Hoi Allemaal,

Sinds gisteren knipperen bij mij op het ECC paneel de 2 lampjes REC en AC voor 20 seconden.
Nou heb ik via de zoekfunctie hier al erg veel over terug te vinden, dus geen zorgen: Dit is geen nieuw Topic over wat betekenen die 2 lampjes. 

Bij mij lijkt alles nog keurig te werken.

Airco doet het prima.
Verwarming doet het prima.
Alle standen van de ventilator doen het prima. Ook vol gas.
Geen piepende geluiden ofzo.
Automatische temp. regeling lijkt ook prima te werken (ventilator gaat automatisch zachter blazen naarmate de auto warmer word).
Niks valt uit na een bepaalde tijd.

Dus uitlezen die hap! 

Nu heb ik een 855 uit 1996 de 10V op LPG AUT. en heb ik helaas geen OBD1 blokje onder mijn motorkap, maar een OBDII connector boven de automaat pook.
Ik ben bij de normale garage geweest, maar die kon hem niet uitlezen (dealer code was nodig o.i.d.). Die zei dat ik dus naar de dealer moet. Dus Ok. ik naar de dealer 5Km verderop.

De dealer had geen tijd voor mij  en zei hetzelfde als het forum Maak je temp. sensors even schoon, want de kans is groot dat dit het probleem is.
Ik heb nu beide sensors in de handgrepen bij de bestuurder en de passagierskant schoon geblazen met een flesje perslucht (zaten vol stof!).

Maar lampjes blijven knipperen. Dus ik vermoed dan een defecte sensor(s). Maar moet eerst de OBDII hiervoor uitlezen, voordat ik ga vervangen.

Maar volgens de dealer zit er nog een sensor in het dashboard bij het stuur achter een kleine ventilator opening bij de lichtschakelaar.
Hierachter zou een klein ventilatortje zitten met nog een sensor. Deze schijnt de meeste problemen te geven.

Ik kan deze sensor echter niet vinden!
Misschien dat ik er met mijn grote hoofd overeen kijk, maar weet iemand welk sensortje de dealer bedoelt en waar deze zit?

Anders zal ik even een afspraak moeten maken bij de dealer, maar wil eerste zelf proberen.

Citaat van: Michaell op 10-01-2012 19:29:04
Maar volgens de dealer zit er nog een sensor in het dashboard bij het stuur achter een kleine ventilator opening bij de lichtschakelaar.
Hierachter zou een klein ventilatortje zitten met nog een sensor. Deze schijnt de meeste problemen te geven.

Ik kan deze sensor echter niet vinden!

De dealer lult uit zijn nek.

Bij de 850 zitten ze achter de handvaten boven de deuren. De x70 heeft een sensor rechts naast het steur achter een roostertje

Dat de lampjes nog steeds knipperen verbaast me niet, je hebt de foutcode immers niet gewisst.

Bedankt Mehn!

Dan heb ik ze toch allemaal gehad wat de interieur sensors betreft.
Nu moet ik alleen de foutcode even zien te resetten om te kijken of het heeft geholpen.

Kan ik dat zelf doen met een foefje, of kan dit alleen met een OBDII computer bij de dealer?

Er zijn hier een aantal mensen die de codes voor je kunnen wissen. Alleen vermeld je profiel niet waar je woont. Je kunt eventueel zelf ook je tooltje maken, er staat op het forum wel ergens hoe.

Ben gelijk weer even aan het zoeken geslagen. 

Ik heb deze link gevonden: http://850r.dk/pdf/850/volvo%20error%20code%20readout,%201996-1998.pdf
Als ik dit zo lees ga ik toch voor de OBDII computer. Dat lijkt me wat veiliger.

Ik heb mijn profiel aangepast.  Ik woon in Ermelo.
Woont er iemand in de regio Ermelo met een OBDII computer om met mij de ECC foutcode te resetten?

Citaat van: Michaell op 10-01-2012 21:52:31
Ik heb deze link gevonden: http://850r.dk/pdf/850/volvo%20error%20code%20readout,%201996-1998.pdf
Als ik dit zo lees ga ik toch voor de OBDII computer. Dat lijkt me wat veiliger.

Niks veiliger, werkt prima zo...

Misschien ben ik wel gewoon te voorzichtig. Ik ga het gewoon proberen!
De dealer vraagt gelijk de hoofdprijs voor het resetten en uitlezen.

Ik zal morgen even een LEDje ophalen en het gewoon gaan proberen.

