km teller en dagteller doen het sinds vandaag niet meer.

Gestart door de cock, 13-04-2012 21:15:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

de cock

Is er iemand die weet wat er aan de hand is en wat er aan te doen is,en waar ze dat kunnen repareren.

Douwe

#1
Tellerwieltje kapot.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24590.msg1198880.html#msg1198880

Een uitgebreide handleiding staat hier op het forum.
"If life is just a highway, then the soul is just a car"
Volvo 242  2.0 LPG Automaat 1974
Volvo 245 V6  LPG  Automaat 1978
Volvo 854 2.5 20v Handbak 1992
Volvo 854  2.3 T5   Automaat 1995
Volvo 855 2.5 10v LPG G3 Handbak1996

Ludo


elro

Hallo,
Ik heb dat ook eens aan de hand gehad en ben bij een klein bedrijfje terecht gekomen ergens in brabant die die wieltjes (tandwieltjes) heeft laten maken en hij hersteld dit dan ook snel voor je. Ik vind de kosten wel meevallen. Als je geïnteresseerd bent dan hoor ik wel een reactie. Ik zal wel even moeten zoeken naar dat adres.
met vriendelijke groeten,
Edwin van Gaalen

Bouke

Hier kan je het tandwieltje kopenhttp://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1849&product_id=5398 en als je wil kan ik je helpen ;) moet voor jou natuurlijk niet te ver weg zijn ;D

marc-850


francois

welkom cock

waar woon je
kunnen we je meschien helpen als je het nieuw wielletje heb

grf

Dennis1974

#7
Ik had dit ook en het is een Volvo 850 kwaal. Ik zou voor deze gaan: http://www.ets1.nl/volvo-850.html
Hier moet je even de persoon een mail voor sturen met gegevens etc... erin. Hij stuurt je keurig een mail met bankgegevens terug en binnen een dag of 2 na betaling had ik het tandwieltje binnen. Hij is iets duurder maar wel van messing en die gaat nooit meer stuk. De prijs is 30 euro incl. verzendskosten.

Het is een klusje van niks. Ik ben er ong. 45 min. mee bezig geweest....en ik had geen idee wat ik moest doen. Voordeel is dat er veel info over te vinden is en de montage handleiding op deze site: http://www.matthewsvolvosite.com/odometer-fix-how-to.html is perfect.

Succes


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Broabander

Ik zou toch gewoon voor een plastic/nylon tandwieltje gaan, beter nog een keer het tandwieltje stuk dan dat de messing versie door je tellermechaniek heen vreet.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Marc O.

Kijk uit met messing tandwieltjes zoals hierboven geopperd, die vreten de andere kunststof tandwieltjes op en dan ben je verder van huis. Bij vomd.nl kun je een kunststof tandwieltje kopen voor ca. 19 Euro.

Edit: die broabander was me voor (typen op een iphone: -1)
...The Nile isn't just a river in Africa...

Dennis1974

Citaat van: Marc O. op 17-04-2012 11:30:44
Kijk uit met messing tandwieltjes zoals hierboven geopperd, die vreten de andere kunststof tandwieltjes op en dan ben je verder van huis. Bij vomd.nl kun je een kunststof tandwieltje kopen voor ca. 19 Euro.

Edit: die broabander was me voor (typen op een iphone: -1)

Ok....goede tip...dacht met de messing een versie te hebben die dit gezeik nooit meer zou veroorzaken. Ik ga hem dan alsnog maar vervangen voor een kunstof exemplaar...


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

RonnieDuck

Ik heb ooit is een teller laten reviseren bij CASU in Utrecht.
VolvoKV-lid, Volvo240-260register-lid

Bouke

Ben je al wat wijzer geworden Meneer de C O C K ???

snix

Citaat van: Dennis1974 op 17-04-2012 11:32:49
Citaat van: Marc O. op 17-04-2012 11:30:44
Kijk uit met messing tandwieltjes zoals hierboven geopperd, die vreten de andere kunststof tandwieltjes op en dan ben je verder van huis. Bij vomd.nl kun je een kunststof tandwieltje kopen voor ca. 19 Euro.

Edit: die broabander was me voor (typen op een iphone: -1)

Ok....goede tip...dacht met de messing een versie te hebben die dit gezeik nooit meer zou veroorzaken. Ik ga hem dan alsnog maar vervangen voor een kunstof exemplaar...
De mijne is ook van messing. Gaat alweer 26.000 km goed. Ieder zijn mening natuurlijk. Wat je vooral niet moet doen is tijdens het rijden de teller resetten. (messing of kunstof....)

jeroen74

Er wordt altijd wel geroepen dat je moet uitkijken met messing wieltjes, maar is er ook daadwerkelijk een geval bekend waarbij de andere wieltjes kapot gingen? ;)

Mijn (zelfsmerende) messing wieltje zit er al 70dkm in of zo; en heb een tijdje terug er nog naar gekeken omdat ik toevallig toch het instrumentenpaneel open had. Niets van invreten te zien... er staat natuurlijk ook geen kracht op. En metalen/plastic overbrengingen zie je wel vaker. Mijn vorige auto had nog een volledig mechanische snelheidsmeter/kilometerteller met kabelaandrijving; en wat dreef de kabel aan? Een messing worm dat een plastic tandwieltje aandreef ;)

Het probleem met de VDO teller is dat dit specifieke tandwieltje van een of ander vrij zachte kunststof gemaakt is dat na 15 jaar door veroudering en temperatuurwisselingen teveel verzwakt en bros wordt.