Citaat van: mehn op 12-03-2005 21:37:16

Citaat van: thuur op 12-03-2005 21:30:01
@mehn: Thanks voor het 'op 211,3 staan ze'-belletje, ze stonden er inderdaad

Tja, je ging er als een speer vandoor, ik kon het niet over mijn hart krijgen om je niet te waarschuwen  

Ik moest even mijn nieuwe bougies inrijden

Nee, serieus: ik heb dat stuk jaren gereden en ik ken de 'vaste' plekken onderhand wel. Sterker nog: honderd meter na 211,3 ben ik een keer geflitst . Normaal staan ze dus daar, maar die ene keer net een hectometerpaaltje verder  
Haalde net een auto in, dus stond met z'n 2en op de foto. Nooit wat van gehoord overigens

Gr

Hoe laat zijn we eigenlijk vertrokken daar gisteravond?Ik ben 1st nog naar de supermarkt geweest en daarna nog in Loenen bij een snackbar wat gegeten en getankt in eerbeek.En ik reed om 21.00 alweer m'n woonplaats binnen.Ben niet boven de 180 geweest

@Matth,hoe schakeld je bak nou?Die van mij loopt als een speer alleen gisteravond toen ik hem bruusk intrapte verslikte hij zich weer Dat kan betekenen dat de computer dan even niet kan volgen en dat het dus misschien niet aan de tcm aansturing ligt,bedoel dat de tcm niet inhoud vanwege teveel koppel op dat moment Ik ga dit even navragen bij die Volvo meneer die ik ken,dan zouden we de bak maybe zonder risico aan kunnen passen

Het was inderdaad erg gezellig en leerzaam gisteren en de bak schakelt weer soepel, zelfs met gebruik van kickdown is het een stuk minder harde schok.
Morgenvroeg eerst op het werk de oude olie lozen in de bulk, ik had 120 liter meegenomen (nieuw) en heb nu ca. 150 oude nog achterin de auto liggen
Rad, bedankt voor het organiseren, en als we weer eens wat olie te verversen hebben, let me now
Groeten, Tim

Was idd erg gezellig,
alleen spijtig van Rai's bitje.
Debak schakelt idd veel zachter als vroeger, en met warme olie schokt ie ook niet meer bij het stoplicht.
Dankzij de nieuwe thermostaat is ie ook direct op temperatuur.
Voor herhaling vatbaar.

Citaat van: Rudi op 13-03-2005 09:48:20
@Matth,hoe schakeld je bak nou?

Het was eigenlijk te druk op de weg. Toen Maikel en Wepster de afrit pakten heb ik hem één keer in zijn 4 door laten trekken tot 6300 toeren op de teller en hij schakelde als een mes door de boter. Het probleem deed zich echter voor in zijn twee en dat heb ik nog niet geprobeerd.

Ik heb nu wel een nieuw probleempje: als ik hem in z'n P zet komt de knop in de pook niet helemaal vrij en krijg ik de sleutel er niet uit. Ligt dat misschien aan het olienivo?

Ik vond het een geweldige leuke en leerzame dag!

Het was erg leuk om nu eindelijk eens wat mensen te ontmoeten. Ik ben al sinds 2002 lid van het forum, maar dit was nog nooit gebeurd. Erg leuk om een gezicht bij een nickname te kennen...

En even een bericht voor de mensen die het Volvo-onderhoudsprogramma opstellen: HET HEEFT WEL NUT!!
Hij schakelt een stuk soepeler. Vooral het inschakelen van de 4e trap ging altijd met een schok gepaard..... nu niet meer.
Mijn olie zag er dan ook wel uit als chocolademelk!! 3 ton gelopen en voor zover als ik kan nagaan (onderhoudshistorie is bekend) is het nog nooit vervangen...

Iedereen bedankt voor de hulp en Rad geweldig bedankt voor de organisatie!

Hier nog een paar foto's. Als ik meer tijd heb zal ik wel een webalbumplje maken met de rest.

Citaat van: mathh op 13-03-2005 11:14:55

Citaat van: Rudi op 13-03-2005 09:48:20
@Matth,hoe schakeld je bak nou?

