De laatste tijd heb ik met name in een bocht heel eventjes dat diverse waarschuwingslampjes heel even flauw branden. Wat kan daarvan de oorzaak zijn. Ik denk zelf aan het overlijden van de dynamo, want er al 320k op de klok. Gaat om 855 TDI.

Welke gaan allemaal branden? Is je multiriemspanner nog goed?

Alle riemen zijn ongeveer 15k vervangen en dus gespannen. Er gaan veel waarschuwingslampjes branden, stuk of 10 lijkt het wel, maar het gaat heel snel voorbij.

Hebben ze de spanner vervangen dan? Van de multieriem bedoel ik. Is een automatische spanner

Ja, die hebben ze ook vervangen als het goed is bij 15 k terug, in elk geval alle drie de riemen (vd distributieriem zie ik wel een spanrol vervangen). Verdenk je de spanrol van de multiriem dan? Hoe is dat te controleren. Wel is enige tijd geleden een nieuw tandwieltje geplaatst van de km-teller. Hoe kan ik een en ander gaan uitsluiten?

hmm, ja dat dacht ik eigelijk wel. Maar als die vervangen is lijkt het me sterk dat ie al weer kapot is. Dan kom je volgens mij bij de dynamo uit

Dashboard even demonteren. Althans er bovendek..
Zit vast achter je ventilatie roosters en boven je klokkenwinkel met als ik het goed heb 8 (?) torx boutjes.

Dan kun je zo bij de klokken en alle stekkers even controleren.

Daarnaast kun je de spanner wel even controleren door naast je distributie te kijken en even een paar keer gas te geven.. Als de riem strak blijft liggen is er denk ik niet zo veel mis.
Anders had je hem ook wel gehoord namelijk.

Gr. Stefan

Dan zal ik hem, de dynamo, laten binnenkort laten doormeten bij de Bosch garage. Dat moeten ze toch wel kunnen vaststellen?

En Stefan, de riemen liggen strak, ook bij gas geven.

Dynamo hoeft in mijn ogen niet hoor. Bij mijn twee keer dat de dynamo op was had ik alleen een brandend accu lampje.

Het kan natuurlijk geen kwaad om even de laadspanning te meten.

Gr. Stefan

Ik zou eerst de klokkenwinkel eens controleren.
Voor het zelfde geld zit er een stekker los.
Zeker aangezien ze daar net aan gewerkt hebben.

Weet niet waar je vandaan komt?

Gr. Stefan

Citaat van: ik-rol op 08-04-2012 21:57:16
Dan zal ik hem, de dynamo, laten binnenkort laten doormeten bij de Bosch garage. Dat moeten ze toch wel kunnen vaststellen?

En Stefan, de riemen liggen strak, ook bij gas geven.

Yep, dynamo.  Als je er toch mee bezig gaat is het misschien niet onverstandig om ook de massa en + kabels meteen te vervangen.
Meestal staat er een aardige paddestoelen kweek op de connectoren en in de eerste centimeters van de kabels.

Ik laat de dynamo deze week doormeten, moet toch voor een ander klusje naar  de dealer. Ik laat weten wat ze vinden.

Dynamo 14.1 Volt, kabels en alles verder OK. Ook de massa van het stuurslot, want dat kon volgens de dealer ook de oorzaak zijn.
Dan resten nog twee dingen: massa van de tellerbak en/of dat de koolborstel soms loslaten in de dynamo in de bocht volgens de dealer. Niet de aansluiting op de tellerbak, want die zitten met klemmen vast. Wie oh wie? Waar zitten de massa aansluitingen van onze auto's (TDI) en in het bijzonder de tellerbak (1) en kan ik zelf de koolborstels verwijderen zoals bij een 740 (2)?

Ik denk een probleem/stekker verbinding van het teller huis. Zou evt ook het elektrisch gedeelte van contactslot kunnen zijn. Probeer eens tijdens storing op het tellerhuis te drukken/ kloppen,en kijk of de lampjes dan uit gaan....of aan de contact sleutel rommelen.

Toch kan een stekker in de klokkenwinkel niet helemaal lekker "geklikt" zitten..

Verder ga ik mee met Mitchell.. Ik moet nog een band bij hem ophalen

Gr. Stefan