Citaat van: jacques1967 op 10-02-2012 16:10:18
Zo , de auto  van mijn maat lekt geen lpg meer..De vulnippel is vervangen. Overigens op de dag van de vervanging lekte die verrekte nippel niet meer. Het was ook een stuk minder koud. Dus wellicht heeft de vorst er ook iets mee te maken gehad. Wat Ludo oppert , oude koppeling/lagere druk lijkt me heel plausibel maar blijft dan het feit over dat de vulnippel kan lekken en dat is niet acceptabel, dus bij twijfel altijd laten vervangen , anders hoeft je auto idd niet/nooit meer gewassen te worden  haha. De mensen die last hebben van af en toe een gasgeur , hebben die de aanzuigbuis + de afdichting van de carterventilatie aan deze aanzuigbuis er al eens af gehad ter controle? Anders moet de gasinstallatie bij tijd en wijle ergens(bij slangen/mengstuk/injectors/spruitstuk ? lekken. Of een ralle afsluiter. Maar lpg ruiken terwijl je op benzine rijdt is voor mij nieuw.

De carterventilatie is toevallig in november gedaan bij Thuur.

Een extra controle kan natuurlijk nooit kwaad, maar waar zit die aanzuigbuis? Iemand toevallig een plaatje? Ander zal ik vanavond zelf weleens in Vadis rondneuzen. De slangen/mengstuk/injectors/spruitstuk zijn allemaal nagelopen met de snuffelaar.

Kan het gas ook nog via de koelvloeistof in je interieur terecht komen?

Citaat van: JvW op 10-02-2012 16:47:04
Kan het gas ook nog via de koelvloeistof in je interieur terecht komen?

Alleen als je kachelradiateur lek is denk ik. 

Citaat van: RRRRR_Ramon op 10-02-2012 16:53:23

Citaat van: JvW op 10-02-2012 16:47:04
Kan het gas ook nog via de koelvloeistof in je interieur terecht komen?

Alleen als je kachelradiateur lek is denk ik. 

Ja, dan komen we weer aan bij het (bij mij) nog steeds openstaande hoofdstuk "klotsend water" in het interieur.
Ik zal weer eens een dagje moeten speuren in de auto.

Als je klotsend water hebt is meestal 1 van de afvoeren van de ruitenwisserbak verstopt.
Dus niet de afvoer van de paraffaan, maar de afvoer van de metalen bak onder de paraffaan. Daar zitten ook 2 afvoerbuizen in.

Citaat van: mehn op 14-02-2012 12:25:45
Als je klotsend water hebt is meestal 1 van de afvoeren van de ruitenwisserbak verstopt.
Dus niet de afvoer van de paraffaan, maar de afvoer van de metalen bak onder de paraffaan. Daar zitten ook 2 afvoerbuizen in.

Wel een beetje off-topic...

Ik heb alle afvoerbuizen al langsgelopen en doorgestoken. Ook de afvoer van de bak van de kachel (thv middenconsole onder het dashboard) al los gehad.
Op alle plaatsen waar ik tot nu toe gekeken heb is geen water te ontdekken. Vandaar dat ik het over speurwerk heb.

Hoe kun je overigens nog zien of de kachelradiateur lek is?