Het was eigenlijk te druk op de weg. Toen Maikel en Wepster de afrit pakten heb ik hem één keer in zijn 4 door laten trekken tot 6300 toeren op de teller en hij schakelde als een mes door de boter. Het probleem deed zich echter voor in zijn twee en dat heb ik nog niet geprobeerd.

Ik heb nu wel een nieuw probleempje: als ik hem in z'n P zet komt de knop in de pook niet helemaal vrij en krijg ik de sleutel er niet uit. Ligt dat misschien aan het olienivo?

Dat is weer een moeilijke vraag... ???dezelfde hoeveelheid is er toch weer ingegaan dus dat lijkt me stug dat het aan het nivo ligt....

Hou je wel op de hoogte vwb dat andere

Citaat van: Rudi op 13-03-2005 11:30:33
Dat is weer een moeilijke vraag... ???dezelfde hoeveelheid is er toch weer ingegaan dus dat lijkt me stug dat het aan het nivo ligt....

Nou, toen we een gedeelte van de nieuwe olie onder de auto hadden "geparkeerd" zijn we van tellen overgegaan op schatten  Volgens mij is "Henk" met mijn flushaktie erg blij geweest

Citaat van: mathh op 13-03-2005 11:14:55

Citaat van: Rudi op 13-03-2005 09:48:20
@Matth,hoe schakeld je bak nou?

Het was eigenlijk te druk op de weg. Toen Maikel en Wepster de afrit pakten heb ik hem één keer in zijn 4 door laten trekken tot 6300 toeren op de teller en hij schakelde als een mes door de boter. Het probleem deed zich echter voor in zijn twee en dat heb ik nog niet geprobeerd.

Ik heb nu wel een nieuw probleempje: als ik hem in z'n P zet komt de knop in de pook niet helemaal vrij en krijg ik de sleutel er niet uit. Ligt dat misschien aan het olienivo?

8)math moet je even naar de hevel op je at bak kijken,zet hem in zijn p en dan zal je zien dat deze waarschijnlijk tegen dat pijpje aankomt wat zo verdomd moelijk los ging bij jou,dat was de uitgaande leiding met spoelen,je zal waarschijnlijk de leiding wat verdraaid hebben en nu komt je hevel ertegenaan,hoorde dit verhaal ook vaniemand anders die ook gespoeld had(ben even zijn naam kwijt) veel succes,ik wil wel even de afloop horen graag

Citaat van: mathh op 13-03-2005 11:37:26

Citaat van: Rudi op 13-03-2005 11:30:33
Dat is weer een moeilijke vraag... ???dezelfde hoeveelheid is er toch weer ingegaan dus dat lijkt me stug dat het aan het nivo ligt....

Nou, toen we een gedeelte van de nieuwe olie onder de auto hadden "geparkeerd" zijn we van tellen overgegaan op schatten  Volgens mij is "Henk" met mijn flushaktie erg blij geweest

dat wist ik nie...wel even peil in de gaten houden dan.Volgende week check ik oliepeil wel even....

Citaat van: Rijns_t5r op 13-03-2005 11:41:45
8)math moet je even naar de hevel op je at bak kijken

even?, daar ben ik een hele middag zoet mee
Maar zonder gekheid, ik zal er zo snel mogelijk naar kijken, maar dat wordt toch pas iets voor dinsdag of woensdag.
Ik laat zo snel mogelijk iets weten.

Het was inderdaad een bijzonder geslaagde dag!

veel dank aan Rad en Maikel voor de organisatie resp. de heel goede hulp! en Tim voor de olie!

mijn automaat schakelt weer een beetje zachter dus dat is ook goed gegaan, alleen vindt ik het een beetje spijtig dat de koeler niet mee gespoeld kon worden door een weerbarstige moer.

hier nog enkele foto's.

Raf

Super Rad, hij ging weer als een speer

Bas

Tis weer goed gekomen zie ik!!

He Mathh!

waar staat jou auto geparkeerd?? Je sleutel kan er toch niet uit?  
Klopt idd dat de schakelhevel tegen tgen het pijpje van de bak komt.
Was zaterdag ook bij m'n broer het geval.
Even steeksleutel 22 erbij en als het goed is kan je net onder de accu langs en kan je hem een hele kleine slag geven.

Veel succes!

Sem