Ben ik het niet echt mee eens. Mijn vader doet het ook wel, maar heel rustig en pas als we de wijk uit zijn. In de wijk rustig bij 2000 toeren. M'n moeder wil 'm zo snel mogelijk op de 2500 toeren hebben lijkt wel. Voelt niet echt fijn..

Citaat van: The Volvoboy op 18-01-2012 11:52:41
Ben ik het niet echt mee eens. Mijn vader doet het ook wel, maar heel rustig en pas als we de wijk uit zijn. In de wijk rustig bij 2000 toeren. M'n moeder wil 'm zo snel mogelijk op de 2500 toeren hebben lijkt wel. Voelt niet echt fijn..

Je moeder snapt het tenminste; Zo snel mogelijk oliedruk maken.
Bij het ouder worden is ietswat hulp bij de smering in aanvang helemaal niet ongewoon. 

Dat zal ze leren.....

Ja inderdaad, punt is dat ze zo snel mogelijk op temperatuur komen en dus fatsoenlijke smering hebben he, en hoe hoger je in toeren gaat, hoe sneller dat is. Moet ook niet overdrijven natuurlijk, maar onze benzineblokjes kunnen wel wat verdragen.
Kerel die ik kende reed met z'n 850 thuis de straat uit tegen 5000 toeren, ding had nog geen 5 minuten gedraaid. Hy heeft er 2 jaar mee gereden en nu verkocht, draait nog altijd als een klokje.

(maar dat is een extreme, daar moet je geen voorbeeld aan nemen )

naar van wat ik op school heb gehoord ligt het niet zozeer aan hoog in toeren brengen, het licht er meer aan hoe diep je je pedaal induwt...., ikzelf vertrek 's morgens naar school, lekker opt gemakje,... ben zelf nog niet heel wakker ook, en ga dan redelijk traag tot ongeveer tot 2500 (diesel) toeren, komt dan mooi overeen met 70 km/h in 3, en tegen ik op de autosnelweg ben, is het koelwater warm en trek ik wat meer door, na een km op 5 op autosnelweg, gaan bij mij de limieten er ook wel af...

Citaat van: The Volvoboy op 18-01-2012 11:52:41
Ben ik het niet echt mee eens. Mijn vader doet het ook wel, maar heel rustig en pas als we de wijk uit zijn. In de wijk rustig bij 2000 toeren. M'n moeder wil 'm zo snel mogelijk op de 2500 toeren hebben lijkt wel. Voelt niet echt fijn..

Gewoon knappen met dat hok Pedaal zit rechts

Wat ben ik dan blij met mijn ouders , hoewel mijn vader hem wel eens TE ver wil door trekken met koude motor

M'n vader doet tegenwoordig regelmatig ff zo:

http://www.youtube.com/watch?v=yFXs8Vu81Ao

Citaat van: The Volvoboy op 18-01-2012 14:38:05
Filmpje van hoe mijn moeder rijdt: http://www.youtube.com/watch?v=Vr7Xotym-_4 (toen trok ze zelfs nog iets verder door...)

Let niet op m'n broertje

Spannend, een snelheid schommelend tussen de 20 en 60, daarnaast een toerental wat schommelt tussen 1200 en 2500 toeren

met warme motor schakel ik meestal bij 5000 toeren,
koud doe ik het rustig aan plus minus 2500 a 3000

Je bent 14 jaar oud en je maakt films van je ouders terwijl ze rijden?
Ik neem je niets kwalijk hoor!
Maar toch zet dit me aan het denken wat pa en ma betreft( als ze het al weten) en de interesse van de mede forummers, waarvan ik zie dat de gemiddelde leeftijd ver boven de 30 is....
Man man man...

Citaat van: Starbuck op 18-01-2012 23:59:57
Je bent 14 jaar oud en je maakt films van je ouders terwijl ze rijden?
Ik neem je niets kwalijk hoor!
Maar toch zet dit me aan het denken wat pa en ma betreft( als ze het al weten) en de interesse van de mede forummers, waarvan ik zie dat de gemiddelde leeftijd ver boven de 30 is....
Man man man...

Wellicht om te laten zien dat pa inmiddels wat ruiger rijdt dan ma? Een andere reden kan ik niet bedenken en zou me ook niet druk maken over hoeveel toeren er gemaakt worden. Dat moeten ze toch zelf weten?

Citaat van: The Volvoboy op 18-01-2012 14:39:59
En m'n vader doet tegenwoordig regelmatig ff zo:

http://www.youtube.com/watch?v=yFXs8Vu81Ao

Je hebt een remlicht kapot.
Met lege tank rijden kost je je brandstofpomp.
Belasting bij lage toeren is veel zwaarder voor een motor dan hoge toeren (wel warm rijden).
Meeste energie/benzine kost remmen, niet hard optrekken.


Gr

Ja 3e remlicht heeft draadbreuk... En dat tanklampje... Dat moeten ze ook nog gaan leren, meestal wordt er getankt als er nog 10 km gereden kan worden en dan gaat er 30 liter bij...
En over belasting bij lage toeren, zij denken dat dat geen kwaad kan omdat ze toch niet veel gas geven, terwijl je tegenwoordig een of meerdere lagers hoort bij het gasgeven.

maar dan straks wel klagen als de boel kapot is?