Citaat van: arjenT5R op 21-03-2012 22:53:44
Jep olie verbruik werd me wat te gek
en ik ben stiekem een beetje van het ding gaan houden 

Wordt het tijd dat ik de R weer eens langs kom sturen.
Hou wel van olie handen en anders is werk ook leuk (om naar te kijken)

Maar eh, waar ga je dan mee rijden 

De Neppert is nog niet terug en de Belg nog niet klaar, kan me niet voorstellen dat je zonder vervoer zit.

Je gaat het blok open trekken dit weekend, tenminste ik had zoiets gehoord

Jep maar niet bij mij in de schuur hoor, maar onder toeziend oog van meerdere experts
en dan na het weekend weer lekker naar huis rollen met een fris blokkie 

Ohh heb er zin in 

Citaat van: arjenT5R op 21-03-2012 23:14:26
Jep maar niet bij mij in de schuur hoor, maar onder toeziend oog van meerdere experts
en dan na het weekend weer lekker naar huis rollen met een fris blokkie  (en een KATER )

Ohh heb er zin in 

Veel plezier dan maar.
Komt zeker wel goed met die ouwe 

Dat olieverbruik bij Opa viel origineel toch allemaal wel mee Arjen ?  Weet je zeker dat je door het 'tunen' verhaal het blokje niet suf getrapt hebt ? De 6-cilindertjes diesel staan nu niet echt bekend als scheurijzers. Normaliter moet er echt met een beetje beleid gereden worden met deze blokjes.  Goed warm (rustig) rijden en dan kunnen ze wel iets hebben.

Citaat van: Dirk342 op 22-03-2012 05:39:47
Dat olieverbruik bij Opa viel origineel toch allemaal wel mee Arjen ?  Weet je zeker dat je door het 'tunen' verhaal het blokje niet suf getrapt hebt ? De 6-cilindertjes diesel staan nu niet echt bekend als scheurijzers. Normaliter moet er echt met een beetje beleid gereden worden met deze blokjes.  Goed warm (rustig) rijden en dan kunnen ze wel iets hebben.

Origineel zoop ie ook al olie hoor dirk  

Op zich valt het ook wel mee maar ik wil sowieso die stalen pakking er tussen  

En omdat het dan toch open ligt, gelijk ff zuigerveertjes wisselen en drijfstanglagers geen gek idee dacht ik zo.

Suf getrapt 

Uiteraard verwachten we wel een uitgebreid fotoverslag....

Citaat van: Taranis op 22-03-2012 10:43:40
Uiteraard verwachten we wel een uitgebreid fotoverslag....

We gaan ons best doen, net ff gebeld
onderdelen zijn wel vreselijk duur hoor dus ik hoop dat het allemaal niet voor nix is  































€204

@

http://www.mrt.nl/

Daarom word ik er iedere keer ook zo moe van als ze op het 700forum weer eens lopen te zeiken over de prijs van een paar onderdelen.  Dan kunnen ze kiezen tussen een stalen en normale koppakking en voor die paar rotcenten nemen ze de goedkoopste.  Met als gevolg over een paar duizend km de boel weer los kan.
Wat een sufferds zijn dat toch ook zeg....

ja dirk je zou bijna iedere keer je blok reviseren als je denk dat je 1 pk kwijt bent voor de prijs hoef je het niet te laten.

Stalen 3 laags 3 kerf koppaking 45 euro
set drijstanglagers 12 st 16 euro
zuigerveren sets 10 euro per zuiger

etc etc echt een mooi prijsje!

Onderhand al aardig op weg, al een boel spul weg gesleuteld. Deze ochtend de kop lichten.

Waaaarrr zijn die foottoooos!?!

Citaat van: arjenT5R op 23-03-2012 08:30:43
ja dirk je zou bijna iedere keer je blok reviseren als je denk dat je 1 pk kwijt bent voor de prijs hoef je het niet te laten.

Ja duh, omdat je het zelf kunt. Als je het moet laten doen, kost het een paar centen meer 

Ach, het is net lego.  Geschikt voor bijna alle leeftijden.



Een sfeerplaatje van vandaag overdag.  Een zuiger die al even heeft staan weken in wat WD 40 en een zuiger die door het ultrasoon bad gewesst is.
Met de hand wat verder ontkoold en voorzien van nieuwe zuigerveren.


(klik voor hi-res)


groeten, uw frituurbad piloot. 

Vies vet vuil baggerblok, elke ochtend dan denk ik er aan en dan draai ik me nog maar een keer om ipv in de auto richting zwolle te stappen

Manneman wat een schoonmaakwerk maar dat blokkie is straks dan ook weer spik en span. Draai de teller maar naar nul en zet die wagen voor nieuwprijs op mp is mijn advies

inderdaad vette bak man

teller mag inderdaad op nul want hier is straks niks mis meer mee.
op naar de volgende 5 ton zeg ik