kan iemand mij vertellen wat het flushen van een automaatbak inhoud en wanneer moet dit gebeuren en om de hoeveel km of tijd? Heb hem net een week en er staat 358.000 km op de teller Hij loopt en schakelt perfect over.


Gr peter

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=search2

Je kunt ook het zoekresultaat posten:

Klikkerdieklikklik


Gr

Had ik gedaan maar werkt vreemd genoeg niet!

Wat achter de puntkomma staat moet je ook meekopieren


Gr

Normalieter als alles goed loopt blijf je er beter af want het kan zijn dat je automaat stuk vliegt nadien.
Wat wel kan is met dextron 3 automatic olie de boite aflaten onderaan met sleutel 24 en het geen er uitloopt meten en dat er terug bijvullen langs de meetstok(peilstok).
Maar normaal gezien moet boite olie nooit vernieuwd worden.
Gringo

Citaat van: gringo op 23-01-2012 19:31:13
Normalieter als alles goed loopt blijf je er beter af want het kan zijn dat je automaat stuk vliegt nadien.
Wat wel kan is met dextron 3 automatic olie de boite aflaten onderaan met sleutel 24 en het geen er uitloopt meten en dat er terug bijvullen langs de meetstok(peilstok).
Maar normaal gezien moet boite olie nooit vernieuwd worden.
Gringo

Een automaat die "stuk vliegt" van nieuwe (verse) olie?
Het MOET NIET volgens het onderhoud, maar dat betekend zeker niet dat het slecht is.

Er zijn duizenden mensen voor gegaan, van audi tot volvo waarbij iedereen zal zeggen dat er weldegelijk (positief) verschil te merken is.

Of je het wel of niet doet is een persoonlijke keuze.

Citaat van: NinaPaul op 23-01-2012 19:37:47
Er zijn duizenden mensen voor gegaan, van audi tot volvo waarbij iedereen zal zeggen dat er weldegelijk (positief) verschil te merken is.

Helemaal waar. En ook een hoop AT-bakken die binnen een paar duizend meter na het flushen in de soep liepen. Je loopt gewoon het risico dat je vuiliheid losweekt dat vervolgens op kritieke plekken terecht komt. De "half aflaten" methode is wat dat betreft veel veiliger en laat ook bijna altijd een beter schakelende AT zien.


Gr