Hallo allemaal

Gisteravond auto op brug gehad ivm olielekkage. Nu blijkt dus de kering lek te zijn aan ditributiekant. Deze lekkage heeft ook de motorsteun rubber aangetast waardoor de auto bij optrekken wat naar rechts trok.Volgens de monteur was dit omdat het rubber nu een spons was geworden door de olie die eropkwam.

Het is een V70 2.5 uit 97 en een automaat. Was nogal wat werk schijnbaar.
Briem is pas 20.000 km oud.Kan ik die terugplaatsen? Moet ik verder nog iets vrvange?

Als ik de driem niet vervang maar alleen de kering en de motorsteun zou ik 300 euro kwijt zijn.
Is dit een normale prijs voor deze reparatie? Het is geen dealer garage maar een gewone reguliere vakgarage.

Ook was de conclusie van de monteur dat de rubbers van de draagarm rechts wat waren ingesleten reparatie was nog niet noodzakelijk maar was wel een aandachtspunt. Maar de kering had voor hem een prio. Aangezien ik niet beschik over de kennis voor de reparatie van de kering moet ik dit uit handen geven. Maar de draagarm rubbers kan ik eventueel wel zelf demonteren zodat ze in deze garage wel de rubbers erin willen persen.maar is het raadzaam om de gehele draagarm dan te vervangen of is het te volstaan met alleen de rubbers?
Graag bruikbare tips Auto gaat donderdag middag naar de garage en heb hem dan vrijdag weer terug.

Gr POeter

Kruskaskeering kost ca 11 euro
Distr.riem ca. 38 euro
Motorsteun (imi) ca. 50 euro
Draagarm ca. 100 euro
Oliepomppakking ca. 11 euro

Even niet op een paar euro letten, het is een grove benadering.  Motorsteun rechts, keerring, distr.riem vervangen is (overdreven) 2.5 uur werk.  Bij de draagarm geen rubbers inpersen, maar meteen een andere monteren en opnieuw uit laten lijnen. Montagetijd (overdreven) 1 uur.

Tel nu zelf maar uit of de genoemde prijs redelijk is ja of nee.  Overigens zou ik de riem wel mee vervangen, zeker nu de boel nu toch los moet en voor die 38 euro wil je geen risico lopen.

Kijk wel zekerheidshalve je carterventilatie na, want die keerring klapt er niet zomaar uit.

De motorsteun kwam op 108 euro kering 12 euro uurloon op 146 euro en nog wat kleinmateriaal.

Dus ondanks de 20.000 km van de db riem deze toch maar mee vervangen dan ??

De rubbers voor de draagarmen kwamen op 66 euro per kant terwijl de draaagarm zelf nieuw 167 euro kosten bij de automaterialenzaak hier in  Oss. Dus vandaar dat ik de rubbers alleen wilde vervangen.

Dus vandaar

voor 167 euro zou ik lekke reen originele draagarm erop zetten dan. Wat rekent men voor het inpersen van de rubbers?

Inpersersen rekent men normaal 10 euro voor bij 2 draagarmen maar omdat ik daar regelamtig mijn gezicht laat zien en de kering reparatie uit laat voeren daar doen ze dit ff gratis voor me. is schijnbaar een minuut of 10 werk.

Ja moet ook op de kleintjes letten :-)

Ik mis uitlijnen in het verhaal.

Mis je wel maar is niet vergeten.

Thanks

Citaat van: elianmars op 13-03-2012 08:47:28
Ik mis uitlijnen in het verhaal.

Neuh hoor, had ik vermeld maar even geen prijs erbij gezet omdat dit toch moet gebeuren, worst hoe of op wat voor manier je draagarm(rubbers) vervangt