Hallo Roffelaars,
Even vloeken in de kerk  
Mijn zoon wil een Renault Megane 1.9 dci kopen, welke is onderhouden
door een bevriende automonteur van de eigenaar Ziet er goet uit heeft 208000 km en nieuwe
APK. Is bij 160000 km neuwe distr opgekomen.
Zijn er nog specifieke dingen waar we naar kijken moeten.

gr Wietse

welk bouwjaar ?

Het is een 1.9 dci, die zijn wat beter als de 1.5 dci.

Een Renault met ruim 2 ton op de teller is geen Volvo met 2 ton op de teller

Ik zie bij ons in de werkplaats niet heel erg veel renault met meer dan 2 ton, ze zijn er wel overigens

Collectors item.

Oppoetsen en in het museum zetten?

Ben ondertussen wel wat bekent in het Renault wereldje (3 jaar een Laguna gehad), een megane kun je met een "gerust" hart pas kopen vanaf eind 2004 begin 2005, en het beste kun je gaan voor de facelift (2006 dacht ik).

Verder zou ik niet over 1 nacht ijs  gaan en eventueel een aankoopkeuring bij de dealer laten doen, er zijn namelijk tientallen megane's te vinden die vergelijkbaar zijn!

Ik weet niet waarom je zoon een megane wil kopen, maar gaat het om de ruimte zou ik liever een laguna aanraden.., daar kan ik je iedergeval meer over vertellen

Wat voor megane is het (uitrustings niveau) en het bouwjaar?

Zitten er bandenspanningssensoren in let dan even op of deze goed werken!
Verder is de airco een zwak punt bij renault's, met name de airco pomp dus de airco MOET gewoon elke 2 jaar gecervicd worden.
Verder kijken op kraken bij het nemen van heuveltjes, zijn de stab stangen en de as rubber (zwak punt).
ook kijken of de ramen goed naar beneden en naar boven willen, raam mechanisme wil nog wel eens stuk gaan.
Kijk of alle verlichting in de knoppen en het airco paneel werken.

Hoop dat je er wat mee kunt, als er vragen zijn hoor ik het wel

Onze vertegenwoordiger had een Megane waar het bij 200.000km niet meer de moeite was er iets aan te doen. Onderstel was helemaal gaar en andere dingen begonnen slecht te worden.

Mijn schoonvader had er één die hij bij 240.000 weg heeft gedaan en die was nog redelijk.

Beide overigens van 2 generaties terug, dus niet met die panorama achterruit (die zie je trouwens zelden meer, is pas 4 jaar uit het programma, zegt toch ook wel wat...)

Citaat van: Volvodrivert op 16-02-2012 10:30:16
Ben ondertussen wel wat bekent in het Renault wereldje (3 jaar een Laguna gehad), een megane kun je met een "gerust" hart pas kopen vanaf eind 2004 begin 2005, en het beste kun je gaan voor de facelift (2006 dacht ik).

Verder zou ik niet over 1 nacht ijs  gaan en eventueel een aankoopkeuring bij de dealer laten doen, er zijn namelijk tientallen megane's te vinden die vergelijkbaar zijn!

Ik weet niet waarom je zoon een megane wil kopen, maar gaat het om de ruimte zou ik liever een laguna aanraden.., daar kan ik je iedergeval meer over vertellen

Wat voor megane is het (uitrustings niveau) en het bouwjaar?

Zitten er bandenspanningssensoren in let dan even op of deze goed werken!
Verder is de airco een zwak punt bij renault's, met name de airco pomp dus de airco MOET gewoon elke 2 jaar gecervicd worden.
Verder kijken op kraken bij het nemen van heuveltjes, zijn de stab stangen en de as rubber (zwak punt).
ook kijken of de ramen goed naar beneden en naar boven willen, raam mechanisme wil nog wel eens stuk gaan.
Kijk of alle verlichting in de knoppen en het airco paneel werken.

