Sowieso rijden veel nieuwe auto's niet echt verkeerd.. De Fiat 500 rijdt ook best geinig, qua onderstel viel die me echt mee.

Van de week in een fiat panda JTD gereden, reed echt niet verkeerd ondanks die toch al 240 000 had gelopen

vond de V40 toch mooier 

Citaat van: elianmars op 09-02-2012 21:51:41
Wij bedoelen deze:

http://media.autoweek.nl/m/m1fyh5lbqebd_800.jpg

Na vanmiddag weet ik hoe zo'n hok rijdt (en misschien kopen voor een vriend)

Citaat van: Taranis op 10-02-2012 07:45:37

Citaat van: elianmars op 09-02-2012 21:51:41
Wij bedoelen deze:

http://media.autoweek.nl/m/m1fyh5lbqebd_800.jpg

Na vanmiddag weet ik hoe zo'n hok rijdt (en misschien kopen voor een vriend)

Dat zijn de leukere kadootjes!!!

leuk karretje om te zien hoor vrouw van mijn collega heeft er ook zo een,alleen bij haar worden de koplampen mat (nee niet die )

Citaat van: Bouke op 10-02-2012 18:39:21
leuk karretje om te zien hoor vrouw van mijn collega heeft er ook zo een,alleen bij haar worden de koplampen mat (nee niet die )

Dat is inderdaad een kwaaltje van die dingen (nieuwe imi's zijn voor 5 tientjes te vinden op eBay), maar dat hoeft bij deze wagen voorlopig nog niet. Heeft lichte schade aan de voorkant gehad. Zit een nieuwe bumper en koplampen op.
Ook de radiateur is nieuw, zag ik toen ik de thermostaat ging vervangen.

En weer wat aangeschaft voor de Punto 

Ik kwam op Marktplaats een origineel reservewiel inclusief gereedschapset tegen voor weinig. Er ligt nu een lichtmetalen velg achterin (ander model dan de velgen die standaard onder de wagen liggen), die zo breed is, dat de bodem van de bagageruimte een eind omhoog ligt. Ook de krik past er niet in, dus die ligt in een plastic zak achterin te slingeren.

Als het goed is, morgen ophalen.

Niet te snel zaken aanpassen, dan ben je zo snel klaar

Citaat van: Sbv op 10-02-2012 23:55:51
Niet te snel zaken aanpassen, dan ben je zo snel klaar

Ik weet altijd wel wat te verzinnen. Heb ook al zitten kijken naar de raampjes aan de achterkant. Die zijn door Fiat zelf nooit elektrisch bedienbaar gemaakt. Voorin wel, maar achterin dus slingeren met het handje.
Misschien ooit eens zo'n universeel setje aanschaffen om de achterraampjes elektrisch bedienbaar te maken.

Citaat van: elianmars op 10-02-2012 23:58:28

Citaat van: Sbv op 10-02-2012 23:55:51
Niet te snel zaken aanpassen, dan ben je zo snel klaar

Ik weet altijd wel wat te verzinnen. Heb ook al zitten kijken naar de raampjes aan de achterkant. Die zijn door Fiat zelf nooit elektrisch bedienbaar gemaakt. Voorin wel, maar achterin dus slingeren met het handje.
Misschien ooit eens zo'n universeel setje aanschaffen om de achterraampjes elektrisch bedienbaar te maken.

Kan je met zo een setje die dan ook van op de chauffeurspositie bedienen ? Anders lijkt het me meer hinderlijk, raampje vergeten sluiten, contact terug aan, naar achter, raampje toedoen, contact terug uit...

Citaat van: Daf46 op 11-02-2012 09:38:48

Citaat van: elianmars op 10-02-2012 23:58:28

Citaat van: Sbv op 10-02-2012 23:55:51
Niet te snel zaken aanpassen, dan ben je zo snel klaar

Ik weet altijd wel wat te verzinnen. Heb ook al zitten kijken naar de raampjes aan de achterkant. Die zijn door Fiat zelf nooit elektrisch bedienbaar gemaakt. Voorin wel, maar achterin dus slingeren met het handje.
Misschien ooit eens zo'n universeel setje aanschaffen om de achterraampjes elektrisch bedienbaar te maken.

Kan je met zo een setje die dan ook van op de chauffeurspositie bedienen ? Anders lijkt het me meer hinderlijk, raampje vergeten sluiten, contact terug aan, naar achter, raampje toedoen, contact terug uit...

Daar ben ik inderdaad naar op zoek. Setjes van twee zijn er genoeg, maar ik moet eigenlijk een set van vier hebben, waarbij dan een knop zit voor de achterramen.

Citaat van: viking_in_shorts op 10-02-2012 14:03:17

Citaat van: Taranis op 10-02-2012 07:45:37

Citaat van: elianmars op 09-02-2012 21:51:41
Wij bedoelen deze:

http://media.autoweek.nl/m/m1fyh5lbqebd_800.jpg

Na vanmiddag weet ik hoe zo'n hok rijdt (en misschien kopen voor een vriend)

Dat zijn de leukere kadootjes!!!

Het is inderdaad een rijdend kadootje ja

Rijdt stiekem best leuk 

Het 1.2-tje heeft het boven de 4000 rpm wel een beetje taai trouwens, ik werd eruit getrokken door een Opel defectra 1.8 uit het stenen tijdperk

Het zet je alleen wel aan het denken: je betaalt 54 euro wegenbelasting per kwartaal ipv 459 euro, je rijdt 1:15 op euro95 ipv 1:11 op diesel en de verzekering is ook 1/3 van wat ik nu betaal. Ik mezelf alleen nog niet zo'n apparaat rijden anders dan voor boodschapjes in de buurt

Volgende week ophalen

Citaat van: Taranis op 11-02-2012 16:30:15

Het is inderdaad een rijdend kadootje ja

Rijdt stiekem best leuk 

Het 1.2-tje heeft het boven de 4000 rpm wel een beetje taai trouwens, ik werd eruit getrokken door een Opel defectra 1.8 uit het stenen tijdperk

Het zet je alleen wel aan het denken: je betaalt 54 euro wegenbelasting per kwartaal ipv 459 euro, je rijdt 1:15 op euro95 ipv 1:11 op diesel en de verzekering is ook 1/3 van wat ik nu betaal. Ik mezelf alleen nog niet zo'n apparaat rijden anders dan voor boodschapjes in de buurt

Volgende week ophalen

Snap je nou dat het voor ons ook verstandiger is om zoiets als 2e wagen te hebben, in plaats van een Volvo? Goed betaalbaar, rijdt prima.

Die van ons heeft trouwens 20 pk meer. Is in de hogere toeren nog aardig fel ook.

Citaat van: elianmars op 11-02-2012 17:20:48
Snap je nou dat het voor ons ook verstandiger is om zoiets als 2e wagen te hebben, in plaats van een Volvo? Goed betaalbaar, rijdt prima.

Ja en nee, qua budget wel maar qua passieve veiligheid vind ik het nog steeds onder de maat.

Citaat van: elianmars op 11-02-2012 17:20:48
Die van ons heeft trouwens 20 pk meer. Is in de hogere toeren nog aardig fel ook.

Grmbl

Ach, ik heb er nog geen last van gehad. Het vervelende van dat stuk reserve-België aan de andere kant van de Westerschelde tunnel is dat ze er geen snelwegen hebben, dus nog niet boven de 120 geweest