Citaat van: Ludo op 12-02-2012 21:28:44

Citaat van: Ton850 op 12-02-2012 21:19:40
waterpomp kost iets van 75 euro?

Origineel wel.
Maar vaak gaat men de kosten drukken (ja dat is ook de zoveelste discussie  ), en neemt men imitatie... want het is toch nieuw...

Als je hem dan elke riemwissel vervangt, is er nog weinig aan de hand lijkt mij.

Citaat van: NinaPaul op 12-02-2012 22:25:26

Citaat van: Ludo op 12-02-2012 21:28:44

Citaat van: Ton850 op 12-02-2012 21:19:40
waterpomp kost iets van 75 euro?

Origineel wel.
Maar vaak gaat men de kosten drukken (ja dat is ook de zoveelste discussie   ), en neemt men imitatie... want het is toch nieuw...

Als je hem dan elke riemwissel vervangt, is er nog weinig aan de hand lijkt mij.

Ervaringen uit het verleden, zijn natuurlijk nooit een garantie voor de toekomst; maar ze zouden je wel tot nadenken moeten zetten.
Tenzij je tot in het oneindige wil discusseren   ... om feitelijk te willen zeggen dat enkel prijs de hoodrol speelt...

Als je de kosten zou willen besparen, zou ik eerder iedere 2de riem vervangen, maar dan wel voor een originele ipv iedere keer een andere imi pomp.

Citaat van: Ludo op 12-02-2012 22:47:24

Citaat van: NinaPaul op 12-02-2012 22:25:26

Citaat van: Ludo op 12-02-2012 21:28:44

Citaat van: Ton850 op 12-02-2012 21:19:40
waterpomp kost iets van 75 euro?

Origineel wel.
Maar vaak gaat men de kosten drukken (ja dat is ook de zoveelste discussie  ), en neemt men imitatie... want het is toch nieuw...

Als je hem dan elke riemwissel vervangt, is er nog weinig aan de hand lijkt mij.

Ervaringen uit het verleden, zijn natuurlijk nooit een garantie voor de toekomst; maar ze zouden je wel tot nadenken moeten zetten.
Tenzij je tot in het oneindige wil discusseren  ... om feitelijk te willen zeggen dat enkel prijs de hoodrol speelt...

Bij mij niet (in deze situatie), maar dat kan bij anderen toch wel het geval zijn?

Laatst hier een gevalletje diesel gloeistiften, besteld iemand een OEM artikel, "ja gewoon een paar draadjes was sneller en goedkoper geweest".
Het is niet altijd goed/fout. Soms is het kiezen tussen goed/beter of beter/best.

Respecteer de afweging/beslissing van de persoon zelf, het niet opvolgen van advies hieft niet gewoon koppigheid te zijn, misschien is het wel kiezen tussen
genoeg brood voor de kinderen/OEM waterpomp.

"dan moet je maar niet zo een dure auto kopen" Misschien is die al jaren in bezit, zit het financieel tegen, ontslagen, werkloos, ongeluk, etc.
Sommige mensen kunnen niet zonder auto, werk, kinderen, boodschappen etc. En de inruilwaarde van de meeste 850's die niet meer rijden is
echt niet genoeg om een "klein" goed rijdend autootje te kopen.

Misschien maken ze maar 300km op een maand en willen ze hem nog een jaar houden de auto, waarom dan een pomp vervangen?!

Dus JA! zeker de waterpomp voor OEM vervangen met een distributie wissel, wanneer je dat financieel kan.
Maar NEE! het is niet noodzakelijk!
Zijn er nog tussen oplossingen, ja natuurlijk, immitatie goedkopere/universele garage etc.

Wees niet op je tenen getrapt wanneer mensen niet (helemaal) kiezen voor jou/jullie advies.
Misschien KAN het voor hun niet anders!

Heel vaak gaat een oudere waterpomp defect op de lagers en dichtingen zodra de spanning van de riem geweest is en deze er weer op komt.
Maar het kan natuurlijk zo zijn dat er echt geen 85 euro meer in het budget zit. Dan heb je niet zoveel te kiezen.


(kijk ma, zonder uitroeptekens en rare schreeuwende hoofdletter woorden).

Mijn excuus wanneer deze storend overkomen, zal er op letten.

