Thanks. Is wel het een en ander besproken in dit topic ja...bij 4 verschillende auto`s 

Citaat van: mitchelli op 19-02-2012 10:26:47
Ivm de enorme hitte die vrij gaat komen. Wil in de toekomst ook mn compressor gedeelte van de turbo en DP in gaan tapen met hittetape.

moet 'ie die hitte ook niet ergens kwijt? Maw, moet je oppassen dat je het niet teveel inpakt?

Tja, in de racerij gebruiken ze het ook. Dus lijkt mij dat het wel iets uitmaakt.  uitlaatgassen flowen nu eenmaal beter bij hoge temperaturen.Maar ik laat het denk toch  alleen bij het inpakken van de DP....

Je kon het gewoon niet hebben dat ik je bij kon houden hè? 

Idd. 

Vandaag mn bov geplaatst.... Foto's volgen.

En een vraagje. Krijg de software pas over 2 weken. Hoe voorzichtig moet ik zijn met gas geven? Kan ik bv wel half gas optrekken tot 0.5 bar ofzo....of echt helemaal geen druk rijden? Heb geen idee.

Citaat van: mitchelli op 20-02-2012 17:11:38
En een vraagje. Krijg de software pas over 2 weken. Hoe voorzichtig moet ik zijn met gas geven? Kan ik bv wel half gas optrekken tot 0.5 bar ofzo....of echt helemaal geen druk rijden? Heb geen idee.

Half bar moet kunnen, maar dan ga je ook wel naar 0,6. En dat gaat waarschijnlijk ook goed en dan probeer je eens 1.0 bar...

Met een 19T kun je weinig fout doen, maar zo een Garrett duwt wel een hele smak lucht in je systeem, ook al bij 0,5 bar!


Beste dus gewoon echt geen druk te draaien, ook niet heel even. Absoluut geen risico nemen, gewoon uitzingen. Je krijgt er een mooie beloning voor terug!

duidelijk... Zal me effe inhouden 

2 weken 
damn, dat duurt lang ?

Citaat van: maruska op 20-02-2012 19:53:26
2 weken 
damn, dat duurt lang ?

Ik geloof dat ik de auto aan de kant zou zetten en er 2 weken niet in zou rijden. Inhouden met dat vermogen onder de kap is echt schier onmogelijk

Ik, met mijn boeren verstand, zou gewoon de vacuumslang van je driewegklep naar je actuator er af halen. Zo staat je wastegate lekker open. Je zal verbaasd zijn hoe vlot de auto zonder turbodruk eigenlijk nog is (!) en je loopt 0 risico om iets krom te rijden.

Sterker nog, ik denk dat je op die wijze nu de a.s. 2 weken vlotter en relaxter kan doorrijden, als dat je nu elke keer met je billen dichtgeknepen gas geeft

Dat boeren verstand van jou brengt ons nog aardig wat ideeen 

2 weken is idd lang. Maar Roel senior. is net op vakantie. Hij gaat de meester achter de kenvelden zijn. 

Ik probeer er zo weinig mogelijk mee te rijden. En als ik rij kan ik me prima inhouden hoor. Al heb ik een reserve motor liggen,geen zin in het werk nu 
Dat reserveblok ga ik trouwens op mn gemakje reviseren en versterken,om straks op nog meer druk te kunnen rijden.

Citaat van: Martijn_B op 20-02-2012 20:30:44
Ik, met mijn boeren verstand, zou gewoon de vacuumslang van je driewegklep naar je actuator er af halen. Zo staat je wastegate lekker open.

Weet je dat heel zeker?

Als je de vacuümslang van de wastegate af Zou halen,zou hij juist dicht blijven staan namelijk.