help, auto slaat niet meer aan

Gestart door wil2, 18-02-2012 17:53:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

EdenAli


Hengeveld

Waar staat de auto? Misschien kan er even iemand naar kijken. Denk dat het iets heel simpels is dat je gewoon over het hoofd ziet. Een frisse blik, zelfs van een leek, kan al helpen. Bijvoorbeeld vanwege een los stekkertje oid.

RRRRR_Ramon

Ik had vorige week een los stekkertje op de startmotor waardoor er alleen klik was te horen bij het starten. Stekkertje iets aangeknepen en klaar.

Succes!
🇸🇪 Volvo FMX 6x6 460 Lastbil 🇸🇪
🇸🇪 Volvo V70 T4 AT Ocean Race Herrgårdsvagn 🇸🇪

wil2

Auto staat in eindhoven. Wat betreft losse stekkers, we hebben verder niets losgehaald. het moet inderdaad iets simpels zijn dat we over het hoofd zien.

Wat me wel opviel is het volgende: om te kijken of de bougies vonken heb ik de bougiekappen (1 voor 1) losgetrokken en met een oude bougie erin gestart. En zo gezien dat elke bougie inderdaad vonkt. mar wat me opviel was dat met 1 bougiekabel los de motor leek aan te slaan. Of er wel verbranding was. Met alle bougiedoppen erop hoor je dat niet.

Iemand enig idee? :eusa_doh:

ramonmartin

Citaat van: EdenAli op 19-02-2012 13:40:18
Relais 103?

Inderdaad misschien een heel rare samenloop van omstandigheden, en dat deze de geest heeft gegeven.

haasje

Heb je brandstofdruk? (ventieltje aan de zijkant van je injectorrail)
Ik pb je mijn telefoonnummer wel even, als je wil kan ik dadelijk wel even komen kijken.

Hengeveld

#21
Denk toch dat de volgorde verkeerd is van de bougiekabels. Met 1 kabel los wordt die weerstand zo hoog dat een klein vonkje kan overslaan op een andere kabel.

Edit: Of hij is verzopen, waardoor alleen als de bobine extra spanning geeft (na extra laden door een losse bougiekabel) een goede vonk kan maken. Draai eens een bougie eruit en kijk of die nat is (of erg naar benzine stinkt). Zo ja, starten met gaspedaal volledig ingetrapt.

Piet

Je hebt wel de juiste cilinder als no1 bestempeld? ( die aan de distributiezijde)

Piet

Die aan de kant van de verdeelkap is dan no 5

wil2

hallo piet,

Inderdaad nr 1 aan distributiekant, nummer 5 aan kant verdeelkap.

Piet

Vaag hè.
Als alle bougies vonken en in de juiste volgorde en hij benzine krijgt zou die het toch gewoon  moeten doen. Lastig probleem. Alle bougies goed aangedraaid? (zal vast  wel)

Jack v

stekker nokkenassensor goed inelkaar?
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

Hengeveld

Citaat van: Jack v op 19-02-2012 15:54:03
stekker nokkenassensor goed inelkaar?

Ja, anders zouden de bougies niet vonken.

Piet

#28
Citaat van: Hengeveld op 19-02-2012 15:55:17
Citaat van: Jack v op 19-02-2012 15:54:03
stekker nokkenassensor goed inelkaar?

Ja, anders zouden de bougies niet vonken.

Nou.... Daar ben ik niet zo zeker van?
De ecu gebruikt de vliegwielsensor voor bepalen ontstekingstijdstip.
Nokkenassensor voor bepalen in welke cyclus de zuiger zit, kan zij dat ie toch blijft vonken alleen op het verkeerde moment

Jack v

de bougies vonken wel degelijk met een ralle nokkenassensor.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.