De komplete nieuwe koppeling met keerring zit erin. Dat had ik jaren eerder moeten doen, het gaat als boter :-)

Binnenkort de distibutie en dan heb ik alle te voorziene zaken gehad. Nu lekker kilometers maken

Netjes hoor en mooi dat tie weer loopt en goed schakelt (al was ik daar niet echt bang van )

Vandaag even een blik onder de kap om te checken hoe het erbij ligt na de koppelingsswitch van de week. Ik kwam een losliggende massakabel tegen 

Gebeld met de sleutelaar, en die gaf aan dat deze al los lag voordat ik hem langsbracht. Jammer dat hij de kabel niet even heeft aangesloten..  Maar goed, de kabel ziet er uit alsof hij jaren terug is doorgeknipt. Volgens mij moet ik deze op de bak bevestigen, toch?? Morgen maar kijken of de kabel nog lengte genoeg heeft een een oogje  zien te scoren.

Plaatjes van de locatie, en hoe 't kabeltje er uit ziet. Van de accu lopen twee massakabels. De ene ligt dus los, de andere zit vast aan het chassis voor de accu..

Hoort die niet onder de accu te zitten?

Eentje zit voor de accu aan het chassis vast, de andere die nu dus los ligt liep tot onderaan door een beugeltje aan het subframe.
Op de eerste foto van deze pagina kun je nog net een stukje zien zitten.

Deze toevallig? Zit op de bak (is wel 850 automaat, weet niet of het anders is)

kan niet missen! Automaat of hand maakt natuurlijk niks uit voor de massa.

Thanx, weer een stukje verder!

Zat dacht onderaan de bak. Dacht dat ik er foto's van had, maar blijkbaar niet

Citaat van: stap op 29-03-2012 19:52:01
Vandaag even een blik onder de kap om te checken hoe het erbij ligt na de koppelingsswitch van de week. Ik kwam een losliggende massakabel tegen 

Gebeld met de sleutelaar, en die gaf aan dat deze al los lag voordat ik hem langsbracht. Jammer dat hij de kabel niet even heeft aangesloten..  Maar goed, de kabel ziet er uit alsof hij jaren terug is doorgeknipt. Volgens mij moet ik deze op de bak bevestigen, toch?? Morgen maar kijken of de kabel nog lengte genoeg heeft een een oogje  zien te scoren.

Plaatjes van de locatie, en hoe 't kabeltje er uit ziet. Van de accu lopen twee massakabels. De ene ligt dus los, de andere zit vast aan het chassis voor de accu..

http://i40.tinypic.com/23u3dw5.jpghttp://i42.tinypic.com/mikpjo.jpg

Lekker dan.. Had ie toch ook wel even kunnen vertellen?

Hans

da's helemaal niet lekker. maar gelukkig grenst mijn relativeringsvermogen met deze auto aan het absurde

ik heb iets met massakabels en garages blijkbaar. Bij mijn oude 850, zo'n 10 jaar geleden een vergelijkbaar akkefietje gehad met een massakabel waardoor ik stil kwam te staan. Dat was overigens werk van een dealer dus dat zegt ook niet alles. Ik had de klus liever zelf gedaan, maar dat zat er niet in. Checken wat er gedaan is, en hoe het eruit ziet kan ik natuurlijk wel

Citaat van: Hans Duiven op 29-03-2012 21:34:55

Citaat van: stap op 29-03-2012 19:52:01
Vandaag even een blik onder de kap om te checken hoe het erbij ligt na de koppelingsswitch van de week. Ik kwam een losliggende massakabel tegen 

Gebeld met de sleutelaar, en die gaf aan dat deze al los lag voordat ik hem langsbracht. Jammer dat hij de kabel niet even heeft aangesloten..  Maar goed, de kabel ziet er uit alsof hij jaren terug is doorgeknipt. Volgens mij moet ik deze op de bak bevestigen, toch?? Morgen maar kijken of de kabel nog lengte genoeg heeft een een oogje  zien te scoren.

Plaatjes van de locatie, en hoe 't kabeltje er uit ziet. Van de accu lopen twee massakabels. De ene ligt dus los, de andere zit vast aan het chassis voor de accu..

http://i40.tinypic.com/23u3dw5.jpghttp://i42.tinypic.com/mikpjo.jpg

Lekker dan.. Had ie toch ook wel even kunnen vertellen?

Hans

Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2012 20:25:02
Deze toevallig? Zit op de bak (is wel 850 automaat, weet niet of het anders is)

http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/02122011744.jpg

Zit deze kabel niet ook los

Ik heb een 145 gehad waarvan de massakabel ook niet goed meer functioneerde, hij trok niet genoeg stroom om te kunnen starten. Kabel zelf was ral, dus tot ik een andere op de kop had getikt en tijd had om m erin te schroeven heb ik een tijdje een startkabel op de voorstoel gehad die ik bij het starten op het motorhuis van de startmotor en op de minpool klemde, auto startte, kabel weer los, motorkap dicht en rijden maar. Ook mijn vriendin wist hoe t moest en heeft daar menigeen versteld mee doen staan als ze zelfverzekerd de kap opentrok, wat rommelde en de auto startte daarna.

Citaat van: stap op 29-03-2012 19:52:01

Plaatjes van de locatie, en hoe 't kabeltje er uit ziet. Van de accu lopen twee massakabels. De ene ligt dus los, de andere zit vast aan het chassis voor de accu..

http://i40.tinypic.com/23u3dw5.jpghttp://i42.tinypic.com/mikpjo.jpg

Kabel (controleer deze eerst even goed want als hij groen is uitgeslagen, dan vervang 'm maar meteen) zit met een M10 oog aan de bak vast.

Citaat van: LvD op 30-03-2012 07:50:52

Citaat van: grijzev70tdi op 29-03-2012 20:25:02
Deze toevallig? Zit op de bak (is wel 850 automaat, weet niet of het anders is)

http://i1107.photobucket.com/albums/h394/Jasper_Greutink/02122011744.jpg

Zit deze kabel niet ook los

Niet meer. Heb hem weer vast gemaakt

ook bij mij het kabeltje gefikst!

leuke post vandaag ter voorbereiding op het aankomend jubileum 

Vanmiddag even in Lelystad bij de elandrun gekeken, superleuke ervaring!

die zes ton halen gaat toch niet zonder slag of stoot, het koelvloeistoflampje gaf aan dat er wat aandacht aan die zijde nodig is. Zoeken, zoeken en uiteindelijk onder de auto ter plekke van de achterbank een spoor van lekkage gevonden

Dit leidde naar de aansluiting op het schutbord van de slangen. Volgend weekend staat de distributie met waterpomp in de planning, dan kan ik deze mooi meenemen. Ik heb geen gereedschap om de snelkoppelingen te lossen, vermoedelijk (hopelijk) is het plaatsen van nieuwe ringen voldoende. Kan ik dat gereedschap bij een universele onderdelenzaak halen, of is dat hogere volvokunde?