Navigatie werkt nu, speedpuls zat op de radiostekker van de auto, aansluiten  en hoppa, hij doet het 

Verder heb ik vandaag de zomerbanden weer laten plaatsen en de auto gewassen, en uitgemest.

De ruitensproeier achter doet het ook weer en de achterklep doet weer mee met de CV, de hendel van de achterklep bleef hangen, deze ff lekker in de WD40 gezet en nu doet het weer ff.

Ik moet alleen nog nieuwe klemmetjes gaan halen voor de achterklepbekleding, de bovenste zijn nog goed (ooit gemaakt met een reparatiesetje) de onderste zijn allemaal stuk.

Fijn dat het weer warmer wordt, dan is het makkelijker om dit soort kleine dingetjes te doen

Achterklep bekleding is gemaakt, alleen die GPS antenne moest nog even verhuizen dus heb ik het bovendek verwijderd en aangezien ik toch goed bezig was gelijk ff de tellerverlichting vervangen, die van de tijd was al overleden. ECC ook meegepakt.

Dit is nu de nieuwe plaats van de antenne, hij zit vast met een parker:




en mijn gereedschapsmagazijn



en nu hopen dat ie het nu goed doet, achter de radio zit ie er 68 km naast

Op die plek zal die het zeker goed doen. De antenne heeft 'vrij' zicht naar boven.

Ewøut

Ik denk dat ik toch aan een andere antenne moet, de systeemcheck geeft 'NG' bij de antenne en hij geeft de huidige positie niet aan, hij meldt dan dat er geen goed signaal is, dat deed ie ook toen ie nog achter de radio zat. Mocht er iemand zijn die zo`n antenne over heeft dan hoor ik het graag.

Ik had een poosje geleden ook een enorm gezeik met m'n antenne en om de haverklap vielen alle satellieten weg. Op advies van Sbv heb ik toch contactspray aan beide connectoren gebruikt en het werkt nu al maanden foutloos.

Kijk hier maar ff. RTI problemen

Ik ga van de week maar eens bij Pul in Urk langs, mijn pomp op tijd laten zetten, hij zaagt af en toe bij stationair tijdens het rijden, als je gestopt bent loopt ie weer netjes en het verbruik vind ik niet zo denderend tov mijn rijstijl en het starten gaat niet echt soepel.

Ik heb hem bij een vriend van me aan de kast gehad en de pomptiming is 2,54 graden bij stationair (warme motor), volgens mij hoort die -3 tot -0,3 te zijn, klopt dat? Ik kan geen betrouwbare gegevens vinden dus ik ga donderdagavond maar eens langs, ben benieuwd hoe het daar aan toe gaat

Op Urk he

Citaat van: Arjanestate op 03-04-2012 19:03:32
Ik ga van de week maar eens bij Pul in Urk langs, mijn pomp op tijd laten zetten, hij zaagt af en toe bij stationair tijdens het rijden, als je gestopt bent loopt ie weer netjes en het verbruik vind ik niet zo denderend tov mijn rijstijl en het starten gaat niet echt soepel.

Ik heb hem bij een vriend van me aan de kast gehad en de pomptiming is 2,54 graden bij stationair (warme motor), volgens mij hoort die -3 tot -0,3 te zijn, klopt dat? Ik kan geen betrouwbare gegevens vinden dus ik ga donderdagavond maar eens langs, ben benieuwd hoe het daar aan toe gaat

Ga je geen spijt van krijgen, zorg wel dat je bijtijds daar bent, het kan wel eens druk zijn.

IN Urk dan...

Hoe laat begint die inloopavond bij hun, uurtje of zeven gok ik?

Citaat van: Arjanestate op 03-04-2012 21:17:12
IN Urk dan...

Knap hoor

Citaat van: Arjanestate op 03-04-2012 21:17:12
IN Urk dan...

Hoe laat begint die inloopavond bij hun, uurtje of zeven gok ik?

Begint om half acht

Ik kan helaas niet morgen, moet ergens anders zijn rond die tijd, ik hoop dat dat wat gaat worden......

Ik heb weer een T5 een rode 854 uit 1994 met spoiler en de ouderwetse achterlichten, een Alter 1.5 dus, een hele nette met 275 PK en 400 Nm!

Specs:

266000 km
Handgeschakeld
Nieuwe turbo
RICA gechipt
3inch Downpipe zonder kat
IPD TCV
ECC (ijskoud!!!!)
CV met afstandbediening
Halfleer
Stoelverwarming (linker werkt alleen niet)
Koplampwissers
Achterspoiler
Achteruitrijsensoren (!)
2 Airbags
TRACS
Boordcomputer



Ding rijdt echt superstrak tov mijn vorige alleen heeft ie wat moeite met de Nm`s op de weg te krijgen, maar daar ga ik wel wat aan doen, hij moet wel een keer omlaag, 17 inch wielen en grotere remmen eronder

Voorlopig laat ik hem maar ff zo, ik wil wel snel een:

Radio cd speler
Veerpootbrug
Dashboardkastje repareren
Achterbumper netjes maken
Nieuwe ontgrendeling in de motorkap
Stage 0 (weer) compleet maken (volgens mij niet veel werk meer)

Edit: en een volle tank euro 98


Foto`s volgen morgen

(Edit (2): meer specs toegevoegd)

Gefeliciteerd!   

Ik denk dat het al een heel eind scheelt als de wagen iets verlaagd wordt, om het vermogen beter op de weg te krijgen.

Wauw mooi man! Klinkt veelbelovend!