Ik sta op het punt een V70 aan te schaffen (occasion). Dus de vraag of het een diesel wordt of een benzine uitvoering speelt weer op. Ik hoef geen rekening te houden met kilometers die ik rijd want ik woon in Spanje en daar heb je een ander (..en veel goedkoper) systeem dan in NL. Wat zou de beste keus zijn nu diesel en benzine nauwelijks meer van prijs verschillen? Ik rijd zo'n 30.000 km per jaar. Ik ben een rustige rijder. Ik neig naar een benzinemotor omdat die minder geluid maakt. Of dat echt zo is weet ik trouwens niet zeker maar goed.

Vraag: Waar zou ik voor moeten kiezen en waarom??

(..bij voorbaat dank voor je reactie!)

Tja, ga in beide een proefrit maken en beoordeel zelf zou ik zeggen. Een diesel heeft voordelen, een benzine ook. En beide hebben ook nadelen.

Rijd zeker eens in een diesel icm. automaat en een T5 of R.


Gr

Tja dat is een lastige vraag. Als u veel kleine (korte stukjes ) rijdt zou ik eenbenzine met turbo nemen. Als u langestukken rijdt dediesel met AUTOMAAT, dat is ook mijn favoriete 850..

Als je richting 30.000 km per jaar rijd, waarom dan geen benzine op gas? Net zoals Thuur voorsteld zeker de R eens uitproberen!

en woon je in bergachtig gebied?

Citaat van: katuut op 17-01-2012 12:02:09
en woon je in bergachtig gebied?

We hebben hier veel lange stukken asfalt vrij vlak maar ook bergen en glooiend landschap. In ieder geval nauwelijks stadsverkeer.

Diesel tokkelt wel lekker door op de snelweg, ik vind het koppel zeer verslavend.

zeker in de bergen is dat erg prettig

Als de belasting geen verschil maakt koos ik voor diesel, puur prijstechnisch dan.
Qua rijden is een R natuurlijk tha bomb.

Citaat van: MVeldhuis op 17-01-2012 13:32:59
Als de belasting geen verschil maakt koos ik voor diesel, puur prijstechnisch dan.
Qua rijden is een R natuurlijk tha bomb.

Ja, een R is top natuurlijk maar te duur voor mijn portomonnaie ;(

Citaat van: Starbuck op 17-01-2012 11:57:25
Als je richting 30.000 km per jaar rijd, waarom dan geen benzine op gas? Net zoals Thuur voorsteld zeker de R eens uitproberen!

..hier is helaas geen gas te verkrijgen aan de pomp. Een R is me te duur in de aanschaf.

De diesel is een koppelbeul die erg aangenaam rijdt. Daarnaast kun je heel ver komen op een tank diesel. Ik vind persoonlijk de Tdi niet veel luider dan de benzine uitvoeringen. De diesels in NL hebben meestal (nog) meer gelopen dan de benzine broeders. En ondanks dat de motoren sterk zijn betekend meer km altijd meer slijtage, maar ik weet niet of dat ook geldt voor de auto's in Spanje. De T5 of 2.5 turbo hebben ook veel koppel bij laag toerental. Ik heb zelf veel (dikke) diesel gereden. De T5 (automaat) die we nu hebben levert het zelfde verslavende koppel als een diesel met als toetje dat het feest langer blijft duren (lees tot een hoger toerental). Het brandstofverbruik van de T5 valt ons mee. Onze auto wordt veel gebruikt voor lange afstanden en in de spits rijden. Het verbruik stabiliseert zich op 10,0l/100km (euro 95)

Een diesel loopt gewoon goed, maken koud iets meer herrie maar warm hoor je haast niet.  Een dieseltje met een drie a vier ton erop is net ingereden. We hebben hier nog een leuke V70 TDI staan uit '97, anders kom je maar een keer proefrijden en weet je meteen hoe zoiets nu loopt.

hartelijk dank voor ieders reactie. Ik heb er uit moeten opmaken dat de diesel over het algemeen goed in de smaak valt bij velen. Zojuist heb ik een V70 2.4T automaat benzine gekocht uit 2000 met 137k op de teller. Reed super dus dacht ik.. doen. De V70 die ik ook nog heb is een diesel. V70 2.5 TDI. Heeft altijd prima gereden en heeft veel trekkracht , dat was mee niet ontgaan. Jullie verhalen bevestigen dat ook. Ik heb echter geen specifieke voorliefde voor de diesel ontwikkeld in de jaren en heb me dus nu laten verleiden door een benzineversie.
Nogmaals dank voor jullie reactie, Rbts
Tsjouw!

Classic of N gekocht?

Citaat van: elianmars op 19-01-2012 23:56:05
Classic of N gekocht?

Weet ik niet. Hier wordt de auto aangegeven met Optima wat ik in de nederlandse specs niet kan terugvinden. Waar staat N voor ?