Van C70 naar 850

Gestart door rovelra, 25-01-2012 19:00:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ludo

Mooi dat de oorzaak is gevonden.  :D

Doorsolderen zou moeten kunnen, maar ik ken er geen ervaringen mee.
Zelf heb ik hem ook vervangen gehad, een nieuwe koste ±90 euro.

rovelra

Citaat van: Ludo op 18-03-2012 19:45:50
Mooi dat de oorzaak is gevonden.  :D

Doorsolderen zou moeten kunnen, maar ik ken er geen ervaringen mee.
Zelf heb ik hem ook vervangen gehad, een nieuwe koste ±90 euro.

Ok , voor dat geld probeer ik hem toch eens te solderen
Mocht dit niet baten heb ik snel een nieuwe besteld.
Als ik ook kijk waar dat ding bij mij hangt kan ik me echter heel goed indenken dat de soldeeringen brak worden. Ding hangt net boven de turbo :eusa_wall:

Ludo

Citaat van: rovelra op 18-03-2012 19:49:22
Ding hangt net boven de turbo :eusa_wall:

;D
LPi is ooit ontworpen in een 850 GLT.  :D
Die had daar geen turbo zitten, maar de kabelbomen bleven wel voor alle types hetzelfde...  :eusa_doh:

)()()sT

Bij mij zit het relais bij het (open) luchtfilter... Bij de V70 dan hè.

Maarre Rogé, wat heb je gedaan??



:o

pwberg

Citaat van: )()()sT op 24-03-2012 17:40:58
Maarre Rogé, wat heb je gedaan??

Een kuub grindtegels geladen?
(\_/)
(O.o)
(> <) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

rovelra

10 zakken beton in de kofferbak en 4 op de achterbank!
En niks aan lopen met 225-35-18!!!

Bij dit soort dingen mis ik mijn 855 ....

Lol