axiaal kan ik er namelijk geen beweging in krijgen en aangezien ik hem toch binnenkort wat sneller wil maken...

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5