Ja, een GT-tje heb ik ook gehad. Lekker autootje, maar doe me toch maar een 850 voor de grotere afstanden. En hij rotte onder mn gat vandaan, vooral onder de bodykit. Maar nóg niks van m gehoord.

Nog geen antwoord, en geen telefoon opgenomen... Kom nou gozer... zo moet t toch niet....

Dinsdagochtend ff belle...

En en en?

Hij zat in Barcelona... misschien kan ik m nog deze week ophalen, anders wordt het volgende week maandag of dinsdag...

Beter , veel plezier met je oude liefde alvast

mooi gefeliciteerd!

Vandaag ook maar even de zomerwielen onder "onze" Corolla gezet...



En dat voor een wagen van ruim 20 jaar oud

Geen grap: 142K gelopen, net vandaag opgezet

Die mag dr nog wezen hoor. Prima auto's, die E10. Maar toch geen 850.

Prima autootjes inderdaad!

Ook nog best rap met een 1.6 al! Wel wat rauwer en stugger dan een roffel maar das logisch

had een zilveren ipv een rode voordat ik 850 ging rijden

Nou, zet gerust een foto neer. Ik doe het ook :

Mijn 3e Corolla, tijdje naast mn blauwe 850 2.0i 10v gereden, eigenlijk voornamelijk omdat mn vriendin de 850 te groot vindt :


Zo zag ie eruit toen ik m kocht, en zo een weekje later :





Mooie witte pinkertjes in de bumper in plaats van dat vloekende oranje, bumpers lekker gelijnolied.
Prima auto, hooguit wat lawaaiig boven de 100 km/h, maar 114 pk, best vlot, in 10,0 seconden op 100 aldus de fabrikant, en dat haalde ie best. Wat weinig koppel onderin, met een aanhanger rijden betekende véél toeren maken anders sloeg ie zomaar af.
Wat dat betreft was zelfs die 2.0i 10v met zn schamele 126 pk's prettiger. Nadeel van die hoogtoerige 16-klepperts.

En mn GT-tje :



En dit gebakje komt deze week weer thuis.

Meteen mn hele Corolla-verleden in beeld.

Auto vandaag opgehaald. Ga m toch maar ff helemaal strippen van binnen, zit allemaal lekker simpel in mekaar, kan ik makkelijk zelf, zo kan ik de bodem fijn even helemaal nalopen. Zit wel wat werk aan om m weer helemaal goed te krijgen. Vorderingen in mn blog.