Citaat van: thuur op 28-01-2012 02:55:29
De draagarmbouten moeten niet alleen op moment maar ook nog nagedraaid worden...


Gr

En dan een kwart slag voor het breken 

Citaat van: @®- op 28-01-2012 11:41:33

Citaat van: thuur op 28-01-2012 02:55:29
De draagarmbouten moeten niet alleen op moment maar ook nog nagedraaid worden...


Gr

En dan een kwart slag voor het breken 

een half toch ivm de treksterkte van de bout

Citaat van: lange op 28-01-2012 16:44:53

Citaat van: @®- op 28-01-2012 11:41:33

Citaat van: thuur op 28-01-2012 02:55:29
De draagarmbouten moeten niet alleen op moment maar ook nog nagedraaid worden...


Gr

En dan een kwart slag voor het breken 

een half toch ivm de treksterkte van de bout

Geen idee, anders had ik nu geen deelbare bout gehad. Ik was in ieder geval te ver gegaan 

Vandaag heb ik met de 850 gereden (daar had ik gisteren geen tijd voor gehad).
Op een of andere manier voelt de voortrein nu anders aan. Tereijl ik niet echt iets heb gedaan. Het aantrekken van de bouten had voor mijn gevoel niet echt invloed behalve dan voor mijn eigen gevoel.

Ik hoo geen geluiden in ieder geval meer, ook al kan ik niet zeggen waar deze vandaan kwamen omdat ik natuurlijk veel onderdelen heb aangepakt.

Voor nu is het weg, nu maar eens afwachten hoe dit blijft.

Helaas het probleem is niet weg.

Het is echt een heel raar probleem. Als het vriest is er geen probleem, en als het boven de 10 graden en droog is is er ook geen probleem, is het erg vochtig dan trekt de auto als een gek naar rechts. Met optrekken is er geen probleem.

Ik heb gisteren in mijn schuur gezocht want ik wist dat ik nog een set remblokken had liggen van de rode. Deze remblokken zijn nog goed en in ieder geval originele remblokken (het enige is dat er al sinds 2008 in mijn schuur liggen  ).

Ik ga zondag maar even de remblokken wisselen om te kijken of het probleem hier vandaag komt.

Vanavond op weg naar huis nog wat zitten uitproberen.

Als ik rem en ik hou mijn stuur niet vast draai het stuur gelijk naar links, dan remt de 850 redelijk recht. Hou ik mijn stuur vast trekt ie gelijk naar rechts. De 850 spoort verder helemaal goed bij normaal rijden, tot ik licht de rem aan tik en dan begint ie gelijk met naar rechts trekken.

Toen ik thuis kwam nog maar eens de speling op mijn draagarm rubbers gecheckt, maar hier zit totaal 0 speling in (is maar goed ook want de draagarmen zijn recent vervangen).

hoe zijn je remslangen, klauwen en borgveren / glijpennen ?

Citaat van: Dirk342 op 14-02-2012 22:22:07
hoe zijn je remslangen, klauwen en borgveren / glijpennen ?

Alles ziet er netjes uit. Borgveren heb ik een paar weken geleden vervangen de klauwen werken optisch goed. De zuigers zijn normaal gangbaar. De glijpennen heb ik er een paar weken geleden uitgehad en helemaal schoon gemaakt. Als ik de borgveren eraf heb en de zuigers zijn helemaal terug gedrukt glijdt de remzadel ook netjes heen en weer met de blokken (blijft dus nergens hangen).

Citaat van: @®- op 14-02-2012 22:11:13
Als ik rem en ik hou mijn stuur niet vast draai het stuur gelijk naar links, dan remt de 850 redelijk recht.

Dat klinkt als draagarmrubbers die zijn versleten of over de bus schuiven.

CiteerHou ik mijn stuur vast trekt ie gelijk naar rechts.

Dat klinkt als een remklauw die niet mee doet. Als je (heel) krachtig remt kan het zijn dat ie wel weer meedoet.

Wat versta je onder "gangbaar"? Kun je de zuigers met een grote schroevendraaier of je vingers terugduwen of spreken we van een grote moordenaar?


Gr

Citaat van: thuur op 14-02-2012 22:34:22

Citaat van: @®- op 14-02-2012 22:11:13
Als ik rem en ik hou mijn stuur niet vast draai het stuur gelijk naar links, dan remt de 850 redelijk recht.

