ongeveer een maand geleden liep mijn temperatuur meter nogal hoog op (net niet in het rood
Het expantievat was inderdaad leeg en deze bijgevuld met antivries
Maar sinds me dit is overkomen heb ik het idee dat mijn brandstof verbruik is gestegen
Eerst reed ik tussen de 1op9 en 1op10
Maar nu rij ik ongeveer 1 op 7
Ik spreek dan wel over korte afstanden 10km heen en eind van de dag 10km terug

Auto is verleden week apk gekeurd en met co meting of hoe je dat ook noemd is niets naar boven gekomen
Wel wat andere dingen (draagarm en wiellager), deze zijn ondertussen gerepareerd
En mag ik dus weer met een verse apk een jaar verder rijden

Ik begrijp best dat het koude weer ook invloed heeft, maaar schilt dat zoveel?

groetjes Peter67

Het kan ook gewoon door de lage temperaturen komen door de laatste weken. Ik vind met deze temperaturen 1 op 7 voor korte stukjes (zowel turbo als non-turbo) niet echt hoog.

Ik merkte bij de flinke kou van afgelopen dagen dat vooral korte stukken meer verbruikten.Die koude lucht daarentegen zorgde wel voor max power.

Voor zover je daar bij een 10kleppert kunt spreken 

Ik heb zelf al geprobeerd obd1 uit te lezen, maar het lukte me niet, er gebeurde niets
In het verleden heb ik het ook wel eens geprobeerd en toen lukte het wel, gewoon even om te proberen

Uitlezen kan sowieso geen kwaad maar maak je met deze temperaturen maar geen zorgen over verhoogd verbruik.

net even uitgelezen, alleen storing op pinnetje a3 code 312 en dat is abs
voor de rest alles 111
b pinnetjes heb ik niet uitgelezen

Jammer dat met het dalen van de temperatuur de brandstofprijzen stijgen

Ha, en helaas stijgt het verbruik ook. Gelukkig ook ietsje meer vermogen