Citaat van: maruska op 03-01-2012 12:51:30
ik heb een tintje donkerder interieur, maar hou hem in mn achterhoofd
(of als er nog anderen zijn die zo'n ding hebben liggen, pb maar)

Sorry, niet op gelet. 

radio ligt nu uit elkaar, om alles even schoon te maken, alles even goed na te lopen, en een klein rammeltje eruit te halen.

kreeg je nog wisselgeld toen je de post aan nam....?

Mark ik zit hier een versnapering te nuttigen en ik krijg ineens vreselijk veel zin in een BBQ...

Jij ook??

Gr Thijs

 

Heb je die FG nou al opgehaald? 

Citaat van: elianmars op 19-01-2012 09:46:43
Heb je die FG nou al opgehaald? 

Nope, hij moet eerst wagenpark reduceren.
Bananen deze week in de aanbieding 

LOL.. die FG is netjes, met een beetje TLC werk.. de kmstand is natuurlijk heerlijk, maar de prijs vind ik te hoog.
Reductie van het wagenpark is deels besproken.. De Automaat krijgt eerst wat TLC
@Thijs : regel dat dan ipv elke dag weg te zijn naar Hamburg(er) ! Ik ben er iig aanstaande zondag

/ontopic
Blijkbaar vindt iemand bij mij in de buurt het lollig om af en toe een band te laten leeglopen. Ik zat eerst zelf te denken aan kleinschalig drukverlies, doordat de velg wellicht niet helemaal lekker aansluit. Maar het is mij nog niet eerder gebeurd, dat de band op de grond stond (en na oppompen gewoon weer vol blijft -> lekke band uitsluiten dus)
Voor de rest gebruik in nu vooral de handbak. De turbo staat nog steeds op het to-do lijstje, omdat ik te laks ben om Mitchelli te bellen

Inmiddels van MP ook een linker bagageruimte deel ontvangen, waar zo'n dek inzit voor de wisselaar die ik heb liggen. Ik denk dat ik in die ruimte dan gelijk de achteruitrijsensor module inbouw. Dan is die ook gelijk mooi weggewerkt. To do ? Velgen, zowel zomer als winter. Eerst bedrijf vinden wat goed de randen kan herstellen, en dan spuiten/coaten voor niet te veel. Dan zijn 8 velgen iig nog te doen

Hij kwam al vaker voorbij hier op het forum: www.velgenalsnieuw.nl

I know, maar dat is echt een heel eind rijden.. net als Martijn_B probeer ik dichterbij te kijken, zeker met de benzine op zo'n mooie prijs

Gisteren Chiquita en Dole mogen aanschouwen.... oogt toch wel leuk, 2 CY's voor de deur

en dan te bedenken, zoals ik gisteren al tegen je riep, dat er iemand is die er 3 heeft :O

Ik zal al blij zijn als ik er eentje heb, maar zoiets went natuurlijk altijd snel

het vermogen ervan, indien het allemaal goed zit , went zeker snel !

/ontopic
Na afgelopen weekend even bij Mitchelli te zijn binnengestapt met de turbo spullen, kwamen we erachter dat met 2 turbo's los, en een extra DP, er geen zinnige combinatie te bakken valt. De 16T met schuine flens heeft een 3" koppeling met de DP, terwijl ik een 2,5" DP (voor schuine flens) heb gekocht. De 16T rechte flens past zowiezo weer niet op mn huidige setup met een 15G met een conische flens.. Mooi prut weer allemaal, en weer een wijze les van opletten als je koopt (en een meetlint meenemen ). Wel de olie en het filter maar weer even vervangen.
Ik zit nu in dubio wat het meest handige is voor de handbak. Als ik de 2 turbo's van de hand kan doen, evenals de DP, dan is het gat met een nieuwe turbo te overzien. Alleen komt er dan nog een DP bij. De vraag is wel, of ik dan voor een rechte of een schuine ga. Qua flow is de schuine natuurlijk beter.
Eerst weer even inlezen wat voor soort aansluiting er standaard op de schuine flens hoort te zitten (2,5 of 3").

Verder de aftermarket radio eruit gehaald, en vandaag of morgen de sc-901 inbouwen. Komt wel bij, dat de eind versterker die erachter hoort, weer teruggebouwd moet worden onder de radio . En laat het hier nu net even geen lekker weer zijn om buiten aan de auto te klussen. Wordt vervolgd !

Heb je wat aan de zaken van de automaat ? Turbo en downpipe dan