Citaat van: MH op 10-02-2005 20:50:02

Citaat van: OvlovT5R op 10-02-2005 20:32:10
Ben wel benieuwd naar Mitsupiet en Marc TWR eigenlijk. De Corsa is overigens ergens in het 1e half jaar van 2004 getint door CD design. En die gasten kunnen er wel wat van, het zit er supernetjes op dus dat kan niet de reden zijn dat oom agent hem aangehouden heeft. Weet ff niet meer of het nou 's avonds was dat ie aangehouden was, dan lijkt het toch altijd weer een stuk donkerder zo'n ruit en is het moeilijker om binnen te kijken. Hier een foto van de wagen, je kan de bestuurder zelfs zien zitten, toch een boete gehad, http://www.corsa-novatuning.nl/images/special/alex.jpg. Misschien ben je ook wel een beetje afhankelijk van Oom Agent.

@ Fearless. Strakke foto zeg! Kunnen we niet een fotosessie meeting bij je voor de deur houden . Maar 50% getint zeg je? Ziet er toch minder donker uit dan je op het 1e gezicht zou verwachten van 50%, leek mij eerder een procentje of 30 getint. Maar het is echt een mooie tint. Moet het maar eens een keertje in het echt bekijken!


Greetz.

CD-Design is exact de firma waar ik de cursus heb gedaan. Zij zijn inmiddels importeur voor Sun Gard geworden namelijk.

Als ze praten over 50%, dan is dat 50% lichtdoorlatend (dus niet 50% getint). Met andere woorden, dan heb je de lichtste folie, als je 5% neemt dan is ie écht helemaal donker, dat is namelijk 5% lichtdoorlatend. De Mits van Mitsupiet is gedaan met folie van 35% lichtdoorlaatbaarheid.

Hahaha. ja ik haal dat iedere keer weer door elkaar hahaha! Maar ik bedoelde wel lichtdoorlatend ja! Maar 50% lichtdoorlatend is de lichste folie die er is? En hoe zit het met het wettelijk toegestane dan, dat weet jij dan vast wel (of staat dat hierboven al ergens gepost )

Greetz.

Het antwoord ligt in de type-goedkeuring van de auto. Sommige Amerikanen worden af-fabriek geleverd met donkerdere ramen en komen vervolgens ook door de keuring. Het is dus eigenlijk heel simpel, elke wijziging die je aan de ramen aanbrengt met folie oid. is dus niet toegestaan en verboden. Er kan zelfs verzocht worden de folie er ter plaatse vanaf te halen alvorens doorgereden mag worden.  

Het klopt inderdaad dat iedere wijziging aan de ruiten zoals bij typegoedkeuring geleverd, niet toegestaan is.
Ik ben er al weer een poosje tussenuit, maar mijn goede vriend die hoog in de boom bij het klpd zit, zei mij dat heel simpel "alles wat je op je ruit plakt dat het zicht belemmert" in principe strafbaar is.
Overigens had hij ook wel gehoord van het gerucht dat er systematisch gecontroleerd zou gaan worden op raamfolie, maar beleidsmatig is er in ieder geval bij het klpd niks over afgesproken. Ze hebben wel een meetapparaat dat de lichtdoorlatendheid meet aan de binnenzijde van de auto. Maar goed, je roept een controle over jezelf af als je de voorruit en zijruiten(voor) ondoorzichtig maakt natuurlijk. En ja, als de politie het hard wil spelen, kunnen ze je voertuig tijdelijk uit het verkeer nemen of indien mogelijk moet je het ter plaatse weer geschikt maken voor deelname aan het verkeer.
Ik vind het overigens zelf best mooi, mits niet te donker. Ik zou alleen kiezen voor echt coaten in plaats van plakken.

Keesjan

Misschien praat ik nu voor mijn beurt en mag ik het misschien wel niet zeggen, maar wij hebben laatst een aantal S80's van de officieren van Justitie en andere gezagsdragers laten beplakken met de ruitenfolie, de achterzijruiten en de achterruit met de minste lichtdoorlatendheid en de voorportierruiten met de meeste.
Lijkt mij wel een zaak als jij wordt staande gehouden.
Maar volgens mij hebben ze geen poot om op te staan als je voorste zijruiten lichter getint zijn als de achterste zijruiten.

Ik heb ook in auto's gereden van de divisie koninklijke en diplomatieke beveiliging. Het zal je niet verrassen dat die ruiten ook soms gewoon zwart waren.
Maar wat ik wel weet, is dat die auto's na diverse aanpassingen, waar ik dan weer niks over kan zeggen, bij de rdw gekeurd werden.
Derhalve is het bij die auto's wel toegestaan en dat is het hele eieren-eten.

