Overstap van V70 TDi classic naar V70N TDi of D5 ?

Gestart door THIJS-V70, 29-03-2012 18:49:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

THIJS-V70

Citaat van: Sbv op 29-03-2012 20:10:46

18"R velgen staan prima, rij ik nu wel, wel originele doen, staat veeeeeeeeeeeeel mooier

Tja... daar zijn de meningen nu ook weer over verdeeld ;)
Ik rij net zo goed op gas als ik kan koken ;)

grijzev70tdi

Kan een TDI net zo goed niet tegen, koud en snel weg ;) En ook veel TDI's komen uit de lease weg. En lease auto's gaan over het algemeen na 4 jaar/180 000 km uit de lease
Grolsch, het klinkt al lekkerder

Sbv

Citaat van: THIJS-V70 op 29-03-2012 20:12:22
Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2012 20:08:23
Hoe weet je wat het onderhoud goed is van deze? En waarom van een D5'en niet?

Eerste eigenaar met alle historie vanuit de dealer.

Een D5 met redelijke kilometers is vaak een leasebak geweest, koude start hard weg... het is van een ander immers.

Een auto 12 jaar in de lease lijkt me niet echt doenlijk ;)
Denk een kul argument. Ik heb jaren zakelijk gereden en rij.reed niet anders als nu en zo zijn er meer. Er zijn ook andere die het niet doen.
Ex lease zal de oudste 5 jaar oud zijn, daarna al snel in handen van particulier. Er zijn denk ik nog maar weinig V70n die nu nog vers uit de lease komen.

grijzev70tdi

Citaat van: Sbv op 29-03-2012 20:15:22
Citaat van: THIJS-V70 op 29-03-2012 20:12:22
Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2012 20:08:23
Hoe weet je wat het onderhoud goed is van deze? En waarom van een D5'en niet?

Eerste eigenaar met alle historie vanuit de dealer.

Een D5 met redelijke kilometers is vaak een leasebak geweest, koude start hard weg... het is van een ander immers.

Een auto 12 jaar in de lease lijkt me niet echt doenlijk ;)
Denk een kul argument. Ik heb jaren zakelijk gereden en rij.reed niet anders als nu en zo zijn er meer. Er zijn ook andere die het niet doen.
Ex lease zal de oudste 5 jaar oud zijn, daarna al snel in handen van particulier. Er zijn denk ik nog maar weinig V70n die nu nog vers uit de lease komen.

Misschien de 2007 modellen, maar de meeste zijn er wel uit.
Grolsch, het klinkt al lekkerder

Sbv

Citaat van: Claudia op 29-03-2012 20:35:58
Waarom niet een heule mooie 2.4T uit 2000 met pas 260.000 net ingereden kilometers?
En laat ik er nou net eentje te koop aanbieden! :eusa_whistle:

http://www.volvo-forum.com/viewtopic.php?t=48545
Die is nie blauw en heeft geen licht interieur en is nie diesel  ;D

grijzev70tdi

Citaat van: Sbv op 29-03-2012 20:39:30
Citaat van: Claudia op 29-03-2012 20:35:58
Waarom niet een heule mooie 2.4T uit 2000 met pas 260.000 net ingereden kilometers?
En laat ik er nou net eentje te koop aanbieden! :eusa_whistle:

http://www.volvo-forum.com/viewtopic.php?t=48545
Die is nie blauw en heeft geen licht interieur en is nie diesel  ;D

Kun je snel wat aan doen, die eerste 2 ;D
Grolsch, het klinkt al lekkerder

THIJS-V70

#21
Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2012 20:14:04
Kan een TDI net zo goed niet tegen, koud en snel weg ;) En ook veel TDI's komen uit de lease weg. En lease auto's gaan over het algemeen na 4 jaar/180 000 km uit de lease
Citaat van: Sbv op 29-03-2012 20:15:22
Citaat van: THIJS-V70 op 29-03-2012 20:12:22
Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2012 20:08:23
Hoe weet je wat het onderhoud goed is van deze? En waarom van een D5'en niet?

Eerste eigenaar met alle historie vanuit de dealer.

Een D5 met redelijke kilometers is vaak een leasebak geweest, koude start hard weg... het is van een ander immers.

Een auto 12 jaar in de lease lijkt me niet echt doenlijk ;)

Denk een kul argument. Ik heb jaren zakelijk gereden en rij.reed niet anders als nu en zo zijn er meer. Er zijn ook andere die het niet doen.
Ex lease zal de oudste 5 jaar oud zijn, daarna al snel in handen van particulier. Er zijn denk ik nog maar weinig V70n die nu nog vers uit de lease komen.

Ik denk dat jullie mijn argumenten niet echt begrijpen.

Een ex-lease auto waar wellicht iets minder mee omgegaan is zal bij een particulier echt niet beter worden, hij kan immers al afgetrapt zijn.

Een dergelijke auto die 12 jaar van een particulier is geweest en dealer onderhouden zal iets liefhebbender behandeld zijn dan mening leaseauto denk ik zo.

