Reilen en zeilen van een roffel

Gestart door FGG, 24-11-2006 21:53:26

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

antraciet

Hey Florian, lees nu pas dat je bij Paashuis bent geweest. Sjonge wat een prutsers daar. Kennissen van me kochten buiten mijn weten om daar in 2010 een 850 op lpg voor 5 k . (anders had ik ze wel kunnen behoeden)
Toen hij m na een half jaar weer wilde inruilen ivm ander werk op een 850 op benzine was ie nog maar 1000 euro waard  :eusa_wall:

antraciet

Staat in Borculo nog een mooie d5 particulier te koop op Mp. Neeee niet die van mij  ;D

grijzev70tdi

Grolsch, het klinkt al lekkerder

rifwachter

Maar hij wil zo graag die rode C.
Volvo S70 2.5, Volvo 850R, Volvo S60R, Volvo V70 D5, Volvo S60 D5, Volvo C70 D5 en een citroën CX 2500 prestige turbo

henry classic v70

Citaat van: FGG op 06-02-2012 21:33:04
Volgens mij maakt 't weinig uit of ik nu een sandstone-portier zoek of gewoon een willekeurige kleur scoor bij een sloper, spuiten moeten ze toch. De kans dat ik een sandstone vind die ook nog eens de goede tint heeft, Henry weet wat ik bedoel, is minimaal, terwijl een grijze of zo a la minute af te halen is.

Klopt kleurverschil zal altijd een punt van aandacht zijn.
Het zou hier dan alleen om de buitenkant gaan, binnenkant van de deur zal niemand zien (mijn deur is ook niet aan de binnenkant gespoten) en de andere portier uitdeuken/strak maken kost waarschijnlijk meer dan een Sandstone deur...
Zou dan neerkomen op 4 delen spuiten (voorscherm ook meespuiten om kleurverschil te voorkomen, 2 deuren en achterscherm) en achterscherm herstellen. Ga maar eens shoppen bij verschillende schade bedrijven, anders wil ik de spuiter (waar ik mijn schade heb laten herstellen) wel vragen wat het bij hem kost. Je hebt het zelf gezien, is zeer netjes gedaan
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

FGG

Citaat van: elianmars op 06-02-2012 22:16:06
Citaat van: FGG op 06-02-2012 21:55:18
Ondertussen is de beslissing hier eigenlijk al gemaakt.


Waar is de rest van het verhaal gebleven? Per ongeluk gewist?  :eusa_think:

Nou daar komt ie dan:

De S80 van Marc
Ik heb allereerst de gegevens van zo'n S80 bekeken. leuk, 272pk, minder leuk is dat een S80 op LPG in de belasting op en paar tientjes na per jaar net zoveel kost als de V70 op diesel. Het voordeel van LPG is dan eigenlijk wel een beetje weg. Verder zijn storingen van de lambdasonde bij LPG niet vreemd, de T6 heeft 4 van die dingen dus ik zie de bui al hangen. Verder hoor ik van een aantal betrouwbare bronnen dat het T6-blok een wirwar van electronica is met daarbij de nodige storingen. Last but not least: de grote 100 liter LPG-tank vreet ongeveer de halve kofferbak op en da's niet handig.

De C70 van Thom de Jong
Erg mooie auto, maar zelfs Thom raadde het af om met 45k per jaar een T-5 te gan rijden. Als je LPi in zou willen bouwen vergt dat een extra investering van ca. 2k wat de prijs van de auto opdrijft na ca 8000 euro. Teveel. En natuurlijk is een C70 niet praktisch met 3 kinderen, regelmatig fietsen achterop, de band, etc.

Een vergelijkbare V70
Bij Thom de Jong stond een V70 TDi met 6 ton op de klok. Da's teveel. Maar er stond ook een V70 TDi met 4 ton op de klok met alle wensbare luxe in de kleur 412 (Tropical Green). De prijs: €3750. Inruilwaarde van mijn V70 mét schade: €500. Dus ruim 3k bijleggen, zo'n beetje het schade bedrag. Dus voor het schadebedrag rijdt ik in exact dezelfde auto als ik heb in een kleur die ik niet wil. En ik weet niet wat ik me dan op de hals haal. Nu weet ik wat ik heb: D-riem is gebeurd, draagarmen zijn gebeurd, krukas is gebeurd, hij start ***, noem maar op.


Dan lijkt 't gewoon het verstandigste om de Sandstone op te laten knappen en nog lekker in door te rijden. Met een beetje geluk krijgen we uitgekeerd van de verzekeraar en houden we nog iets over om LPG in de S40 te laten leggen.

