Sorry hoor, was even aan het koken en eten

Maar dat van Beunmaar ziet er goed uit! Zou blij zijn met zo'n resultaat hoor!


En Dirk, ik zal je dadelijk even PB'en, thanks voor je aanbod en ik wil het dan ook graag met beide handen aangrijpen!

Vaak be'j te bange!

Citaat van: Hans Duiven op 01-04-2012 21:09:50
Vaak be'j te bange!

http://www.youtube.com/watch?v=AtkfGCmdY6c&feature=BFa&list=FLb9yzwZUy_zavaY2c1tDnMQ&lf=mh_lolz

Neuh ik ben er niet bang voor hoor! Dirk en ik gaan gewoon een beetje A-Teamen, dan komt dat allemaal goed!

aan de auto van beunmaat is natuurlijk alleen maar gewerkt door pro beunhazen 

Ik ben altijd een erg groot voorstander van 'technische' tikjes

Citaat van: Dirk342 op 03-04-2012 07:20:32
Ik ben altijd een erg groot voorstander van 'technische' tikjes

   

Ghehehehehe

Waarom stikstof vulling. De lucht die er normaal inzit bevat al bijna 80% stikstof

Moah, voor gratis banden mogen ze van mij die stikstof er ook nog wel in duwen als ze daar blij van worden hoor

tis meer dat ze het verplichten, en je geen geld terug krijgt als je toch lucht wilt.. Al eens meegemaakt hier.

Klopt, ik kon het ook niet uit vinken! En inderdaad, als je hem met gewone lucht vult zit er na een paar keer lucht bijvullen toch wel net zoveel stikstof in.


Ach ja, 't scheelt me misschien weer 2x banden bijvullen, dus effectief betaal ik maar E88




Overigens gelijk maar even een vierpuntsuitlijning gevraagd vanwege de vervanging van de draagarm, vorige keer bij Dirk. Merk een kleine trilling in de auto bij 113 tot 117km/u op de teller, dat was daarvoor niet Nou rijd ik toch wel altijd 100-110 of 130-140, maar toch

Ik las het in het tips-topic. Super, man! 

Citaat van: Broabander op 04-04-2012 12:13:15
http://i42.tinypic.com/2hrk5ki.jpg


Ghehehehehe

Zo, dat is ff lekker zeg ! 4 Banden voor 9 tientjes eromheen.

Een trilling heeft niets te doen met uitlijnen, maar eerder met balanceren.....  kan dus zomaar zijn dat ze het apparaat niet onder de 5 gram hebben laten meten en dan heb jij een trilling in de auto.