(is overgens enkel een tldr overzicht, geen andere bedoelingen)

Citaat van: volvofred op 12-02-2012 15:26:44
Dit is de prijsopgaaf:

Distributieriem incl multiriem,2x spanrol en waterpomp
incl montage en btw 558,69 euro

Och, da's toch een mooie prijs?

Je kan het ook voor iets minder bij een profi-beun laten doen. Ben je alleen een klein jaar later 2600 euro extra kwijt.






Nee, ik kan het niet loslaten........   

Citaat van: NinaPaul op 13-02-2012 00:48:01

Laatst hier een gevalletje diesel gloeistiften, besteld iemand een OEM artikel, "ja gewoon een paar draadjes was sneller en goedkoper geweest".
Het is niet altijd goed/fout. Soms is het kiezen tussen goed/beter of beter/best.

Dat was ik !  En zoals wel vaker helaas, heb je het overduidelijk niet begrepen, waarom ik dat zei.....  Allereerst wou die beste van voor Beru's gaan, ik heb 'm dat ten sterkste afgeraden en geadviseerd OEM of Bosch te kopen (zijn namelijk dezelfde stiften), is vervolgens ook netjes gedaan.  Toen blijkt dus dat de electrische aanslutingen van de stiften ook brak waren.  De vraagsteller heeft daarop OEM stifthouders gekocht (heel goed overigens) maar loopt vast met het aansluiten daarvan.

Daarvoor was mijn opmerking bedoeld.  Niet altijd is origineel beter, soms kan het ook makkelijker en beter (en nog goedkoper) worden opgelost.  In het geval van de eerder genoemde diesel is het namelijk zo, dat als je een massieve kabel van 6 mm gebruikt, deze veel beter geleid als het originele kabeltje van Volvo zelf.  Je hebt dus veel minder weerstand in de kabels zitten en ergo, de gloeistiften worden heter.  Zeer zeker als je dan ook nog de Bosch Duraterms gebruikt.

Wat het verhaal over de distributie betreft; juist om TS te beschermen tegen 2de keer kosten maken, word geadviseerd de waterpomp mee te pakken.  Er zijn teveel voorbeelden hier te vinden waarbij het NIET vervangen van de waterpomp, tijdens een distributiewissel, voor hele hoge extra kosten heeft gezorgd achteraf.  Ja, en auto rijden is duur maar soms kun je beter vooraf een extra 100 euro (bij wijze van) eraan spenderen om een schade van in de duizenden euro's te voorkomen.

3 weken geleden heb ik mijn distributieriem rollen en waterpomp (alles incl. dus)  laten vervangen voor 460 euro.

Dit alles bij Volvo Schroer in Hardenberg.

Beetje ver weg vanaf Zutphen maar het kan dus goedkoper.

CiteerNiet altijd is origineel beter, soms kan het ook makkelijker en beter (en nog goedkoper) worden opgelost.

Dat is toch precies wat ik zeg, soms is het kiezen tussen goed/beter of beter/best.
En als je dan kiest voor OEM, omdat je het graag origineel houdt, prima.

Citeerjuist om TS te beschermen tegen 2de keer kosten maken

De juiste beslissing kan enkel gemaakt worden met alle beschikbare informatie, het advies van hier is slechts een deel daarvan.
Het punt is duidelijk, niemand zegt dat het "slecht" is, enkel kan het het zijn dat om welke reden dan ook, de persoon moet kiezen voor een minder
dan perfecte oplossing.

Natuurlijk zijn er genoeg voorbeelden te vinden, wanneer het goed gaat komt men niet klagen.

CiteerJa, en auto rijden is duur maar soms kun je beter vooraf een extra 100 euro (bij wijze van) eraan spenderen om een schade van in de duizenden euro's te voorkomen.

Helaas doet niet iedereen aan budgeteren en is (correct) onderhoud niet voor iedereeen prioriteit nummer 1.

Daarom respecteer ik eenieder zijn beslissing, ook al is die (helemaal) niet conform mijn/andere hun (wel bedoeld) (deskundig) advies.

Citaat van: aardigebas op 13-02-2012 07:59:17
3 weken geleden heb ik mijn distributieriem rollen en waterpomp (alles incl. dus)  laten vervangen voor 460 euro.

Dit alles bij Volvo Schroer in Hardenberg.

Beetje ver weg vanaf Zutphen maar het kan dus goedkoper.

Flinke afstand, maar goede tip.