Er zijn voldoende mensen die zuinig zijn op hun leaseauto, maar ook voldoende niet... en die zitten vaak niet op fora zoals hier :)

Ik kan overwegen benzine te gaan rijden, echter diesel rijdt lekker en heeft zo zijn voordelen vind ik.

Ik wil hier overigens geen flame topic van maken want iemand die een D5 rijdt en zijn auto perfect vindt zal dat altijd blijven vinden, zijn goed recht.

Even de TS in oogbeschouw houdend graag!

Ik rij net zo goed op gas als ik kan koken ;)

fredtref

Citaat van: THIJS-V70 op 29-03-2012 19:07:26
Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2012 19:03:56
Wat zou je kwijt willen qua budget?

Ik twijfel. Rond de 4K kan ik een prima auto kopen, geen D5.. die zijn er wel maar dat vind ik wat te goedkoop. Voor 2K mag een prima classic met over de 400K

Voor 6K koop je een hele nette vrij "jonge" D5. Het probleem is dat ik per definitie (weer) een blauwe wil en licht interieur... je snapt het probleem ? Die zijn gewild :)

Ik hoef niet voor een dubbeltje op de eerste rang te zitten, ik kijk gewoon heel relatief... het blijft voor mij tegenwoordig een auto... dat was vroeger wel anders.

Ik heb voor deze auto overigens een afspraak gemaakt. http://link.marktplaats.nl/542666018

Lijkt me op zich helemaal niet verkeerd.

Deze meneer heeft mij ooit geprobeerd een golf te verkopen met lekke koppakking, toen ik hem wees op de hoeveelheid olie in het kvs tankje, wilde hij mij wijs maken dat dat normaal was. Wat trouwens niet wil zeggen dat hij alleen maar slechte auto's verkoopt maar ik kom daar niet meer.

Stuur anders ff een PB naar Dirk342, 2 weken geleden was ik met Dirk bij een Volvospecialist bij hem in de buurt voor onderdelen te halen, daar stond een vergelijkbare met hele lichte deurschade voor nog iets minder, deze zag er goed uit, was volgens mij altijd in onderhoud geweest bij deze garage, ik ben de naam van de garage kwijt.

UserID6342

Zoals anderen ook al zeggen, dat ding op de link van MP is ook geen D5. Als je een dieseltje wilt met automaat en een goedlopend ding, in het blauw, met achterklepspoilert en wat gewoon goed rijd (316 dkm gelopen) kan ik je voor onder de 2000 ook wel helpen hoor.  Heb er hier nog eentje staan uit '97, heeft alleen geen licht interieur maar is wel een betrouwbaar ding.

Het laatste lijkt me het meest belangrijke voor als je een andere auto zoekt.  Maar goed, wie ben ik....

En overigens, het bedrijf wat Fred bedoeld is Svenska in Grave, is van een kameraad van me.

ed

Thijs, mijn V70 D5 donkerblauw met licht lederen interieur is ook te koop. Is het nieuwe model dus met 6 bak. Is full option, overal originele lak (alleen voorbumperhoes is een keer vervangen), RTI, parkeersensoren enz. Ben een beetje op zoek naar iets anders, maar de auto staat nog nergens te koop. Als je interesse hebt hoor ik het wel. Hier een fotootje. De Tritons horen niet bij de auto, maar zijn evt over te nemen. De standaard velgen zijn Sirius 5 spaaks:


850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

maruska

#25
Kost dat ? (en wat is de km stand etc..)

mag per PB
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

Spin!


www.vm-parts.nl

Snellebaksteen

Ik heb vorig jaar mijn D5 uit half 2003 met een kilometerstand van 3 ton en aantoonbaar onderhoud en net een nieuwe intercooler voor 5500 aangeschaft. Met best wat lekkere opties zoals stoelverwarming (NODIG in een D5!!) halfleer, alu inleg, nivomats en aluvelgen.
Afgelopen jaar zelf de achterremmen vervangen en de garage heeft de koppeling gedaan, compleet met vliegwiel en alles wat er bij hoort.
Bijna 40 gereden nu en naast deze kosten eigenlijk niks bijzonders gehad.
Erg fijne auto, veel trekkracht, en met chipje echt heel veel. Niet te vergelijken met een TDI. Ik heb 13 auto's bekeken en gereden voor ik deze aanschafte, van 2 liter met LPI tot TDI met 5 ton op de teller. Er staat in de onderste prijs regionen best wel redelijk veel te koop maar je moet echt goed opletten en uitgebreid gaan proefrijden en alles bekijken want er wordt vreselijk veel troep aangeboden.
Ik vond de TDI erg bejaard overkomen naast het felle, bijna sportieve karakter van een D5.

Belangrijkste advies: Proefrijden!!
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

GeertG

Hoi Ed,
Ik wil ook best weten wat deze moet opbrengen  ::)
Mag natuurlijk per PB wanneer je het niet hier wilt zetten........ ;)
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

THIJS-V70

Ik rij net zo goed op gas als ik kan koken ;)