Hallo allemaal,

Onlangs heb ik mijzelf even voorgesteld:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55758.15.html

Na vele omzwervingen door ons landje, en enkele negatieve ervaringen rijker, ben ik uiteindelijk bij een exemplaar uitgekomen die mij wel beviel.

Het is een Oer 850 2.5 20V 170pk geworden uit 1992. Het was een van de weinige 850's die ik kon vinden met een vrij complete onderhoudshistorie, vanaf 160.000 is alles bekend. De kilometerteller staat nu op 310.000. In de afgelopen tijd zijn o.a. de koppeling, draagarmen en diverse andere dingen vernieuwd. Het enige wat nog moest gebeuren was een nieuwe D-riem. De auto staat nu dus nog bij Jacob Schaap in Emmeloord, alwaar D-riem en alle bijhorende zaken als geleiderol, spanrol, riemspanner en nog 2 dingen vervangen worden. Bij de aankoop zat ook een nieuwe APK inbegrepen.

Deze auto gaat net als mijn 460 een projectauto worden: een to-do lijstje zal ik binnenkort even opstellen.

De auto heeft als naam The Big Red One gekregen. Enerzijds natuurlijk omdat hij rood is en (vergeleken met de 400 serie) het een grote auto is. Dat is niet de enige reden, militaire geschiedenis is een van mijn hobby's. De illustere Amerikaanse 1e infanteriedivisie heet The Big Red One. Bij elkaar vond ik dit dus wel een leuke naam

Ik heb redelijk wat (lange termijn) plannen met de auto. Hopelijk wordt het snel zomervakantie, dan heb ik tijd genoeg om er mee bezig te zijn. Wat staat er zoal op mijn lijstje:
1. Stage 0 in orde maken
*Uitlijnen
*Ontsteking (bougies, bougiekabels, rotor en verdeelkap)
*Bovenste motorsteun vervangen
*Onderste motorsteunen en baksteun inspecteren
*Vacuumslangen vervangen
*Carterventilatie is in orde (met olievuldop test) maar onderdelen toch maar schoonmaken/inspecteren
*Nieuwe D-riem, riemspanner, rollen, multiriem

2. Achterkant veranderen in alter 2 (sorry, vindt alter 1 minder mooi).
3. Spoiler vinden (het model dat op de klep ligt) en eventueel laten spuiten. Status: ongespoten spoiler ligt klaar
4. R-bumper vinden, eventueel laten spuiten en erop zetten.
5. Dubbel Din radio, twijfel over volvo of nieuw model.
6. Slijtage plekje in het leer laten repareren bij bestuurdersstoel.
7. Motorblok grondig schoonmaken/poetsen (geen olie, maar wel stoffig, bladeren, e.d.) (status: bijna schoon).
8. VVIS tuning. Op mijn oer 850 kan geen VVIS.
9. Vlinder gasklep vervangen door 960 exemplaar.
10. Luchtinlaat traject iets aanpassen.
11. Veerpootbrug (850 stuurt lang niet zo strak als de 460 met VPB).
12. Eventueel andere grill.
13. Een Ferrita sportuitlaat 2.5''.
14. Twijfel over angel eyes (status: ga ik niet doen)
15. Cruise Control repareren (status: probleem nog niet gevonden)
16. ABS probleem oplossen (status: zekeringen eruit getrokken).
17. Roest achterklep verwijderen.
18. Koplampruitenwisser links vervangen
19. Koelwaterslangen vervangen voor blauwe siliconen, danwel standaard zwart, dit ter preventie.
20. Bougiedeksel spuiten in Zweedse vlag (status: gebeurd)
21. Schroefset monteren (status: rondom verlaagd)
22. Witte knipperlichtjes ipv gele (status: ik laat het origineel)
23. 27 zender/ontvanger installatie netjes wegwerken (status: geïnstalleerd).

Als ik nog iets tegenkom wat ik van toegevoegde waarde vind schrijf ik dat erbij bij dit lijstje.

Hieronder ga ik ook de onderhoudshistorie per km stand/datum bijhouden. Maar ik kan nu even niet bij de boekjes omdat die in Emmeloord liggen. Ik heb gemerkt dat dat erg gewaardeerd wordt door kopers voor je auto (bij mijn 460 heb ik een soortgelijk topic lopen op het volvo-forum).

Toch nog een paar pics die ik tijdens de proefrit had gemaakt:

Kun je al een tipje van de sluier van het project oplichten?

