Citaat van: Chris op 18-01-2012 16:07:08
Ronalds gewicht ?

Dat die fietser je de volgende keer gewoon aanrijdt!

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 18-01-2012 16:06:08
Hoe is het in godsnaam mogelijk die tank binnen 550km leeg te rijden, of er moet een gat in zitten...
Mijn, nagenoeg, identieke D5 rijdt met strenge vorst nog 1 op 12,5 (met volop gebruik van standkachel). Bij temperaturen boven 0 gaan die waardes rap richting 1 op 14,5 à 1 op 15.


Ewøut

Ik rij in Scandinavië ongeveer 1:13,5. Het resterende verschil met jouw verbruik laat zich denk ik wel verklaren:

- chipje, wat ik gebruik dus meer verbruik dan wanneer er maar 163 of 185 pk opgehoest hoeft te worden
- differentieel stuk wat merkbaar meer wrijving tot gevolg heeft
- 4 van de 5 injectoren zijn versleten. Een onjuist of onvolledig sproeibeeld van de injector komt de efficiëntie niet ten goede (wat misschien ook verklaart waarom het verbruik volgens de boordcomputer steeds verder van de werkelijkheid vandaan loopt)
- er heeft inderdaad een lekkage aan de brandstoftank gezeten (aansluiting standkachel), als het goed is, is die nu dicht (maar nu je 't zegt, ik moet er nog eens naar kijken ter controle)
- jij hebt een zesbak, dus in het laatste verzet draai jij 500 rpm minder.

Het gebruik van de standkachel had in mijn geval juist een positieve invloed op het verbruik bij lage temperaturen. Ik kwam dan 0,6 - 1,0 km verder op een liter. Mijn D5 doet met koude motor (ik probeer dan altijd onder de 2200 rpm te blijven om het blok te ontlasten) tijdens vorst rustig 1:8 bij een tempo van 100-110 km/h tot de boel opgewarmd is.

Citaat van: Thijs T5 op 18-01-2012 10:48:18
Man man man hier is duidelijk wat misgegaan.

Volvotje rijd heerlijk en mag natuurlijk drinken Daarom heb ik ook ongeveer 26 keer getankt dit verlof...
Van leeg naar vol. Dus nee geen prius voor mij volvo is prima.

Er wordt veel gereden dus ook veel gedronken.

Maar goed Darius om er even op terug te komen. Treed waarschijnlijk snel in jou en Ar's voetsporen (en ik heb het zelf ook al voor 4 mnd gehad).
Confortabel dieseltje voor erbij lijkt me geen slecht plan.

Fijne dag allemaal Ik ga lekker met de R Touren naar Bremen om een nieuwe audio instalatie voor pa te halen.

Groet Thijs

of je huurt een kot hier in de buurt?

zoals ik al zei Thijs, wegdoen die zuipende R

Even om in te haken op het hele eco gebeuren hierzo.
Een mij welbekend niet te noemen persoon heeft een Seat Ibiza station gekocht Ecomotive 3 cilinder diesel. A label.
Ik heb er al heel wat kilometers mee gereden... En ikzelf stond altijd 9.1/100. Voor zo'n super zuinige auto vind ik het nieteens zo zuinig eigenlijk...

A label noemen ze dat 600 kg lichter dan de volvo....

Op zich wel een leuk karretje met alle opties dus daarover ga ik niet zijken, prima wagentje,

En dit verbuik is bij dezelfde rijstijl die ook met de R wordt gereden.. (maar dan iets minder snel dus)
Top snelheid op de gps berg naar beneden 168 km per uur...

@ Mark, Zolang er nog biefstuk op m'n bord ligt en ik daarbij een lekker koud biertje kan drinken zie ik helemaal geen
noodzaak om de R weg te doen OF in te ruilen tegen een waarschijnlijk nog dorstigere banaan

Fijne avond allen!

Groet Thijs



En hier nog een foto van het traject volvo RTI was soms ECHT BIZAR GEK


Dus nieuwe software is besteld en komt als het goed is snel in de bus.

Om een voorbeeld te geven hoe gek...

Dit is de route Maastricht> Leer.


   
Rij je het volgens de normale route dan doe je het over de A-31 en ben je er volgens google maps in 3 uur en 27 min  en in totaal 354 km (plus je rijd over een heel mooi stuk autobahn in een rechte lijn naar boven toe) dus van die tijd valt makkelijk wat af te snoepen.

Hoop dat het met nieuwe software beter zal zijn.

Groet Thijs

Thijs, schuif dat bord maar door! 

Citaat van: elianmars op 18-01-2012 23:35:32
Thijs, schuif dat bord maar door! 

Moet zeggen dat ik er zelf ook wel honger weer van krijg... En het is nog maar 4 uur gelden dat ik het naar binnen geshoven heb(A)

Citaat van: Thijs T5 op 18-01-2012 23:31:11
En hier nog een foto van het traject volvo RTI was soms ECHT BIZAR GEK
http://i39.tinypic.com/vf9q9c.jpg

Dus nieuwe software is besteld en komt als het goed is snel in de bus.

Om een voorbeeld te geven hoe gek...

Dit is de route Maastricht> Leer.
http://i44.tinypic.com/oosh.jpg

   

Ik ben benieuwd of dit met nieuwe software beter is. Het blijft toch wel erg mooi, zo'n ingebouwd systeem

Mocht je het zat zijn, gooi het dan mijn kant op

Nieuwe software doet niet zoveel, enkel wat actueler kaartspul erin. Ik heb zelf de 2011 kaarten in de auto en merk dat er wat meer op staat, maar om nu te zeggen beter ...

