Citaat van: Powerpete op 27-03-2012 01:23:55
n nou zitten nog steeds de winterpantoffels er onder .... of gaan we die 2e paasdag gezamelijk doen, 2 man per wiel zo gefikst...

Bij de N zitten ze er ook nog onder


Helaas ben ik er waarschijnlijk niet bij, ivm het werk...

Filters, bougie's en een complete set intercooler slangen bij de dealer besteld, rib uit mijn lijf, maar goed hobby mag geld kosten (dat roep ik eigenlijk al 3 jaar)
Heb echt lopen dubben over welke slangen set ik zou monteren, maar een Samco set (ik stel de kwaliteit niet ter discussie) kan mij niet echt bekoren, ook in de zwarte kleur vind ik het gewoon niet echt mooi staan.. Rip kit is ook niet wat ik wil, en na overleg met vriend dealert die iets met de prijs kon rommelen, besloten voor origineel te gaan..
De oude hebben van nieuws af gezeten, dus hoe slecht zijn ze dan helemaal

Vanavond de zomerbanden van zolder, even op poetsen kunnen die er alvast weer onder, ook zal ik de remmen eens na gaan zien, als ik goed kijk zie ik iets rem stof

Citaat van: arjen850 op 27-03-2012 17:31:18
Filters, bougie's en een complete set intercooler slangen bij de dealer besteld, rib uit mijn lijf, maar goed hobby mag geld kosten (dat roep ik eigenlijk al 3 jaar)
Heb echt lopen dubben over welke slangen set ik zou monteren, maar een Samco set (ik stel de kwaliteit niet ter discussie) kan mij niet echt bekoren, ook in de zwarte kleur vind ik het gewoon niet echt mooi staan.. Rip kit is ook niet wat ik wil, en na overleg met vriend dealert die iets met de prijs kon rommelen, besloten voor origineel te gaan..
De oude hebben van nieuws af gezeten, dus hoe slecht zijn ze dan helemaal

Vanavond de winterbanden van zolder, even op poetsen kunnen die er alvast weer onder, ook zal ik de remmen eens na gaan zien, als ik goed kijk zie ik iets rem stof

  tis lente

Citaat van: Boeijke op 27-03-2012 17:57:56

Citaat van: arjen850 op 27-03-2012 17:31:18
Filters, bougie's en een complete set intercooler slangen bij de dealer besteld, rib uit mijn lijf, maar goed hobby mag geld kosten (dat roep ik eigenlijk al 3 jaar)
Heb echt lopen dubben over welke slangen set ik zou monteren, maar een Samco set (ik stel de kwaliteit niet ter discussie) kan mij niet echt bekoren, ook in de zwarte kleur vind ik het gewoon niet echt mooi staan.. Rip kit is ook niet wat ik wil, en na overleg met vriend dealert die iets met de prijs kon rommelen, besloten voor origineel te gaan..
De oude hebben van nieuws af gezeten, dus hoe slecht zijn ze dan helemaal

Vanavond de winterbanden van zolder, even op poetsen kunnen die er alvast weer onder, ook zal ik de remmen eens na gaan zien, als ik goed kijk zie ik iets rem stof

  tis lente

Citaat van: arjen850 op 27-03-2012 17:31:18
als ik goed kijk zie ik iets rem stof

Wanneer heb jij geremd dan? 

Afgelopen tijd heeft het werk aan de 77 ook niet stil gelegen, heb er veel
aan gedaan, en ook veel voor niets gedaan, zelfs 1 nacht tot 3 uur bezig geweest, omdat hij de volgende dag moest rijden.

