Hallo

Ik heb een maf probleem.
Ik rijd dus op LPG en heb een combinatiemeter, zo noem je dat toch als benzine en LPG op dezelfde meter worden aangegeven? Anyway het was tijd om te tanken, tijdens het tanken lette ik een tijdje niet op de meter van het tankstation en toen ik wel keek ging er maar voor 37 cent brandstof in ging. Ik snapte er geen hol van, er zou zeker 40 liter in moeten gaan, tank was bijna leeg. Ik hoorde de pomp van het station wel lopen, maar er kwam niets meer in. Nog naar tank ernaast gereden en die wilde er ook niets meer in gooien. Mijn barndstofmeter geeft nu ook aan dat tank vol is.
Toen ik wegreed (overigens wel keurig de 35 cent betaald) zag ik dat een andere LPG-rijder ook de slang nog een keer los haalde en weer bevestigde omdat hij er ook niets in kreeg.
Kan natuurlijk zijn in het gunstige geval dat de pomp van het station kapot is en wel vult maar geen correcte prijs aangeeft, maar ik denk dat mijn brandstofmeter kapot is.

Hoe gaat tanken in zijn werk? Stel dat de meter kapot is en je tank is leeg kun je dan nog wel je tank volgooien, of als mijn meter aangeeft dat tank vol is (terwijl die zo leeg is als maar kan) kun je dan alsnog tanken of is de meter de baas en sluit die bepaalde dingen af zodat er niets meer bij kan?

Als mijn tank inderdaad leeg is maar de meter geeft aan vol hoe kan ik oplossen dat meter weer de juiste waarde aangeeft.

Ik heb overigens ook op benzine gereden kijken wat meter toen deed en die ging toen ook naar de juiste waarde (ruim boven de 50 liter) en toen ik weer op LPG ging liep meter weer terug tot net onder de 50 liter zoals normaal het geval is bij mij als ik een volle LPG-tank heb.

Denk dat je 80% vulling van je tank defect is, gebeurt wel vaker en dan krijg je er ook geen drup in.  Of de vulnippel zelf, meen dat Erwin (Haasje) dat laatst een keer had.  Zit ook hier op het forum.

Of je lpg tank is vol en je benzine tank is leeg

Weet dat er iemand over gepost heeft, maar volgens mij ik niet . Helaas is mijn geheugen op dit moment weer eens zo warrig dat ik wel meer niet meer weet/vergeet   Die van mij gaat wel regelmatig door de 80% vullingsbegrenzer heen (heeft hij al vanaf nieuw).

Ben even snel langs de LPG-specialist geweest, auto nog niet achter gelaten want moet morgenochetnd naar werk, ik kan altijd mocht de LPG leeg zijn op benzine verder. Maar ze vinden het wel een vreemd probleem. Er zit een beveliging op dus tank zou inderdaad niet gevuld kunnen worden, maar dat de brandstofmeter ook defect is wel erg apart. Is de tank leeg dan moet de meter ook leeg aangeven volgens hen. Lijkt mij ook logisch.
Of heeft hier iemand wel eens een defecte meter gehad die aangaf dat tank vol zat terwijl tank eigenlijk leeg hoorde te zijn?

Als de tank vol is kan je op LPG rijden, als ie leeg is niet. Dus leegrijden en kijken of je hem kan voltanken.
Heb je verhaal 3 keer moeten lezen om te snappen wat het probleem was. Afgaande op de nu bekende feiten heb je inderdaad een defecte tankmeter.
De rest is gebaseerd op aannames.

Citaat van: Amitri op 13-03-2012 17:39:14
Ben even snel langs de LPG-specialist geweest, .... Maar ze vinden het wel een vreemd probleem.

Hoezo specialist?.
Dan beter een specialist zoeken, die bekend is met het Vialle AMS systeem.

Het tankmetertje zit in (in het midden van) de appendagekast, geef er eens een tik op.

Misschien een rare vraag, maar zakt je meter wel naar 0 als je het contact afzet?
Vraag me niet waarom maar het kan zo zijn dat hij op het "Vol-niveau" van je gastank blijft hangen en als je dan naar benzine schakeld (en er zit meer in de benzinetank) stijgt hij wel maar komt hij nooit lager.

Groet,
The Demon.

Heb tik op dat zwarte ding gegeven maar veranderd nog niks.
Ja de meter zakt gewoon als contact uit is. Normaal als LPG getankt is staat meter net ietsje onder de 50 liter, daar staat die nu ook. Er zit ruim 65 liter benzine in, schakel ik over op benzine gaat meter ook omhoog, schakel ik weer terug gaat meter weer terug naar net onder de 50.
Ik snap niet dat meter überhaupt aangeeft dat tank helemaal vol met gas zit. Als meter defect is lijkt het me logischer dat de meter op 0 blijft staan en dat ik in ieder geval nog kan tanken.
Ik wacht het morgen wel af. Ga gewoon naar werk en kijk dan wat de meter gaat doen.

Ik heb hier wel ooit een sloper gehad die een erg wisselende vulgraad aangaf. Ik kon in 5 km de tank van vol naar leeg rijden en hem daarna in 5 km weer vol hebben, maar het gebeurde ook wel  na langere afstanden. Dat zat toen volgens mij ook in de tankmeter.

Heb ruim 40 km gereden vanochtend en meter blijft op vol staan, boordcomputer meld ook dat ik nog steeds zelfde afstand kan rijden. Ik ga vanmiddag op benzine over en laat specialist er even naar kijken. Lijkt me een sensorprobleem.

Zet hem op LPG, rijdt die tank helemaal leeg tot de motor inhoud en kijk nog een keer hoeveel je kan tanken. Dan weet je wat je aan het controleren bent.

Dus 40 km gereden voor 37 cent? 

Ik denk dat er heel wat jalourse forumers zijn die dat niet halen.

Gewoon doorrijden op LPG tot de auto stopt, dan is de LPG tank leeg.

Dan eerst even op LPG op de meter kijken en vol tanken met LPG...

Zowat 1,5 liter op 100km.
Je zou er niet blij van worden... 

Ik denk toch om een vage reden dat mijn tank altijd al vol heeft gezeten. Voordat ik woensdag naar huis reed heb ik proberen te tanken en er ging 5 liter in dat is wat ik normaal gebruik voor de heenweg en gisteren voordat ik naar werk ging ook eens kijken wat er gebeurd als ik tank en warempel ook 5 liter ging erin. Gisteren dus heen en terug gereden en meter staat nu op ongeveer 3/4 wat normaal is voor die afstand die ik gereden heb.

Ik vermoed toen ik dinsdag ging tanken dat de pomp op het tankstation kapot was. Pomp leverde wel maar rekende niets af. Ik heb meerdere keren de slang eraf gehaald en proberen te tanken, al die tijd hoorde ik de pomp lopen maar zag niks op de meter. Ik denk dat tijdens al die keten proberen mijn tank ondertussen wel vol is gelopen.
De man na mij zag ik ook paar keer slang van pomp erop en eraf halen, ik vermoed dat hij hetzelfde probleem had en dacht dat er niks in ging.
Ik ga nu gewoon even paar dagen rijden totdat tank leeg is maar meter gaat in ieder geval naar beneden en op die 10 liter na die ik getankt heb moet tank verder allang leeg zijn, ik had allang stil moeten hebben gestaan dus ik hoop gewoon dat ik in deze tijden van crisis een keertje mazzel heb gehad en gratis getankt heb.