Moet ik nog maar eens uitzoeken dus.

Vanavond in ieder geval het bovendeel van het dashboard los gehad om de lampjes achter de teller te vervangen. Uiteindelijk was het heel simpel, alleen stond in Damians prachtige omschrijving niet een airbag, die moest dus ook nog los De lampjes die Hans had meegeleverd bleken deels goed te zijn (de groten), de kleine zijn verkeerde steeklampjes, en daar moest ik natuurlijk precies de defecte van hebben. Uiteindelijk maar gekozen om een ongebruikt lampje (nummer drie in de manual) te wisselen met die van de boordcomputer. Nu zit het kapotte lampje op een ongebruikte plaats, en heb ik overal licht. Een andere keer maar eens alles vervangen als er meer stuk gaan.

Verder een deurlampje vervangen en de uitslagnokjes ingevet met kopervet. Het invetten heeft er in ieder geval voor gezorgd dat het kraken bij volledig insturen over is, bedankt voor de tip Dirk!

Als het goed is gaat vandaag eindelijk de S40 de deur uit, dus kan ik volledig de aandacht richten op de V70 

Vanmiddag dan maar even een PU motorsteunrubber bestellen, en me eens verdiepen in de draagarmen. Zag al een hele discussie over welke armen nou het best zijn, en welke nou een mooie prijs/kwaliteit verhouding hebben

Uiteindelijk ben ik al blij als ik voor 'n klein prijsje 50k haal, dus maar eens gaan rondsnuffelen. Op zich wel goede ervaringen met de armen van Koebergen (forumsponsor geloof ik) en ze leveren 2 jaar garantie, dan zal ik zo rond de 50k zitten gok ik.

Gister even het deurpaneel aan de bestuurderskant los gehad om te kijken naar de raamgeleider. Zag wel dat het schuimrubber redelijk gaar was, dus waarschijnlijk toch maar eens vervangen. Met een en ander smeren gaat het raam nu in ieder geval al weer veel strakker omhoog (hij zakte eerst volledig naar voren, eindigde dan met 'n kier van zo'n 2mm) dus voor tussentijds is dat even genoeg Motorsteunrubber heeft nu prio1, dan de draagarmen/spanrol.

Moet binnenkort toch ook nog maar even de relais voor de mistlampen regelen, én zorgen dat de S40 velgen met zomerbanden er uit gaan zodat ik zomerbanden+velgen voor de V70 terug kan kopen. Zag al nette perfo's voorbij komen in het aangeboden topic, dus misschien daar maar eens naar kijken. Liefst zou ik 17" rijden, met Canisto/Comet/Titan en dan het liefst in antraciet, maar dat zit er volgens mij nu nog even niet in

Er moet ook altijd wel iets te wensen blijven... ...17"
Je zou bijvoorbeeld al eens rond kunnen gaan neuzen, misschien tref je wel een setje aan die een opknapbeurtje kan gebruiken. De prijs is dan vaak veel gunstiger en kun je er misschien zelf mee gaan beginnen ze te schuren èn het houd je van de straat

Dat had ik ook al bedacht, maar ik heb nog niet veel langs zien komen van die modellen Misschien eens langs de sloop rijden (Rima of Dirk wist ook nog iets in Nijmegen) om te zien of ze wat hebben liggen.

Met dit weer wordt het wel weer interessant om zomerbanden te gaan zoeken, want de winterbandjes zullen wel gaan slijten

Gelukkig is zojuist de S40 verkocht, dus daar kunnen de zomerbanden op velgen ook van te koop. Scheelt als het goed is weer wat in de aanschaf van velgen voor de V70

Citaat van: Boemeltje op 09-03-2012 18:16:58
Dat had ik ook al bedacht, maar ik heb nog niet veel langs zien komen van die modellen Misschien eens langs de sloop rijden (Rima of Dirk wist ook nog iets in Nijmegen) om te zien of ze wat hebben liggen.

Met dit weer wordt het wel weer interessant om zomerbanden te gaan zoeken, want de winterbandjes zullen wel gaan slijten

Gelukkig is zojuist de S40 verkocht, dus daar kunnen de zomerbanden op velgen ook van te koop. Scheelt als het goed is weer wat in de aanschaf van velgen voor de V70

Nou, schrik niet van de prijzen die sommigen ervoor vragen.........

Dat viel me vies tegen ja. Voor niet-zo-nette velgen met bijzonder matige banden wordt al gauw 450-500 euro gevraagd, dat vind ik toch wel wat veel van het goede

Dan liever mindere velgen voor 250, dan haal ik die banden wel nieuw

Moet ik nou trouwens dit motorsteun'rubber' hebben voor de TDI?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1668_1836&product_id=5299

Citaat van: Boemeltje op 09-03-2012 19:35:35
Moet ik nou trouwens dit motorsteun'rubber' hebben voor de TDI?

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1668_1836&product_id=5299

Zou ik niet doen bij een diesel. Dreunt erg door, zo'n harde steun.

Goede tip  Enig zoekwerk in VIDA leert me dat de juiste steun in zijn 'geheel' te krijgen is bij Parts 4 Swedes (wat hier natuurlijk in de buurt zit). Zelfs een tientje goedkoper.

Wel lastig te vinden in VIDA, je verwacht een motorsteun, maar hij staat er in als 'bus'

Vanmiddag de steun opgepikt bij Parts4Swedes, bleek hij bij aankomst bij m'n schoonouders niet goed te zijn. De bovenste steun voor een TDI is volgens mij de helft langer dan die voor de benzine, of in ieder geval dan degene die ik meegekregen had.

Meteen terug gereden, en m'n geld terug gehad. Helaas was de eigenaar van de zaak niet aanwezig, en ik krijg per mail nog bericht of hij de juiste steun wel heeft

Iemand enig idee waar de TDI steun wel te bestellen is (afgezien van de dealert)?

Heb je al eens gevraagd wat de steun bij de dealer kost? Misschien valt het alles mee.

Ik heb even voor je in Vadis gekeken en nog op het internet gecontroleerd, volgens mij is de bovenste motorsteun van de diesel precies dezelfde als van de benzinemotoren.

Deze is o.a. te bestellen bij Nordicar.

Ik weet alleen niet of dit een originele is, of een imitatie.

Hoef je niet te werken vandaag marcel?

Citaat van: grijzev70tdi op 12-03-2012 09:47:27
Hoef je niet te werken vandaag marcel?

Ja hoor. Ik zit nu in de kantine met een lekkere bak SENSEO 

haha, ik was voor de verandering 1,5 uur te vroeg op school