Nieuw benzine pompje:



Starter motor vervangen:



Nieuwe koplamp wissers:



Nieuwe Monroe's voor, in poten van de sloper gezet, komen tegelijk met stuurhuis onder de 77:





kachelleiding onder spruitstuk vervangen:



Nieuwe water pomp, de DONDER. na montage liep me de motor aan de kook, na veel proberen en uitsluiten, lees 5 keer water aftappen en opnieuw vullen de oude pomp weer terug geplaatst, nieuwe pomp niet goed, toen was het dus 3 uur in  de nacht, en de volgende dag om kwart voor 6 liep de wekker weer af



Alle benodigd heden voor de stuurbekrachtiging onder de sloper vandaan gehaald, hier het stuurhuis:



Gereinigd, 1 nieuwe binnenste kogel en beide buitenste kogels met stuurhuis rubbers nieuw, hij is nu klaar voor montage:



Tijdens de montage van de 2e waterpomp meteen wat spullen alvast gemonteerd t.b.v. de stuurbekrachtiging, dubbele poelie:



Olie reservoir geplaatst:



Na montage van de 2e nieuwe pomp(ander merk) bleek wederom dat ook deze pomp hetzelfde probleem heeft, ze pompen gewoon niet rond dus weer de oude pomp erop, intussen is het opgelost.
Ook had ik even terug de krukas keering vervangen, paar dagen later zeek me de olie zo weer om de oren, dus ook die heb ik opnieuw moeten vervangen, ook weer een leuke klus

Uiteindelijk had mijn leverancier het 1 en ander goed te maken, en dat deden ze in de vorm van deze Radio, voor een spotprijsje was deze vaan mij, met handsfree, usb en de hele rattaplan, en een mooi rustig display:



Had besloten wat minder over de 77 te posten na al dat gezeur en gedoe op et forum, maar er zijn toch veel vragen geweest van mensen die het leuk vinden ook de vorderingen van de 77 te volgen. en omdat het hoog tijd wordt voor een mieuwe knuffel meeting plop ik het maar weer in mijn eigen blog

vind ik eigenlijk ook wel stoppen met die 77 zooi
















































































geintje,  lekker blijven posten lange. 

Citaat van: Powerpete op 27-03-2012 01:23:55
n nou zitten nog steeds de winterpantoffels er onder .... of gaan we die 2e paasdag gezamelijk doen, 2 man per wiel zo gefikst...

Vanavond een aantal auto's de wielen gewisseld, en mijn eigen velgen heb ik weer gepoetst, klaar om gemonteerd te worden(morgen), dus iedereen weer gerust gesteld?

Lekker door gaan in je blog over de 77. Leuk om te volgen.
En als ik dadelijk eindelijk m'n garage leeg heb en tijd heb (lees: de nieuwe babykamer af heb) ga ik aan de 264 beginnen. En daar komen ook verslagjes van in mijn blog.
En voor degene die het daar niet mee eens zijn kunnen een knuffel krijgen of ze moeten het gewoon maar niet lezen.

Inderdaad. Als je het niet wilt lezen sla je het maar over.

IK vind het in ieders geval leuk om te lezen, brengt ook herinneringen boven die 77.
Mijn allereerste auto was een 343 uit 81-82. Een spermagele. Gekocht in de kroeg van een maatje van mij voor het astronomische bedrag van een knaak.
Was een automaat, nou ja automaat, jarretelaandrijving. Was een dijk van een wagen ook veel plezier aan beleeft aan die wagen. Wilde achteruit net zo hard als vooruit

Hij had alleen nadeel: Hij zoop harder als ikzelf

Ga door Arjen, blijft leuk!

Precies !  Ben het helemaal met voorgaande posters eens.  Gewoon lekker over die 77 blijven posten en vertellen, net zoals over de 855 R.  Beide auto's horen gewoon bij je en moet je ook vooral over blijven posten !  Bovendien is het ook geweldig leuk en interessant om over te lezen / te volgen. En misschien nog wel het belangrijkste..... schijt aan wat een ander zegt, gewoon doen wat jezelf het beste lijkt / voelt / vind...

Plaatsen aub! Ben ook lid geweest van V3C en heb zelf een 360 GLS '83 en 343dl gehad van '78, onderschatte auto's!! vooral die 360 was te snel voor menig andere auto

I rest my case gentleman

glimt teveel ! flits uit

Citaat van: maruska op 28-03-2012 21:56:36
glimt teveel ! flits uit

Dan zien we helemaal niets meer , en ach kun je alvast een beetje wennen aan dat glim glim 2e paasdag zal dat allom zijn