Krukaslagers

Gestart door Sander850T5, 12-01-2012 10:35:46

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

daytonawim

Ral is een ander woord voor " kapot, vergaan, defect, end of life"

darius

Sander schroef die carterpan er even onderuit dan. Weeet je wat..
No show, only go.

joebar

Citaat van: darius op 12-01-2012 11:21:41
Als je hebt doorgereden met big ends verrot is je krukas beschadigd ,ookal heb je 5 meter. Gereden

Nee hoor...krukaslagers zijn van zachtmetaal, en kunnen zorgen voor een kloppend geluid vanuit de motor..

De eerste serie avensis' hadden behoorlijk last van kapotte drijfstanglagers, en sommige reden daar nogvrolijk mee rond, totdat ze er op gewezen werden...
Heb bij 2 avensis' de bigendlagers vervangen, die al langer rondreden , en beide hadden geen schade aan de krukas...
Dus eerst een goeie diagnose, daarna een plan de campagne

arjenT5R

kan van alles zijn zelfs, zou er eens naar lagen kijken door een motoren revisie bedrijfje ofzo...
voor hetzelfde geld had je een tikkende klepstoter en wordt je ff met een mega dure reparatie in de maag gesplitst.

Citaat van: joebar op 12-01-2012 12:32:42
Citaat van: darius op 12-01-2012 11:21:41
Als je hebt doorgereden met big ends verrot is je krukas beschadigd ,ookal heb je 5 meter. Gereden

Nee hoor...krukaslagers zijn van zachtmetaal, en kunnen zorgen voor een kloppend geluid vanuit de motor..

De eerste serie avensis' hadden behoorlijk last van kapotte drijfstanglagers, en sommige reden daar nogvrolijk mee rond, totdat ze er op gewezen werden...
Heb bij 2 avensis' de bigendlagers vervangen, die al langer rondreden , en beide hadden geen schade aan de krukas...
Dus eerst een goeie diagnose, daarna een plan de campagne

;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Sander850T5

ok dan zullen we maar eerst eens de caterpan eronderuit halen of beter gezegd laten halen!

ik laat het weten zo gauw ik meer weer en meer wil weten natuurlijk ;)

darius

Citaat van: Sander850T5 op 12-01-2012 11:57:24
nou ik moet eerlijk zeggen dat ik er zelf niet bij was. Mijn broer heeft het beschreven als bonkend geluid..

volgens mij zei hij alsof je met een vuist erop slaat

Klepstoter die "tikt". Ech nie
No show, only go.

Piere

Citaat van: darius op 12-01-2012 12:42:02
Citaat van: Sander850T5 op 12-01-2012 11:57:24
nou ik moet eerlijk zeggen dat ik er zelf niet bij was. Mijn broer heeft het beschreven als bonkend geluid..

volgens mij zei hij alsof je met een vuist erop slaat

Klepstoter die "tikt". Ech nie

Och, Arjen zit op de boot, die denkt aan klepstoters zo groot als mijn velgen ;D
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

darius

 :eusa_naughty:gasturbines
No show, only go.

arjenT5R

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Sander850T5

iemand trouwens een idee hoe dit kan gebeuren of heb ik gewoon pech gehad? Hij had iig toch voldoende olie bijvoorbeeld

thuur

En welke kwaliteit olie? Te lang doorgereden op oude olie? Te veel benzine in de olie? ....


Gr :eusa_think:

Vulk


thuur

Citaat van: Vulk op 12-01-2012 21:36:09
Bij 175 000km ???

Wel eens een 'bekabelingsfoutje' gezien bij een LPi installatie, op een gegeven moment bleef injector 3 vol open staan. De eigenaar heeft de motor te lang laten lopen voordat ie een diagnose had gesteld. Resultaat: complete motorrevisie was nodig omdat er te veel benzine in de olie zat... Krukaslagers was niets meer van over.


Gr :-\

Sander850T5

Citaat van: thuur op 12-01-2012 21:27:36
En welke kwaliteit olie? Te lang doorgereden op oude olie? Te veel benzine in de olie? ....


Gr :eusa_think:

1500 km geleden een beurt gehad, volgens mij heb ik er toen 10w 40 vol synthetische olie van kroon in gedaan

darius

En ,al diagnose?
No show, only go.