Hoop dat je er wat mee kunt, als er vragen zijn hoor ik het wel

Laguna 2 fase 2 is goed, Fase 1 echt laten staan, drama auto's

Ik heb zelf een Laguna 1 allelaatste type gehad en die was met 220000 op

Van voor 2006 (heb geen ervaring met het "nieuwere" type.

motor:
EGR-klep problemen
Motorsteunen snel stuk
Motor trillingen door vliegwiel onbalans
verstuivers (boven de 200k)

onderstel:
toplagers veerpoten

Aandrijving:
Hydraulische koppeling, vaak lek in de bak.
Kabel koppeling versleten, vaak zeer gevoelloos schakelen (boven de 200k)
5-bakken zijn ALTIJD schokkerig/lastig schakelen (nieuwe olie helpt, maar er is GEEN oplossing)
6-bakken zijn aanrader

opties die vaak stuk gaan:
bandenspanningssysteem
centraal computer systeem (specifieke naam ontgaat mij even)
airco waterafvoer, verstopping zorgt voor water in de auto
airco modificatie stekker aan de aircopomp, zonder wil die soms gewoon niet aan gaan
airco druksenor, vaak stuk (bij weinig airco gebruik)
airbag stekkers onder de stoel gaan vaak los en zorgen voor het airbag lampje
cruise control die geen 80 km/h wil pakken met opschakelen met de knop van 78km/h (gaat van 78 naar 82km/h)

Carroserie
richtingaanwijzer fitting
Raam mechanismen zijn zwak punt, gaan zeer vaak stuk.
dakraam achterste geleiders stroef/stuk slecht werkend raam kraken/piepen/schokken


Mijn advies,
-elke megane boven de 200k laten staan.
-megane van voor facelift bwjr < 2006 laten staan

Tenzij je natuurlijk een dagelijkse hobby auto zoekt

Citaat van: Sbv op 16-02-2012 11:15:21
Laguna 2 fase 2 is goed, Fase 1 echt laten staan, drama auto's

Ik heb zelf een Laguna 1 allelaatste type gehad en die was met 220000 op

Moah, valt mee hoor een eind 2003 of begin 2004 zijn technisch ook een stuk beter hoor!
onze van 10-2003 heeft in 3 jaar nooit een specifiek renault probleem gehad

Citaat van: Volvodrivert op 16-02-2012 12:30:43

Citaat van: Sbv op 16-02-2012 11:15:21
Laguna 2 fase 2 is goed, Fase 1 echt laten staan, drama auto's

Ik heb zelf een Laguna 1 allelaatste type gehad en die was met 220000 op

Moah, valt mee hoor een eind 2003 of begin 2004 zijn technisch ook een stuk beter hoor!
onze van 10-2003 heeft in 3 jaar nooit een specifiek renault probleem gehad

Heb je er wel mee gereden dan?!

Citaat van: Sbv op 16-02-2012 09:55:44
welk bouwjaar ?

Het is een 1.9 dci, die zijn wat beter als de 1.5 dci.

Een Renault met ruim 2 ton op de teller is geen Volvo met 2 ton op de teller

Ik zie bij ons in de werkplaats niet heel erg veel renault met meer dan 2 ton, ze zijn er wel overigens

Mwa hebben een clio in onderhoud, 1,5 DCI van 2003 heeft al 350 000 gelopen ofzo. Ja met originele motor

MET goed onderhoud zijn die 1.5 en 2.2 DCI's best te doen.., maar met broerd en slecht onderhoud heb je de blokken zo stuk!

Citaat van: wietseschuiling op 16-02-2012 09:50:04

  Hallo Roffelaars,
Even vloeken in de kerk 
Mijn zoon wil een Renault Megane 1.9 dci kopen, welke is onderhouden
door een bevriende automonteur van de eigenaar Ziet er goet uit heeft 208000 km en nieuwe
APK. Is bij 160000 km neuwe distr opgekomen.
Zijn er nog specifieke dingen waar we naar kijken moeten.

gr Wietse

Waarom praat je hem niet in een volvo?

De auto is van 2003 Oke mannen hier kan ik wel wat mee, weet dat renauld niet
geliefd is hier maar er zitten wel goeie tussen hoor.
Kilometer standen boven 2 ton zie ik regelmatig hoor.
En verder natuurlijk de problemen die bij de km stand horen
mijn dochter heeft een megane coupe van 1998 met bijna
3 ton op lpg, en laat dat ding nou als een van de weinigen willen
starten met deze temperaturen 
Met deze advies punten kan ik wel uit de voeten, iedere auto heeft toch
zo zijn zwakke punten.

gr Wietse

Hij begint net met werken en wil gaan samenwonen en ja dan
is een v70 niet echt een goedkope wagen. [wegenbelasting enz]
Die volvo komt er wel hoor  hij stuurd geregeld in mijn v70.

gr Wietse