LMM vervangen, zelf doen?

Gestart door beeper, 11-01-2012 13:36:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

beeper

Het gaat eigenlijk nu steeds een week goed, dan soms dus even een moment van enorm stinken en pruttelen, toerental zakt dan ook vaak naar iets van 500 bij stationair. Voelt alsof het gas op is. Als ik dan stop en opnieuw start loopt hij weer goed. Zou het ook iets met slechte turbo te maken kunnen hebben? Heb daar ook olielekkage..
Lambda lampje is sinds de LMM wissel uit gebleven dus dat is in ieder geval fijn.

thuur

Waar ruikt het naar dan? Zie je ook zwarte rook?


Gr ???

beeper

Geen zwarte rook, wel stinklucht (echt enorm)van  rotte eieren.
ring van de olie retour leiding is al vervangen.

thuur

Citaat van: beeper op 06-02-2012 11:52:34
Geen zwarte rook, wel stinklucht (echt enorm)van  rotte eieren.
ring van de olie retour leiding is al vervangen.

Zwavelgeur kan alleen maar van een defecte katalysator komen. Hopelijk is dat veroorzaakt door de slechte LMM anders zul je nog verder moeten zoeken (een nieuwe kat zou dan ook defect kunnen raken als het euvel niet is opgelost).


Gr :-\

snix

#49
Citaat van: thuur op 08-02-2012 00:40:52
Citaat van: beeper op 06-02-2012 11:52:34
Geen zwarte rook, wel stinklucht (echt enorm)van  rotte eieren.
ring van de olie retour leiding is al vervangen.

Zwavelgeur kan alleen maar van een defecte katalysator komen. Hopelijk is dat veroorzaakt door de slechte LMM anders zul je nog verder moeten zoeken (een nieuwe kat zou dan ook defect kunnen raken als het euvel niet is opgelost).


Gr :-\
Is de geur van niet/slecht verbrandde lpg uitgesloten ??
EDIT: is gewoon ff een vraag...

wietseschuiling


Hallo,
Krijgt hij op het moment dat hij zo beroerdt loop geen
dubbelle brandstof. Dus benzine en lpg doorelkaar.
Is allemaal electronisch dus kun je dan meten.
Is maar een suggestie  :)

Gr Wietse
haast je als je tijd hebt dan heb je meer tijd als je haast hebt

beeper

Ik moet er maar weer even mee heen, ik ben niet zo technisch dat ik dat zelf kan uitzoeken.
Wat zou er eventueel kapot kunnen zijn als hij tegeljk benzine en lpg krijgt?

UserID6342

Simpel gezegd werkt een van je afsluiters niet, waar om die het niet doen kan ik niet zo zien in me glazen bol.  Die is een beetje troebel vandaag...

Ludo

Kan door een lekke benzinedrukregelaar.
Maar ook het onderbrekingsrelais die de benzineinjectors op "stand-by" zet tijdens lpg bedrijf, kan haperen door slechte contacten.


beeper

Nog geen tijd om er mee heen te gaan, het is inmiddels nog weer twee keer voorgekomen; pruttelen, geen power. Het lijkt te gebeuren op het moment dat hij overschakeld van benzine naar lpg. In dit verband is hetgeen aangegeven door Ludo en dirk342 ( onderbrekingsrelais) nog wel het meest voor de hand liggend in mijn ogen..

Lampje

Als je een Vialle Lpi hebt mag je mijn onderbreken wel even lenen om mee te testen; ik heb net een nieuwe dus die is gegarandeerd goed.

beeper

Bedankt voor het aanbod! Maar ik zie dat je in het midden van het land woont, ik in Groningen.. beetje ver. Wat kost zo'n ding? ( waar koop ik hem?) En waar zit ie als ik de motorkap open heb? En is hij makkelijk zelf te vervangen?

Lampje

Bij de Vialle gasboer bij jou in de buurt. Ik heb er ruim 90 Euro voor betaald. Hij hang aan een schroef aan het schutbord in de motorruimte, vlak onder de rechterhand van de bestuurder.

beeper

Ok , en is dit als eventueel probleem ook uit te lezen op de gascomputer door de vialleman?

beeper

Citaat van: snix op 08-02-2012 09:51:26
Citaat van: thuur op 08-02-2012 00:40:52
Citaat van: beeper op 06-02-2012 11:52:34
Geen zwarte rook, wel stinklucht (echt enorm)van  rotte eieren.
ring van de olie retour leiding is al vervangen.

Zwavelgeur kan alleen maar van een defecte katalysator komen. Hopelijk is dat veroorzaakt door de slechte LMM anders zul je nog verder moeten zoeken (een nieuwe kat zou dan ook defect kunnen raken als het euvel niet is opgelost).


Gr :-\
Is de geur van niet/slecht verbrandde lpg uitgesloten ??
EDIT: is gewoon ff een vraag...

Ik krijg echt wat van de auto zo langzamerhand. Vanwege het slechte lopen bougiekabels vernieuwd. Heeft niets uitgehaald, net weer horten en stoten en stinken naar zwavel. Overschakelen naar benzine haalt niets uit. Als de auto dan uit is geweest en je start weer is het probleem weg. Toch die vialle onderbreker dan? Nog maar even langs de gasboer vandaag, ik moet zaterdag naar Oostenrijk met de auto :(