Het volgende doet zich voor:
Ongeveer 1 jaar kat-loos gereden met mijn V70 2.5T '98 met een vialle lpi install.
Motorregelapp. Bosch 4. Nog iets
Nu heb ik voor de keuring de originele kat weer teruggeplaatst.
In de kat vervanger heeft alleen de voorste lambda sonde gezeten.
IK heb geen storingen in het geheugen.
Lambda waarde zakt omlaag op gas 0,86, co waarde blijft op 0,0

Zou het kunnen zijn dat de gascomputer zich opnieuw moet inleren, of raadzaam om een accu reset te doen.
Ik dacht, ga nu maar eerst het weekend rijden. Dan maandag nog maar eens meten.

Iemand nog ideeën?

Vanmorgen nog even gemeten, maar helaas geen goed resultaat.
Co waarde op 0 Co2 schiet omhoog naar 16 lambda waarde zakt in naar 0,8

Op benzine is de auto goed, op heel af en toe een co piekje van 0,7

Ik kan een slechte lambda sonde verdenken maar dan zit er wel veel verschil tussen benz. en gas.

Ik zal maar een afspraakje gaan maken.

Is mij ook wel eens opgevallen dat er veel verschil zit tussen gas en benzine bij een lambdastoring. Bij mij zat indertijd de vier draden niet in de goede volgorde in de lambaconnector, waardoor de ecu twee foutmeldingen produceerde.  Op benzine kwam ik wel door de apk heen, maar niet op lpg. Tot op heden heeft niemand mij kunnen uitleggen hoe dat kon. Zelfs de inbouwer niet. Het lijkt erop of er een vermenigvuldigingsfactor in het spel is. Klein beetje rijker op benzine is veel rijker op lpg. Zoiets?

Toen de bedrading weer in orde was, was alles natuurlijk weer goed. 

Zo de Auto is weer gekeurd.

Ik had voor de zekerheid een nieuwe lambda-sonde gemonteerd(stond al op de planning)
Maar dat mocht niet helpen. al ben ik nu wel het co piekje van 0,7 kwijt op benzine.
En met de OBD testkast was de regeltijd van 2,5sec. verlaagt naar 1,6sec.
De lambda-sonde was dus niet de beste meer.

Uiteindelijk zat het probleem in de 4-gas tester. 
de meting op LPG werkte niet goed.
Met de nieuwe 4-gas tester alles in orde.

Zo zien we maar weer dat het niet altijd aan de auto ligt.