Citaat van: The Volvoboy op 21-03-2012 19:30:58
Ochtendzool? 

Beetje platte kant aan een band, na een tijdje stil staan. Gaat na een stukje rijden weer weg, maar is de eerste kilometers behoorlijk irritant.

Ik weet het!
Die van de voorkant als set op jou auto
Die van de achterkant als set op mijn auto

't Begint ergens op te lijken, Joost.


Binnenkort maar eens komen kijken.

http://tinyurl.com/72tp83x

Ik dacht trouwens dat jij jouw V70 verlaagd had?  

Citaat van: widebody op 21-03-2012 19:41:29
't Begint ergens op te lijken, Joost.


Binnenkort maar eens komen kijken.

http://tinyurl.com/72tp83x

Die Maxxis heb ik onder de Corrado gehad en daar kwamen na een 2 en een half jaar bulten in de wangen ondanks dat er niet te veel
mee gereden werd.

Groet.

Edit,zaten er wel getrokken onder.

Eeeuh, wat een vette wheels die propus (?) onder je V70! Staat echt lekker!

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=78379256.107.5115&typ=R-204268&ranzahl=4&Breite=215&Quer=45&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=1&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=107&sowigan=So ?

Triton is trouwens echt wel dik

@ Maikel: tja, idd. Verlaagd En ja, goed dat ik sinds ik geluiden ging horen maar bar weinig meer gereden heb met 'm

@ Teddy: het zijn de Tritons van de 850 Ziet er dik uit hè

Oooh ja tritons! Ja ziet er echt DIK uit!

Morgen maak ik even een fotootje van voren.
Ik hoorde sinds een paar weken wat krakende/schurende geluiden. Laatst eens goed gekeken: wiellager. Nou!! Het ding flikkerde zowa uit elkaar dus ik heb inderdaad wel luck gehad pfff.
Hij rijdt een stuk strakker weer

In principe zit het wiellager opgesloten, dus je wiel zal er nooit zomaar vanaf vallen. Maar altijd beter om te vervangen ja!

Citaat van: Teddy81 op 21-03-2012 20:32:31
In principe zit het wiellager opgesloten, dus je wiel zal er nooit zomaar vanaf vallen. Maar altijd beter om te vervangen ja!

Nou, dit wiellager had het niet lang meer uitgehouden. Bij het verwijderen van de schijf (die goed vastzat aan de naaf) brak het hele wiellager in 3 stukken. Het deel waar de wielbouten in vastzitten zat aan de schijf die ik in mijn handen had, het deel met de lagers zat nog in de naaf en aan de achterkant viel een ring op de draagarm.
Het had niet lang geduurd of het wiel was eraf gelopen met de wielbouten er nog in...

Das nie goed nie!

 

Het wordt toch vastgehouden met de centrale bout?? Ok, het is niet 100 punten, maar dat wiel loopt er echt niet zomaar af hoor! Ja als die centrale bout ook breekt!