460 als trackdaycar, turboblokje erin lepelen, wat uitpersen en over de Nurburg knallen?   

CiteerKun je al een tipje van de sluier van het project oplichten?

Jazeker! Zie de 1e post hierboven. Die heb ik wat aangepast

Citeer460 als trackdaycar, turboblokje erin lepelen, wat uitpersen en over de Nurburg knallen?   

Haha, zou ook een leuk project zijn. Maar hij gaat toch echt verkocht worden, woensdagmiddag komt er een koper, het geld wat ik daarmee verdien steek ik liever in de 850 dan dat ik in de 460 een turboblok ga zetten

Mooie alter 1, netjes!
Ik kan me voorstellen dat je een alter 2 mooier vindt, maar op zich toch een beetje zonde om hem om te bouwen naar alter 2.
Als ik dan ook nog de verpaupering lees in de vorm van angeleyes, dan krijg ik gelijk flashback's naar eenzelfde alter 1 met dezelfde look  

oehhh en lekker veel alcantara er in


nee zuinig zijn op deze auto ziet er nu al mooi genoeg uit

Mooie Alter I heb je gekocht  Mocht je plaatmateriaal nodig hebben in dezelfde kleur (blanke lak laat nog wel eens los op deze kleur), heb nog een complete auto staan.

CiteerAls ik dan ook nog de verpaupering lees in de vorm van angeleyes, dan krijg ik gelijk flashback's naar eenzelfde alter 1 met dezelfde look

CiteerLekker deze koplampen erin houden! Of 'upgraden' naar de alter 2 inderdaad!

Das duidelijk de angel eyes laat ik dan mooi waar ze horen: in de winkel.

Citeeroehhh en lekker veel alcantara er in

Kmoest even opzoeken wat alcantara was, dit dus:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Alcantara_(materiaal)

Citeernee zuinig zijn op deze auto ziet er nu al mooi genoeg uit

CiteerMooie Alter I heb je gekocht

Dankuwel!

CiteerMocht je plaatmateriaal nodig hebben in dezelfde kleur (blanke lak laat nog wel eens los op deze kleur), heb nog een complete auto staan.

Ik ken het probleem. Vroeger stond een kloon van deze bij ons op de stoep en die lak was echt helemaal kapot.
Deze is wat dat betreft deze puntgaaf. Voorlopig dus niets nodig
Zit er geheel toevallig wel een spoiler op? Of een andere optie die deze niet heeft?

Nog een vraagje voor de zekerheid:
Ik wil heel graag een volvo dubbel din radio erin hebben. Nu zit er een JVC in. Die doet het prima, maar staat niet mooi.
Bestaan er dubbeldin radio's van volvo met USB aansluiting? Zo niet, dan heb ik pech gehad en ga ik mijn muziek maar op CD branden.

Oei...wat een mooie.

Idd niets aan doen. Behalve mischien een achterspoilertje.

Wees er  maar zuinig op!

Willem

Proficiat met de aankoop  , ik zeg alter 1 "look" 

Kom je trouwens uit Emmeloord?!

Citaat van: Volvodrivert op 13-04-2012 20:23:44
Kom je trouwens uit Emmeloord?!

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55758.msg1181905.html#msg1181905

ik zal m morgen eens aanschouwen bij schaap, moet er toch zijn.
Ziet er op de foto's goed uit iig

Citaat van: big ben op 13-04-2012 20:31:07

Citaat van: Volvodrivert op 13-04-2012 20:23:44
Kom je trouwens uit Emmeloord?!

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55758.msg1181905.html#msg1181905

niks gezegd

Citeerniks gezegd

Het zit zo: de auto stond te koop in Kraggenburg. Dit ligt vlak bij Emmeloord. Omdat de d-riem dringend aan vervanging toe was (was al 5k over limiet ) hebben we niet het risico genomen om met de auto naar Opheusden te rijden (wat toch 120 km rijden is), aangezien mijn bijrijder wel uit Emmeloord komt en zijn S70 in onderhoudt heeft bij Jaco Schaap hebben er ervoor gekozen de auto af te leveren bij Jacob Schaap. Die zou de boel in orde maken. Hij zou woensdag klaar staan, maar hopelijk eerder

Citeerik zal m morgen eens aanschouwen bij schaap, moet er toch zijn.
Ziet er op de foto's goed uit iig

Leuk