Ik zit met een probleem:

Wij hebben een ECC van Deltamil in de 850, en op zich werkt dat ding prima... Behalve een ding: als je de temperatuur bijvoorbeeld op 22 zet wordt t lekker warm als de watertemp. van de motor ook stijgt...
Maar dan, het lijkt dan alsof ie op een gegeven moment moet gaan corrigeren, en dan voel je ineens koelere lucht blazen....

En nog vervelender, vandaag blies hij tijdens de terugweg alleen maar koelere lucht terwijl de temp. op 27 (!!!) stond.... Hele systeem aan of uitschakelen hielp niet (ik heb dit probleem als eens eerder gehad. Erg leuk als het buiten -4 is  

Het maakt overigens niet uit of de aircocompressor aan of uit is.

Hoe kan dit / hebben meerderen dit??? Tips?? Kachelradiator o.i.d.??

Ventilator/temperathuursensors achter de handgrepen in het plafond al schoongemaakt?


Gr

nee  

ahahahaha, die zitten dus achter de handgrepen da wist ik helemaal niet, voor mijn gevoel zit daar alleen maar stof van de hemel

morgen eens kijken

De ECC doet zelf bepalen waar/hoeveel en van welke temp. hij lucht blaast. Al naar gelang de ingestelde temp. wordt bereikt zal de temp. drastisch wijzigen en de stroom afnemen en de richting naar beneden veranderen (kortom: de gewenste temp. is bereikt, vanaf nu bijblazen). Deze veranderingen zouden ongemerkt moeten zijn. Belangrijk referentiepunt voor de ECC zijn juist deze temp.sensortjes (met ingebouwde ventilator, dus stofnest!).

Ik heb ze zelf eruit gehad, was wat makkelijker schoonmaken. Met wat perslucht in de gaatjes blaas je wel de nodige stof weg, maar het 'aangekoekte' stof niet. Zonneklep los (2 schroeven), handgreep los (2 schroeven), afdeklijst los (ff trekken richting het midden van de auto; is een kliksysteem), hemeltje voorzichtig opzij 'vouwen' (geen scherpe vouw maken nathuurlijk ) en daar zie je de waarschijnlijke boosdoener. Zit vast met 2 schroefjes (uit m'n hoofd) en een stekkertje.


Gr

Citaat van: thuur op 01-03-2005 20:54:46
Ventilator/temperathuursensors achter de handgrepen in het plafond al schoongemaakt?


Gr

Weet je wel zeker dat dat bij een deltamill ook zo is? Ik kan me voorstellen dat die simpelweg een sensor in het dashboard plaatsen, net als bij de X70.

Ik weet het ook niet Ed,

Er zitten wel gaten achter de handgrepen, maar of daar dus die sensoren inzitten (Inderdaad i.v.m. de achteraf-inbouw)...

Hij was vanmorgen i.i.g. wel lekker warm, ik snap het niet  

Je kunt het altijd even loshalen, dan weet je zeker of er sensoren zitten. Even doorblazen met perslucht wil ook wel helpen. We voorzichtig, anders blaas je de sensoren er tussenuit.

Volgens mij hadden latere systemen de sensor in de luchtkanalen zitten.


Gr

Citaat van: thuur op 02-03-2005 11:55:07
Volgens mij hadden latere systemen de sensor in de luchtkanalen zitten.


Gr

Nou, ik kijk wel eens als het wat warmer wordt  
Ik denk dat die ECC er toch redelijk vroeg is ingebouwd, kan me niet voorstellen dat een kerel die een nieuwe 850 met veel opties koopt 3 jaar zonder airco rondrijdt hahaha...
Tis een oud (uniek ) model 850 met brede koplampen, net als jij Thuur... dus dan zou je zeggen dat de sensoren idd. in het plafond zitten...

Maar goed, ik ga nu niet lekker buiten klooien....



PS... waar blijft die sneeuw nou  

Ok, houd ons wel op de hoogte!


Net brak de zon nog even door!! Vreemd.. Nu weer motsneeuw


Gr

Ik had laast een 850 (uit 1993) met een deltamil en daar zat de temp. sensor gemonteerd op de plaat bij de pendalen(die je er onderuit kan schroeven zeg maar). Deze had het zelfde probleem als hier genoemd werd. Door de stof was het ventilatortje achter de temp. sensor vast gelopen..

Over ECC sensors gesproken, bij mijn V70 1998 zit er nix achter de handgrepen. Ik denk dat een sensor zit naar de schakelknoppen (tracks - schuifdak - etc) rechts onder het stuur. Ik heb een foto bewerkt met daarop de tekst 'ECC sensor?' Klik op de duimnagel om te vergroten.


           

Heb ik gelijk of niet. Zo niet. wat is dat kleine roostertje dan naast die knoppen?

Had ik toch een goed voorgevoel. Ik heb dat stoffige roostertje van de zomer eens een beetje 'schoongeblazen' met zachte perslucht. Dat werkt!

Ik moet nog steeds even zoeken... Hij was gister en vandaag i.i.g. weer lekker warm....

Op naar de zomer!!!

Citaat van: thuur op 01-03-2005 21:48:12
Ik heb ze zelf eruit gehad, was wat makkelijker schoonmaken.
...
Zonneklep los (2 schroeven), handgreep los (2 schroeven),
...
en daar zie je de waarschijnlijke boosdoener. Zit vast met 2 schroefjes (uit m'n hoofd) en een stekkertje.

Yep, zonneklep en handgrepen beide met 2 stuks dop nr 10 en de sensor met 2 stuks torx nr 25

Bij mij viel het wel mee. De bestuurderskant heb ik helemaal los gemaakt en de bijrijderskant heb ik alleen het afdekkapje verwijderd.