Zoals Ronald zegt, het ziet er mooi uit, zo'n schermpje op het dashboard, maar geef mijn m'n TomTom maar. Al moet ik zeggen dat de navigatie op m'n Galaxy S2 het ook perfect doet, alleen wil ik die niet in het buitenland gebruiken (internetkosten).

Citaat van: elianmars op 19-01-2012 09:42:56
Zoals Ronald zegt, het ziet er mooi uit, zo'n schermpje op het dashboard, maar geef mijn m'n TomTom maar. Al moet ik zeggen dat de navigatie op m'n Galaxy S2 het ook perfect doet, alleen wil ik die niet in het buitenland gebruiken (internetkosten).

Helemaal mee eens.

Ziet er goed uit, maar als ik de ervaringen hoor... dan toch liever de TomTom. Overigens boeit het mij dan weer niet dat het een rechttoe rechtaan navigatiesysteem is. Het is wat het is en dat doet het, ik hoef er geen muziek in te kunnen zetten ofzo. Daar heb ik een radio/ipod voor.

De enige echte optie zou zijn om dat aftermarket Garmin systeem (als ik me niet vergis) in te bouwen. Wellicht dat die een wat hogere kwaliteit heeft dan de oudere af fabriek RTI's. Maar persoonlijk rijd ik daar te weinig kilometers voor. Die zuignap doet het prima.

Ik blijf lekker bij mijn RTI. Ja het is een oud systeem, maar brengt me overal waar ik wil. Ik hoef het niet uit de auto te halen en het brengt me van A naar B. Ik hoef geen flitspalen etc erop te hebben of andere stemmen(geluid staat altijd uit) en ik rij meestal netjes 
Kortom, in een volgende auto wil ik het systeem zeker weer hebben, zou een reden kunnen zijn om een auto zelfs niet te nemen

Daar ben ik het eigenlijk wel mee eens. Ik hoop dat m'n huidige Garmin Zumo het net zo lang uitzingt als de XC (elke maand een nieuw defect dus ), en wil dan inderdaad ook een auto met ingebouwde navigatie. Ik ben het wel een beetje zat om dat ding telkens van het raam te moeten halen of het ding flikkert vanzelf al naar benee omdat of de voorruit of de zuignap vet is.
Weggewerkt in het dashboard is gewoon veel mooier. Binnenkort eens spelen met de RTI in een V70NN om te zien of dat al wat beter werkt, mocht er ooit nog eens een XC70NN komen

Flitspalen en stemmen vind ik juist erg handig, vooral dat ze straatnamen uitspreekt. In de stad is het erg fijn om dan niet op het schermpje te hoeven kijken maar gewoon de gesproken aanwijzingen te kunnen volgen en dmv de straatnaambordjes te kunnen zien dat je goed zit.

Citaat van: Chris op 19-01-2012 09:44:59
De enige echte optie zou zijn om dat aftermarket Garmin systeem (als ik me niet vergis) in te bouwen. Wellicht dat die een wat hogere kwaliteit heeft dan de oudere af fabriek RTI's. Maar persoonlijk rijd ik daar te weinig kilometers voor. Die zuignap doet het prima.

Mocht m'n navigatie eerder sneuvelen dan de XC, dan wordt dat inderdaad de keuze. Want op zich ben ik over Garmin wel supertevreden

Citaat van: Sbv op 19-01-2012 10:03:31
Ik blijf lekker bij mijn RTI. Ja het is een oud systeem, maar brengt me overal waar ik wil. Ik hoef het niet uit de auto te halen en het brengt me van A naar B. Ik hoef geen flitspalen etc erop te hebben of andere stemmen(geluid staat altijd uit) en ik rij meestal netjes 
Kortom, in een volgende auto wil ik het systeem zeker weer hebben, zou een reden kunnen zijn om een auto zelfs niet te nemen

Heb jij er nooit rare fratsen mee dan?

Als het zonder rare problemen werkt vind ik het zoals gezegd namelijk wel een prima systeem. Het doet wat het moet doen.

Geen echte rare fratsen. Ik keer een vreemde melding met files etc, maar verder voldoet het helemaal aan wat ik wil in een navigatie.

We hebben in de S70 een Garmin zitten met zuignap en doe werkt ook, maar toch prefereer ik de RTI.

Onlangs naar Zwitserland beide aan gehad in de auto en dan hebben ze toch beide hun eigen route die ze willen rijden

Citaat van: Sbv op 19-01-2012 10:47:00
Geen echte rare fratsen. Ik keer een vreemde melding met files etc, maar verder voldoet het helemaal aan wat ik wil in een navigatie.

We hebben in de S70 een Garmin zitten met zuignap en doe werkt ook, maar toch prefereer ik de RTI.

Onlangs naar Zwitserland beide aan gehad in de auto en dan hebben ze toch beide hun eigen route die ze willen rijden

Ja, dat verschil vind ik ook weleens raar. Mijn huidige TomTom wijkt qua keuzes die hij maakt ook best wel af van mijn oude. Dus toch stukje andere techniek dan denk ik.

Voorbeeld: de oude hield altijd netjes (zover mogelijk) doorgaande wegen aan (wat ik ook graag wil). Mijn huidige stuurt me soms door hele rare straatjes heen / over rare weggetjes. Dat mag misschien 'korter' zijn, maar zeker niet sneller. Ik heb hem natuurlijk wel juist ingesteld, ik graag graag de snelste route.