Ik hou jullie op de hoogte! 

Denk aan het weerstandje als je een 5V ledje gebruikt.

En als je nu nog een drukknopje er tussen knutselt, kun je ook meteen resetten.

Citaat van: volvobug op 10-01-2012 23:00:07
Denk aan het weerstandje als je een 5V ledje gebruikt.

Hoe groot moet die weerstand zijn?

Citaat van: Michaell op 10-01-2012 19:29:04
.....Maar volgens de dealer zit er nog een sensor in het dashboard bij het stuur achter een kleine ventilator opening bij de lichtschakelaar.
Hierachter zou een klein ventilatortje zitten met nog een sensor. Deze schijnt de meeste problemen te geven.

Ik kan deze sensor echter niet vinden!
Misschien dat ik er met mijn grote hoofd overeen kijk, maar weet iemand welk sensortje de dealer bedoelt en waar deze zit?

Ik denk dat je dealer de intake sensors bedoelt en die zitten aan de linkse kant idd in de kunststofbuis achter de lichtschakelaar en aan de rechtse kant in de kunststof buis achter je dshboardkastje.

Citaat van: Dirk342 op 11-01-2012 08:47:18

Citaat van: Michaell op 10-01-2012 19:29:04
.....Maar volgens de dealer zit er nog een sensor in het dashboard bij het stuur achter een kleine ventilator opening bij de lichtschakelaar.
Hierachter zou een klein ventilatortje zitten met nog een sensor. Deze schijnt de meeste problemen te geven.

Ik kan deze sensor echter niet vinden!
Misschien dat ik er met mijn grote hoofd overeen kijk, maar weet iemand welk sensortje de dealer bedoelt en waar deze zit?

Ik denk dat je dealer de intake sensors bedoelt en die zitten aan de linkse kant idd in de kunststofbuis achter de lichtschakelaar en aan de rechtse kant in de kunststof buis achter je dshboardkastje.

Die hebben geen ventilator, dus het lijkt me sterk dat de dealer die bedoelt.

Citeer
Hoe groot moet die weerstand zijn?

You can use a 12V LED directly as shown on the drawing or you can use a 5V LED in series with a 1K8 ohm resistor.
Remember to install the LED with correct polarity.

Citaat van: BBS op 11-01-2012 08:40:33

Citaat van: volvobug op 10-01-2012 23:00:07
Denk aan het weerstandje als je een 5V ledje gebruikt.

Hoe groot moet die weerstand zijn?

Citaat van: Michaell op 10-01-2012 21:52:31
Ik heb deze link gevonden: http://850r.dk/pdf/850/volvo%20error%20code%20readout,%201996-1998.pdf

Nou, ik heb een mooie tester gemaakt volgens schema!  
Incl 1K8 Ohm weerstand aan de + kant (5V LED).

Ik had vroeger op school altijd geleerd dat je altijd bij een LED een (klein) weerstandje in serie moet zetten.
Dit zou de levensduur van de LED aanzienlijk verlengen. Maar dat is voor mij alweer zo lang geleden. De elektronica monteurs onder ons weten dat vast beter dan ik.  

Jammer dat het nu al donker aan het worden is, ik kan de pennetjes nauwelijks nog zien op het OBDII blok.
Morgen middag even kijken of ik hem kan uitlezen!

Citaat van: Dirk342 op 11-01-2012 08:47:18

Citaat van: Michaell op 10-01-2012 19:29:04
.....Maar volgens de dealer zit er nog een sensor in het dashboard bij het stuur achter een kleine ventilator opening bij de lichtschakelaar.
Hierachter zou een klein ventilatortje zitten met nog een sensor. Deze schijnt de meeste problemen te geven.

Ik kan deze sensor echter niet vinden!
Misschien dat ik er met mijn grote hoofd overeen kijk, maar weet iemand welk sensortje de dealer bedoelt en waar deze zit?

Ik denk dat je dealer de intake sensors bedoelt en die zitten aan de linkse kant idd in de kunststofbuis achter de lichtschakelaar en aan de rechtse kant in de kunststof buis achter je dshboardkastje.

De dealer had het echt over de interieur sensor met een klein ventilatortje ervoor. Deze zou uitmonden ergens bij het stuur. Hij wist alleen niet zeker meer aan welke kant, maar dacht bij de lichtschakelaar.
Ik zal hem morgen eerst ff proberen uit te lezen. Als mijn creatie werkt, dan weet ik waar het probleem zit.