Citaat van: mitchelli op 21-02-2012 07:57:32
En als ik rij kan ik me prima inhouden hoor.

Citaat van: Wout309t op 21-02-2012 08:03:45
Weet je dat heel zeker?

mitchelli ziet er echt verdomd goed uit! kan niet wachten om te horen hoe jij het nieuwe geweld zal gaan ervaren.

Maar hoe zit het met je motorblok?
Ik dacht dat als men boven de 350Pk zou zitten de internals het heel snel zouden begeven. Of heb ik dat verkeerd begrepen?

Uhm, ik was niet zo helder op het moment dat ik mijn vorige berichtje schreef. Ik bedoelde natuurlijk het armpje van de actuator van de wastegate afhalen, dan staat hij open

@Rovanvel --> Wat hem vooral nekt is abrupte hoge boost in lage toeren. Mitchell zijn Garrett heeft toch pas full boost bij omstreeks 4000 RPM. Er zijn aardig wat mensen die met 350+pk rijden, maar allemaal met grotere turbo's en minder boost (1.0-1.3 bar) De 19T turbo kan echter al 1.5 bar aantikken rond de 3000 toeren...dat wil je dus niet hebben!

Lekker Martijn .... Voor hetzelfde geld had ik naar je geluisterd en volgas gegeven   

Maar idd,ik ga voor rond de 1.3 a 1.4 bar. Dit moet volgens rica goed gaan. Ik zit dan wel bij die druk rond de 380 a 400 pk schatten ze     

Je was sowieso nog niet akkoord gegaan met mijn Disclaimer:

"Directe of indirecte schade van welke aard dan ook, onder meer kapotte drijfstangen, lagers, verlies van olie, gederfde omzet, winst of ander economisch of technisch nadeel is niet te verhalen op Martijn"

Maarre.. dat van die wastegate hoeft een kantoorridder toch niet uit te leggen aan een Volvo monteur? 

Citaat van: Martijn_B op 21-02-2012 12:41:56
@Rovanvel --> Wat hem vooral nekt is abrupte hoge boost in lage toeren. Mitchell zijn Garrett heeft toch pas full boost bij omstreeks 4000 RPM. Er zijn aardig wat mensen die met 350+pk rijden, maar allemaal met grotere turbo's en minder boost (1.0-1.3 bar) De 19T turbo kan echter al 1.5 bar aantikken rond de 3000 toeren...dat wil je dus niet hebben!

Ahh ja dat verklaart een hoop!
Thnx voro de uitleg. Hmm nu ik jullie projecties zie begint het bij mij ook weer erg te kriebelen. moet nog steeds eerst die OBX erop gooien en chippen.. maar zo te horen kan een grotere turbo ook geen kwaad

Citaat van: Martijn_B op 21-02-2012 12:41:56
Uhm, ik was niet zo helder op het moment dat ik mijn vorige berichtje schreef. Ik bedoelde natuurlijk het armpje van de actuator van de wastegate afhalen, dan staat hij open

Jongens jongens toch.... Trek gewoon de stekker van de tcv, dan draai je basisdruk. Hoeveel psi actuator zit erop?

Hi Marc, je bedoeld met basis druk toch niet 0.8 bar oid? Ik zou het zelf gewoon niet doenn, maar ik zal wel te voorzichtig zijn (wat zijn basis vind in het niet weten van "hoe-en-wat")

Hoeveel psi actuator weet ik niet....Roel had hem besteld dus zal wel goed zijn. Misschien staat het op het stickertje,zal eens kijken.
Maar zoals ik al zei. Ik kan prima gas doseren,en hoef dus geen veilige muur in te bouwen.
Bij 0/0.1 bar trekt de auto prima op 

gewoon niet rijden met die auto ? pak je die van je broertje ff af

Citaat van: maruska op 22-02-2012 08:26:39
gewoon niet rijden met die auto ? pak je die van je broertje ff af

Heb ik daar ook nog iets over te zeggen? Ik vind dat toch echt de slechtste tip tot nu toe!

ach, jij houdt hem toch niet bij ? maak je broer eens blij man

Citaat van: maruska op 22-02-2012 08:33:27
ach, jij houdt hem toch niet bij ? maak je broer eens blij man

Ik maak hem altijd al blij. Hij mag gratis en voor niets altijd de problemen aan mijn roffel oplossen. Das toch ook wat waard? 

is dat iets voor familie of ook voor ons ?

  jij kan het weten