Overigens ben ik ook bij de Witte Vink geweest, een Volvo-specialist in Hengelo, en die kwam met hetzelfde verhaal: inruil met schade zit op ca. 500 euro, vergelijkbare auto's zijn moeilijk te vinden en meestal met mega-kilometerstanden. Kortom...

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

elianmars

Goed besluit, Florian! Je weet nu wat je hebt.

Sbv

Is die V70 diesel bij Dirk niets voor jullie ?

rifwachter

goede keuze denk ik,succes met de afwikkeling en schade herstel.

Gr. Rene
Volvo S70 2.5, Volvo 850R, Volvo S60R, Volvo V70 D5, Volvo S60 D5, Volvo C70 D5 en een citroën CX 2500 prestige turbo

UserID6342

Is in principe een goed ding en kan voor weinig weg.  Heeft 316 dkm gelopen, blauw van kleur.  En ja de bekende dingetjes zoals ze allemaal hebben, heeft deze ook; loszittende achterklepbekleding, raamschakelaar LV kapot, deurbekleding LV laat was los, vastzittende achterruitenwisser.  Kan natuurlijk ook allemaal opgelost worden, maar praten kan altijd natuurlijk.

Bovendien hoef ik/we er de hele wereld niet voor te hebben.  Die prijzen liggen beduidend anders als bij welke handelaar dan ook.

)()()sT

Nou, ik zou dan niet lang hoeven nadenken..... maar wie ben ik :)
De sandstone voor reserve (motor) onderdelen.

FGG

Citaat van: Dirk342 op 07-02-2012 11:15:31
blauw van kleur

Vreselijk! Sorry.


Citaat van: Dirk342 op 07-02-2012 11:15:31
En ja de bekende dingetjes zoals ze allemaal hebben, heeft deze ook; loszittende achterklepbekleding, raamschakelaar LV kapot, deurbekleding LV laat was los, vastzittende achterruitenwisser.  Kan natuurlijk ook allemaal opgelost worden, maar praten kan altijd natuurlijk.

En die dingen zijn bij mij allemaal al gebeurd.


Ondertussen al een lichtpuntje: krijg net bericht van mijn verzekeraar en die is het met ons eens dat de tegenpartij aansprakelijk is. De rechtsbijstand gaat nu aan de slag om het te verhalen bij de tegenpartij.  :eusa_pray:

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

elmarconi

Citaat van: FGG op 07-02-2012 09:52:02

--knip--
Maar er stond ook een V70 TDi met 4 ton op de klok met alle wensbare luxe in de kleur 412 (Tropical Green). De prijs: €3750. Inruilwaarde van mijn V70 mét schade: €500. Dus ruim 3k bijleggen, zo'n beetje het schade bedrag. Dus voor het schadebedrag rijdt ik in exact dezelfde auto als ik heb in een kleur die ik niet wil.

Hmmm, da het niet de mooiste kleur is weet ik maar om het er zo in te wrijven...  ;)
--
Autogas Inside . . .

FGG

Citaat van: elmarconi op 07-02-2012 18:09:32
Citaat van: FGG op 07-02-2012 09:52:02

--knip--
Maar er stond ook een V70 TDi met 4 ton op de klok met alle wensbare luxe in de kleur 412 (Tropical Green). De prijs: €3750. Inruilwaarde van mijn V70 mét schade: €500. Dus ruim 3k bijleggen, zo'n beetje het schade bedrag. Dus voor het schadebedrag rijdt ik in exact dezelfde auto als ik heb in een kleur die ik niet wil.

Hmmm, da het niet de mooiste kleur is weet ik maar om het er zo in te wrijven...  ;)

Jij zegt dat 't niet de mooiste kleur is, ik zeg alleen maar dat ik 'm niet wil. Vrij bot van je. :evil:

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

UserID6342

Citaat van: FGG op 07-02-2012 13:01:26
Ondertussen al een lichtpuntje: krijg net bericht van mijn verzekeraar en die is het met ons eens dat de tegenpartij aansprakelijk is. De rechtsbijstand gaat nu aan de slag om het te verhalen bij de tegenpartij.  :eusa_pray:
Dat is alvast een erg positief bericht Florian ! Dan is het al niet bij voorbaat afgewezen.  Ben erg benieuwd hoe dit af gaat lopen.  En ja reparatie is gewoon de beste keuze die je hebt nu. Maar ik wist niet dat jij zo sterk op kleur lette ? ;D