Citaat van: Douwe op 28-01-2012 22:09:24
Ik zal mijn best doen om de oliewissel-interval vaker uit te voeren

Lijkt me een goed plan ja

Citaat van: Douwe op 28-01-2012 22:05:31

Citaat van: Dirk342 op 28-01-2012 20:59:15
Je weet zeker dat relais 210 goed is doorgelust ?  Kan namelijk op een paar manieren en dan wilt tie ook niet.

Het is een origineel(doorgelust) 210 relais

Citaat van: BBS op 28-01-2012 21:12:44
Ook niet ergens een "verborgen" schakelaar ingebouwd die het ontstekings circuit onderbreekt?

Ik heb namelijk zelf een een keer een wagen gehad, waarvan de vorige eigenaar een schakelaar met relais tussen de ontsteking gezet had.
Zolang er spanning is, blijft het relais ingeschakeld en bij het weghalen van de spanning valt het relais af en door middel van de verborgen schakelaar kon je de wagen weer starten....
Ik heb mij toen lens gezocht naar de oplossing....

Hebben we ook aan gedacht, maar bij de verkoper starte de Turk zonder problemen.We hebben wel de lichtschakelaar vervangen, misschie de oude maar eens terugplaatsen.En de voorlaatste eigenaar maar eens benaderen.

Citaat van: Hans Duiven op 28-01-2012 21:43:57
De nokkenas sensor die je hebt vervangen, is die wel goed?

De nokkenas sensor kwam uit een lopende auto.

En toch zou ik even een andere proberen.

[/quote]

En toch zou ik even een andere proberen.
[/quote]

Volgende week die uit de DOP'er dan maar eens proberen als ze uitwisselbaar zijn? 2.5 10v <> 2.3 20v turbo Of zit er verschil in deze nokkenas sensor?

Afgelopen weekend de een andere motorkap op de DOP'er gezet bij Jack , de oude had roest om de gril .En een andere gril erin gezet, eentje die nog niet verweerd is.

Vandaag de termostaat van de DOP'er vervangen , de tempwijzer staat nu weer netjes op 3 uur en de kachel wordt ook weer lekker wram .

Vorige week zou ik de remschoenen van de handrem vervangen maar toen bleek er een klembeugeltje te zijn afgebroken .Alles weer teruggeplaatst en vandaag de remschoentjes  en klembeugeltjse vervangen

De bedoeling was om ook de olie te verversen ,maar dat duurt nog een weekje , ik zou hier 3 x zoveel kwijt zijn voor de olie dan thuis

Misschien een massakabel van het motorblok die geen goed contact maakt?

Citaat van: Douwe op 28-01-2012 23:01:36

En toch zou ik even een andere proberen.

Volgende week die uit de DOP'er dan maar eens proberen als ze uitwisselbaar zijn? 2.5 10v <> 2.3 20v turbo Of zit er verschil in deze nokkenas sensor?

Zijn allemaal hetzelfde Douwe en kun je gewoon proberen.

De DOP'er vandaag getrakteerd op een ritje van 400 kilometer, en onderweg een SC-805 opgehaald bij Mac850 en geinstaleerd.
Ik heb nu eindelijk een mooi vol dashboard in de DOP'er

Ik kon Ronald (Mac 850) ook nog blij maken met een gasdop voor zijn V70 Classic.

Ondanks dat de SC-*** radio's er wat gedateerd uitzien, vind ik ze ongewild toch het mooiste staan in onze roffels.

Goede keus Douwe!

Maar in een gedateerde Roffel hoort natuurlijk ook een gedateerde radio.
Het klopt gewoon weer.

Citaat van: Douwe op 09-02-2012 08:10:51
Maar in een gedateerde Roffel hoort natuurlijk ook een gedateerde radio.
Het klopt gewoon weer.

Helemaal mee eens Douwe.
Had de keus tussen een dubbel din modern ding met alles erop (kwam uit de sloper) of de kriebel die al jaaaaaaaaaaren kriebelde. Het is de kriebel geworden. Ook een 805 geworden.
Moet em alleen nog ff monteren. (lees--> het is te koud in de garage)

mee eens.. ik monteer dan wel niet de 801/805, maar een 901. Zelfde idee, maar iets moderner

Het monteren is een fluitje van een cent,en nog geen 10 minuten werk bij Mac 850 op de oprit

DEMONTAGE:
Men neme de oude radio/cd speler eruit,
Haalt de stekkers los(bij mij in totaal 3 maal een verloop op verloopstekker ).
Rukt het rommelbakje eruit,
Spoort de originele stekkers op( bij mij kunnen ze net ver genoeg worden aangetrokken dat ze gemonteerd kunnen worden)

MONTAGE:
Wees er zeker van dat je de bijbehorende code hebt,
Plaats de 2 stekkers achter in de SC . . . ,
Plaats de antennekabel,
Druk de grendelstangetjes eerst volledig in,
Haal de grendelstangetjes weer naar voren,
Plaats de SC . . . voor het gat,
Druk de SC . . . rustig en rechtstandig aan,
Borg de SC . . . door de grendelstangetjes weer in te drukken,
Zet de Roffel op contackt,
Voer de code in,

GENIET!!!!!!

Geniet van het geluid ,en van de mooie afwerking van het dashboard , veel meer knopjes en lampjes erbij

Citaat van: Douwe op 09-02-2012 13:15:27
Het monteren is een fluitje van een cent,

DEMONTAGE:
Men neme de oude radio/cd speler eruit,
Haalt de stekkers los(bij mij in totaal 3 maal een verloop op verloopstekker ).
[s]Rukt het rommelbakje eruit,Rommelt het rukbakje er uit.
[/s]Spoort de originele stekkers op( bij mij kunnen ze net ver genoeg worden aangetrokken dat ze gemonteerd kunnen worden)

MONTAGE:
Wees er zeker van dat je de bijbehorende code hebt,
Plaats de 2 stekkers achter in de SC . . . ,
Plaats de antennekabel,
Druk de grendelstangetjes eerst volledig in,
Haal de grendelstangetjes weer naar voren,
Plaats de SC . . . voor het gat,
Druk de SC . . . rustig en rechtstandig aan,
Borg de SC . . . door de grendelstangetjes weer in te drukken,
Zet de Roffel op contackt,
Voer de code in,

GENIET!!!!!!

Douwe,

Loopt die Turk nu al een keer ?

Citaat van: daytonawim op 09-02-2012 13:29:07
Douwe,

Loopt die Turk nu al een keer ?

Nee, het is toch veels te koud om de Turk te laten lopen

We zijn nog opzoek naar de oorzaak, ik zal zijn ex eens opbellen of er misschien een extra schakelaar opzit.