Hallo mede forum members,

ik heb een Volvo S70 2.5 140 PK op LPG. De laatste tijd loopt mijn S70 slecht op LPG terwijl hij op benzine goed loopt. Ik heb hier naar laten kijken door de lokale volvo dealer en die heeft mijn auto uitgelezen en daarbij geen storingen geconstateerd. De verdelerkap + rotor en bougies zijn vervangen maar dit heeft het probleem helaas niet verholpen.

Ik wil nu gewoon eens een expert op het gebied van LPG systemen naar mijn S70 laten kijken die hem gewoon helemaal netjes af kan stellen en ben dus opzoek naar zo'n expert in de omgeving Eindhoven. Heeft iemand enig idee bij wie ik dan het beste terecht kan ?

Alvast bedankt.

Bij van Orsouw (op de hurk) of bij Mesman (ekkersrijt)

Wat voor installatie heb je? Van Orsouw is vooral verdamperinstallaties en Mesman LPI.
Als je LPI hebt, kijk dan even of de hulsjes van de injectoren nog goed in het spruitstuk zitten. 7 van de 10 keer het probleem bij slecht lopen LPI is mijn ervaring.

Bedankt voor jullie hulp. Hoe kan ik gemakkelijk zien wat voor LPG installatie ik heb ?

Hoe oud zijn de bougiekabels?

Ik zal als ik weer thuis ben (4 februari) eens kijken hoe oud de bougie kabels zijn en of alle injectoren goed in het spruitstuk zitten. Maar hoe kan ik nu zien wat voor LPG installatie ik heb om zo te weten bij welke specialist ik het beste terecht kan voor mijn problemen ?

Maak maar eens een duidelijke foto van de cylinderkop/inlaatspruitstuk en plaats deze in je topic, krijg je direct antwoord (voordat er weer allerlei foto's worden geplaatst waar je nog niets mee kan)
Een S70, moet haast wel LPI zijn...

Het is eigenlijk niet zo moeilijk. LPI heeft injectoren óp het inlaatspruitstuk zitten. dat beteken daar daar LPG (slangetjes) en elektra (kabeltjes) naartoe moet.

LPI:

bron: Mehn.nl

Ok, als ik weer thuis ben zal ik eens kijken of het er bij mij onder de motorkap ook zo uit ziet. Maar ik weet in ieder geval zeker dat ik een grote ronde verdamper onder de motorkap heb zitten. Betekent dit automatisch dat ik een verdamper installatie heb i.p.v. een LPI omdat LPI geen verdamper gebruikt ?

Citaat van: Volvo-Fred op 27-01-2012 15:05:41
Maar ik weet in ieder geval zeker dat ik een grote ronde verdamper onder de motorkap heb zitten. Betekent dit automatisch dat ik een verdamper installatie heb i.p.v. een LPI omdat LPI geen verdamper gebruikt ?

LPI is vloeibare inspuiting en heeft geen verdamper, dus heb je waarschijnlijk wél een verdamperinstallatie.
Als je kijkt meteen een foto maken en plaatsen, dan weet je het direkt.

informatieve link over lpg/lpi

2 soorten verdamper installaties

1. de oude verdamper met mengstuk

2. de dampgas injectie, al dan niet sequentieel

Ondanks dat nummer 2 een verdamper gebruikt, zeggen de meeste toch "gas injectie systeem"

Ik heb een aantal foto's gemaakt van de motor ruimte en ik hoop dat jullie mij kunnen bevestigen dat dit een G3 verdamper installatie is en mij kunnen vertellen welk type en misschien zelfs van welke leverancier deze installatie is.

Foto van motor ruimte (rechtsonder lanks de accu is de verdamper te zien):


Foto van de verdamper zelf:


Foto van de electronica die bij de installatie hoort:

Helaas pindakaas, is een G2 dampgasinstallatie.  Ook eentje die bagger loopt / waar aan gekaaid is want die stelschroef in het midden hoort er al niet meer in.  Dat zijn noodoplossingen zo gezegd.  Ook een G2 installatie loopt compleet op zijn eigen computertje.

Naam en type staat op de witte sticker.

aha, dus het is een G2 OMVL Millennium installatie ? Ik weet inderdaad dat die stelschroef daar niet hoort (heeft de volvo dealer gedaan omdat de variabele klep schijnbaar niet meer goed werkt), en daardoor wil ik juist dat een specialist er eens naar kijkt en hem inorde maakt.

Dus de vraag is nu zou bijvoorbeeld van Orsouw hier iets mee kunnen en er voor kunnen zorgen dat mijn volvo weer lekker gaat lopen op gas ?