Turbo doet beetje laat pas z'n werk.

Gestart door marnix70, 27-03-2012 22:33:05

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

marnix70

Eerst een korte samenvatting.
Ik heb een V70 2.0T5 van 1997. 39km na aanschaf draaide de motor in elkaar; een typerend geval van autopech. Ik heb een andere motor gevonden en deze afgelopen zaterdag gemonteerd. Alles werkt. De motor loopt goed, heeft juiste compressie en is niet versleten.

Van de oude motor heb ik alle "rand" zaken overgebouwd, spruitstukken, turbo, dynamo, stuurbekrachtigingspomp, aircopomp etc.

Na inbouw sleutel omdraaien en -met gepaste trots- alles werkt!

Alleen de turbo komt pas echt op druk bij circa 4300 toeren, daaronder voelt de motor gewoon als een 140pk uitvoering. Dat was met het vorige (identieke) blok niet zo.

Tevens hoor ik bij geopende motorkap en stationair toerental een raar, pulserend geluid, ergens uit de motorruimte komen, in de buurt van de accu. Het geluid blijft dezelfde pulserende snelheid houden, het gaat niet mee omhoog met het toenemen van het toerental. Ik heb geen idee wat het is en ik wil graag weten wat het is en of het verband houdt/kan houden met de turbo die zo laat pas "mee doet"
Het geluid klinkt een beetje als een los vacuumslangetje, dat heb ik echter uitgesloten.

Wie o wie weet/heeft raad en kan mij verder helpen?

Ludo

Een pulserend geluid, dat klinkt als de evap klep.
Die zit onder de luchtaanzuigbuis, tegen de radiator op.

marnix70


Ludo


marnix70

gezien de beschrijving, zou dat zeker het pulserende geluid kunnen geven?
Kan het enige invloed hebben op het laat mee doen van de turbo? Ik zie er geen verband tussen..

Ludo

Een verband met de turbo zie ik ook niet, maar ik kan niets anders bedenken in de buurt van de accu, wat een pulserend geluid geeft.

De stekker zit wel op de turboregelklep?, en de slangetjes zijn goed aangesloten?.

marnix70

ja en ja.
Ik ga morgen opzoek naar de klep!
dankje


marnix70

Bedankt! inderdaad, dat geluid hoor ik! Ik heb vorig weekend de gehele aandrijflijn vervangen, maar ik kan de EVAP klep nergens vinden! waar zit ie precies?

NB: de turbo lijkt eerder te gaan werken, nu bij ca 3400 toeren een duw, doch nog niet helemaal oke.

Broabander

Klep zit in de EVAP unit, ik meen onder de rechter koplamp (dus bestuurderszijde)
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

The Demon

Citaat van: Broabander op 31-03-2012 12:22:37
Klep zit in de EVAP unit, ik meen onder de rechter koplamp (dus bestuurderszijde)
Als het de bestuurderszijde is is het de linkerkoplamp, we kijken altijd in de rijrichting van de auto.

Groet,
The Demon.


Broabander

Citaat van: The Demon op 31-03-2012 16:15:52
Citaat van: Broabander op 31-03-2012 12:22:37
Klep zit in de EVAP unit, ik meen onder de rechter koplamp (dus bestuurderszijde)
Als het de bestuurderszijde is is het de linkerkoplamp, we kijken altijd in de rijrichting van de auto.

Groet,
The Demon.


Ja ik zat even in de war, ik bedoel passagierszijde natuurlijk!



Typisch mij, probeer ik het te verduidelijken maar ga ik het extra onduidelijk maken :eusa_wall:

EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.