Dat klinkt als draagarmrubbers die zijn versleten of over de bus schuiven.

CiteerHou ik mijn stuur vast trekt ie gelijk naar rechts.

Dat klinkt als een remklauw die niet mee doet. Als je (heel) krachtig remt kan het zijn dat ie wel weer meedoet.

Wat versta je onder "gangbaar"? Kun je de zuigers met een grote schroevendraaier of je vingers terugduwen of spreken we van een grote moordenaar?


Gr

Als ik heel hard rem blijft ie het doen.

Onder gangbaar versta ik dat ik de zuiger met een schroevendraaier terug kan duwen.

Wat ik allemaal zo raar vindt is dat het alleen met dit weer is, dus alleen als het vochtig is. Vriest het min 12 is er geen probleem, is het droog en boven de 10 graden ook geen probleem.

Dus: ik wil zomer 

Remvloeistof al ververst?


Gr

Citaat van: thuur op 14-02-2012 22:55:46
Remvloeistof al ververst?


Gr

Nee dat nog niet. Wat ik kan terug vinden zou dat in 2009 gedaan zijn (dus moet eigenlijk wel een keer gebeuren.

Maar zou dat het verschil maken met deze temperatuur, het het verschil met links en rechts? Dan zou je het toch eerder moeten hebben bij warme temperaturen?

Overigens, als ik optrek, hard of zacht, blijft het stuur recht.

Citaat van: @®- op 14-02-2012 23:04:30

Citaat van: thuur op 14-02-2012 22:55:46
Remvloeistof al ververst?


Gr

Nee dat nog niet. Wat ik kan terug vinden zou dat in 2009 gedaan zijn (dus moet eigenlijk wel een keer gebeuren.

Maar zou dat het verschil maken met deze temperatuur, het het verschil met links en rechts? Dan zou je het toch eerder moeten hebben bij warme temperaturen?

Overigens, als ik optrek, hard of zacht, blijft het stuur recht.

Tja, remvloeistof trekt water aan. Ik kan me voorstellen dat het zo vervuild is dat je kristallen krijgt bij lage temperathuuren en hoger enkel een wat sponzig gevoel. Daartussen duw je het water samen.

Ik probeer ook maar een verklaring te vinden voor het verschil...


Gr

Citaat van: thuur op 14-02-2012 23:45:30

Citaat van: @®- op 14-02-2012 23:04:30

Citaat van: thuur op 14-02-2012 22:55:46
Remvloeistof al ververst?


Gr

Nee dat nog niet. Wat ik kan terug vinden zou dat in 2009 gedaan zijn (dus moet eigenlijk wel een keer gebeuren.

Maar zou dat het verschil maken met deze temperatuur, het het verschil met links en rechts? Dan zou je het toch eerder moeten hebben bij warme temperaturen?

Overigens, als ik optrek, hard of zacht, blijft het stuur recht.

Tja, remvloeistof trekt water aan. Ik kan me voorstellen dat het zo vervuild is dat je kristallen krijgt bij lage temperathuuren en hoger enkel een wat sponzig gevoel. Daartussen duw je het water samen.

Ik probeer ook maar een verklaring te vinden voor het verschil...


Gr

Weet ik, en daar ben ik je ook zeer erkentelijk voor.

Afgelopen zondag ben ik weer aan de klus geweest met de 850.

Aanstaande vrijdag moet ie voor de APK dus wilde ik alles goed proberen te hebben.

Ik heb de remblokken vervangen voor originele Volvo blokken. Het probleem is niet weg helaas alleen remt ie nu wel een stuk beter dan met die blokken die eronder zaten. Die blokken die eronder zaten (merk kon ik niet echt achterhalen, maar die geven een heel doof rem gevoel. Met de originele Volvo blokken pakt ie veel lekkerder aan. helaas is het trekken niet hiermee weg genomen.

Ik heb nogmaals alles na gelopen, geen speling op de draagarmen, stuurkogels, fuseekogels etc. Alles zit gewoon netjes vast en de zuigers van de remzadels waren goed gangbaar.

Ik ga als het weer een keertje mooier wordt de remolie maar vervangen (dit kan zowiezo geen kwaad) en hopen dat dit iets uit zal maken.