Klein beetje op en neer mag, heen en weer niet.
Zegt natuurlijk niks over je seals maar wel over je lagers.

Lees me hier helemaal suf op her forum dus jouw blog ook maar eens doorgespit , leuk!

Lekker bezig Stefan, heeft Rima of Verweijst niets meer liggen ?  Meen dat de slangen gelijk zijn van de turbomodellen.

Nog niet gekeken Dirk, maar ik kan daar overdag niet heen. Ik ben net te laat terug in Druten..
Weet ook nog niet wat zo'n buis nieuw kost..

Gr. Stefan

Denk dat het even slikken wordt aan de balie bij de dealer 

Daar was ik al bang voor Wim.. Laatst voor een S60 een turboslang gehaald en die was ook al zo duur..
Maar ja een hobby mag geld kosten..

Gr. Stefan

Citaat van: stefanhuijser op 29-12-2011 20:45:42
J()()st heb je daar een foto van? Wat heb je er onder hangen, origineel?

Gr. Stefan

Excuse me.... beetje laat

Citaat van: stefanhuijser op 10-01-2012 08:35:14
Nog niet gekeken Dirk, maar ik kan daar overdag niet heen. Ik ben net te laat terug in Druten..
Weet ook nog niet wat zo'n buis nieuw kost..

Gr. Stefan

Heb al een mailtje voor je gestuurd, zit nog te wachten op antwoord.

Wat moest ik toch zonder jou Dirk

Staat echt mooi die 2 uitlaten.

Ziet er keurig uit Joost! Zijn dat originele pijpen?

Vanavond bezig geweest met de carterventilatie. Het spruitstuk ligt er af en het bleek niet te vroeg.
De slang op twee plekken gescheurd, vermoedelijk kwam hier de olie geur vandaan.
Gelukkig zat de ventilatie verder niet extreem dicht.

Wel een kleine koelwater lekkage gevonden op het thermostaat huis.
Ik denk dat de thermostaat niet lekker meer opent en vermoedelijk is hier de kachelradiateur ook door geploft.. 

Omdat ik weet dat jullie houden van foto's :



Het blok kaalgemaakt..



De koelwaterlekkage..



Afgescheurde slang op het spruitstuk (meting absolute onderdruk??)



Alle nieuwe spulletjes, inclusief sigaretjes 

Gr. Stefan

Stefan, ik heb de eindstukken 90x120 mm. van ET.
De uitlaat is tot de achteras standaard en erachter custom rvs met 2 kleine dempertjes omdat ik toch wat gebrom had. Jij hebt natuurlijk met de awd al een dubbele piep

Heb alleen rechts de piep op de AWD
Er moet dus nog een dubbele op, maar deze eindstukken zijn wel fraai!
Eerst alleen de auto technisch weer fris krijgen, het geld kan niet blijven stromen.. 

Gr. Stefan

Ja maaR, jij hoeft alleen maar een tweede eindstuk te scoren, stukkie pijp en die linker (blinde) demper open te maken

Dat gaan we dan maar eens doen Joost

Nu eerst even andere problemen.. Tijdens het verwijderen van de intercooler krijg ik de bout van de radiateur aan de bestuurderskant niet los.
De moer die aan de carrosserie vastgelast hoort te zitten is afgebroken..
Gister al even zitten klooien met de griptang maar je komt er nogal slecht bij door de kabelboom die er ongeveer overheen loopt.. 

Zometeen maar weer de schuur in, loskomen zal ie!! 

Gr. Stefan