Keesjan

Citaat van: Keesjan op 19-02-2005 21:32:44
Ik heb ook in auto's gereden van de divisie koninklijke en diplomatieke beveiliging. Het zal je niet verrassen dat die ruiten ook soms gewoon zwart waren.
Maar wat ik wel weet, is dat die auto's na diverse aanpassingen, waar ik dan weer niks over kan zeggen, bij de rdw gekeurd werden.
Derhalve is het bij die auto's wel toegestaan en dat is het hele eieren-eten.

Keesjan

Maar, wat ik me dan afvraag en wat jij dan misschien niet weet, is, dat als dan zo'n typegoedkeuring wordt afgegeven, dit niet alleen kan gelden voor die éne auto maar voor alle auto's van dat type....

iemand die daar iets zinnigs over weet te melden?

Citeer

Maar, wat ik me dan afvraag en wat jij dan misschien niet weet, is, dat als dan zo'n typegoedkeuring wordt afgegeven, dit niet alleen kan gelden voor die éne auto maar voor alle auto's van dat type....

iemand die daar iets zinnigs over weet te melden?

Citeer

Je geeft het antwoord zelf al. Je hebt het over typegoedkeuring.
Als ik in mijn auto lpi laat inbouwen en ik laat hem keuren krijg ik geen typegoedkeuring maar een voor die auto specifieke goedkeuring.
Als jij in je auto een andere motor legt en hem keurt, geldt precies hetzelfde. Je krijgt dus alleen goedkeuring voor die auto op dat moment. Anders zou ik zonder goedkeuring in mijn auto, die misschien hetzelfde type heeft als jouw auto, ook een andere motor kunnen leggen zonder de rdw daarvan in kennis te stellen.

Keesjan

Deze diensten krijgen ook vrijstellingen van bepaalde voertuigeisen het e.a. is wettelijk geregeld.

Mijn vader reed in een Chrysler Vision, met zwaar getinte ramen, en ik kan alleen maar zeggen leuk rijden in het donker ( alleen vooruit dan leuk is ) bij stadsverkeer en het inparkeren is het zwaar irritant, omdat je gewoon zeer beperkt zicht heb aan de zij en achterkant van de auto.

Citaat van: speedyT5 op 19-02-2005 21:45:28

Citaat van: Keesjan op 19-02-2005 21:32:44
Ik heb ook in auto's gereden van de divisie koninklijke en diplomatieke beveiliging. Het zal je niet verrassen dat die ruiten ook soms gewoon zwart waren.
Maar wat ik wel weet, is dat die auto's na diverse aanpassingen, waar ik dan weer niks over kan zeggen, bij de rdw gekeurd werden.
Derhalve is het bij die auto's wel toegestaan en dat is het hele eieren-eten.

Keesjan

Maar, wat ik me dan afvraag en wat jij dan misschien niet weet, is, dat als dan zo'n typegoedkeuring wordt afgegeven, dit niet alleen kan gelden voor die éne auto maar voor alle auto's van dat type....

iemand die daar iets zinnigs over weet te melden?

Dit heeft toch wel ff een doel! Kan wel begrijpen dat ze dit voor de AA en de CD nummers toepassen. En dus voor al het ander burgerverkeer dus niet Lijkt me duidelijk.

Om dan maar aan te halen gelijke monniken gelijke kappen lijkt mij niet aan de orde.


Paul

Sommigen staan blijkbaar boven de wet..


Gr

Ja. En een publiek leven hebben en bedreigt kunnen worden en, en, en ...

Dus voor AA en de CD mensen vind ik het geen probleem.

Paul

Paul

Citaat van: Esveldt op 19-02-2005 23:08:09
Ja. En een publiek leven hebben en bedreigt kunnen worden en, en, en ...

Dus voor AA en de CD mensen vind ik het geen probleem.

Paul

Hier ben ik het helemaal mee eens.

Niet dat ik er moeite mee heb hoor...

Wel met agenten die het niet zo nauw nemen met de regels terwijl ze daar geen ontheffing voor hebben dan wel een aanleiding toe is, daar kan ik echt niet tegen.


Gr

Kortom, de wettelijke bepalingen op dit punt zijn niet duidelijk. Logisch, want welke 'wetgever' heeft ooit gedacht aan raamfolie.
Dus probeert iedere 'oom agent' slimmer te zijn dan de wet of althans de regeltjes naar eigen goeddunken te interpreteren.
Het wordt tijd voor duidelijkheid en dat kan alleen door de rechter.
Ik doe 'voor niets' een raamfolie-zaak.
Wie meldt zich?

Citaat van: Esveldt op 19-02-2005 23:08:09
Ja. En een publiek leven hebben en bedreigt kunnen worden en, en, en ...

Dus voor AA en de CD mensen vind ik het geen probleem.

Paul

Paul

Dus dit mag ook?




Gr