Mooi!! Rijd zeker ook wel anders dan je oude dempers?

Net de ambu opgehaald je voelt m niet eens 

Citaat van: antraciet op 17-02-2012 18:26:13
Net Antraciet opgehaald bij de schadehersteller. Wow blink  schade netjes hersteld, nieuwe schokbrekers en als klap op de vuurpijl deukjes linkerachterportier gratis hersteld en geen arbeidsloon voor vervangen van de schokbrekers 

Netjes hoor, fijn dat die weer klaar is en een keurige service.  Het kan dus wel !

Citaat van: Dirk342 op 17-02-2012 21:18:06

Citaat van: antraciet op 17-02-2012 18:26:13
Net Antraciet opgehaald bij de schadehersteller. Wow blink  schade netjes hersteld, nieuwe schokbrekers en als klap op de vuurpijl deukjes linkerachterportier gratis hersteld en geen arbeidsloon voor vervangen van de schokbrekers 

Netjes hoor, fijn dat die weer klaar is en een keurige service.  Het kan dus wel !

Zelfs de banden zijn gepoetst 

En en en? Loopt ie al?

Ja hoor, rijdend op en af de ambulance

ik ben bang dat het blok het beginnende probleem heeft als waar het blok in mijn 142 aan overleden is.

arjen als er toch een andere motor in moet waarom dan geen 2300 met een 4 traps automaat?
lekker rustig cruizen.

Zo ben weer thuis. Was om half 8 terug uit Nijmegen, daarna de ambulance weggebracht en meteen door naar een verjaardag. Het rondje Nederland zit erop.

@ dirk en jeffrey badankt voor de koffiehet (mee)rijden en de gezelligheid

@ stefan waar had jouw 142 last van dan? en tuurlijk een 2,3 4 traps automaat is heerlijk, als je er een wwet voor weinig houd ik me aanbevolen 

Citaat van: antraciet op 19-02-2012 00:07:10
Zo ben weer thuis. Was om half 8 terug uit Nijmegen, daarna de ambulance weggebracht en meteen door naar een verjaardag. Het rondje Nederland zit erop.

@ dirk en jeffrey badankt voor de koffiehet (mee)rijden en de gezelligheid

@ stefan waar had jouw 142 last van dan? en tuurlijk een 2,3 4 traps automaat is heerlijk, als je er een wwet voor weinig houd ik me aanbevolen 

losgelopen lagerkap van drijfstang.
is gaan tikken en vervolgens het hele blok vast gelopen.
bij jou tikt hij nu dus mogelijk zit hij nog met 1 moer vast.

weet wel een 2,3 injectie met kabelboom en 5 handbak.

Uit een vroege 244? dus voor de typewisseling dan zou het makkelijker passen  , en natuurlijk quanta kosda?

Citaat van: antraciet op 19-02-2012 00:15:05
Uit een vroege 244? dus voor de typewisseling dan zou het makkelijker passen  , en natuurlijk quanta kosda?

nee een late 240.
b230f met een m47 5 bak.

het werd mij toen aangeboden voor 200 euro.
inclusief kabelboom aandrijf as brandstofpomp.
denk dat dirk het beste weet wat past.


beetje comfort is zeker niet verkeerd dan ( lees rustige motor bij 80 of 100 km )

Aha dat is niet verkeerd als het een beetje plug& play is

Ik weet nog wel een b230f met automaat te liggen, mag weg voor weinig. Hij komt uit een '90 740 Mocht je interesse hebben, kan meer info krijgen na dinsdag

Is een AW71 bak Erwin, die past er niet zo 1 op 1 achter en moet je de bak , kabel voor de kmteller + aandrijfas aanpassen, of die moet erbij zijn.

Ik weet namelijk niet zeker op een B230 blok zo 1 op 1 past op het oude type automaatbak, of dat je daar ook het AW koppelingshuis voor nodig hebt.  Het injectiegedeelte is eventueel nog op te vangen door een 740 carburateur inlaatspruitstuk te monteren.