Citaat van: NinaPaul op 15-04-2012 15:27:54
Ook afhankelijk van hoe snel de motor draait (op de startmotor) tijdens het meten.

Helder => daar nog niet aan gedacht... maar is weer wel erug logisch. Zal dan met de volgende keer de start accu er bij zetten, accu is ook een beetje twijfelachtig..........

En de startmotor laten draaien tot je compressiedruk meter niet verder oploopt.
Mischien een overbodige opmerking, maar voor de zekerheid.

Omdat de "lage compressie druk" toch in mn kop spookte van de week een homemade compressie meter in elkaar geknutseld  . Dus vandaag wederom weer eens compressie gemeten met mn nieuwe metertje : gemeten met half warme motor (ik weet : moet met goed warme motor....) en dit is het resultaat : alle 5 de cilinders 11,5 bar  

Denk dat dat wat beter is Ludo   kunnen we dat in ieder geval (gelukkig.....) uitsluiten!

Maandag maar eens 5 nieuwe bougies halen (bougie cilinder 1 was nat/vettig/zwart), eens een keer geen originele : moet eens kieken welke er goed uit de "testen" van het forum komen  

Mooi dat dat uitgesloten kan worden.
Bougies gewoon originele nemen.

.. even een kleine ervaring delen; heb er speciale gasbougies in gehad maar deze heel snel er weer uitgehaald, liep er niet fijn op. Originele bougies erin gezet en weer toppie lopen!

Hmmm...in het begin had ik er Bosch bougies in die hebben het bijna 20.000km vol gehouden, ben toen ook overgegaan naar de originele Volvo bougies en heb er onder tussen al 2 sets in nog geen 5.000 moeten insteken Vandaar dat ik nu een beetje naar een ander merk aan het kieken ben.

Van die "speciale" LPG bougies heb ik ook niet zo'n hoge pet op : gebruikte in de tijd nog al eens weerstand loze bougies bij probleem gevallen en werkte altijd wel goed! Weet niet of het ook gaat werken bij de Volvo?

Afijn, gaat s kieken wat ik er nu in gaat draaien, misschien eens proberen met cheapass bougies..... deze zaten er ook in toen ik de Volvo kocht => liep hij ook goed op (was wel op benzine).

Vind het toch vreemd dat de 1ste cilinder iedere keer zwart word en hij loopt (vooral koud) nogal onregelmatig : je ziet het hele blok "wiebelen" en het linker voorwiel schokken. Ook volgas is het net of hij een cilinder mist of zo (vooral in de 1ste 3 versnellingen) heb je zo'n vvvrrrrrrrr geluid en voel je de motor in het stuur (dat was gisteren  met een geleend setje van een Mazda toch vele malen minder). Vooral met langzaam rijden (>30 km/h) en dan gas los voel je trillingen. Als de motor loei warm staat is het wat minder. Motor steunen ook gecontroleerd en deze zijn nog redelijk goed => niet echt ingezakt (draadjes staan niet echt super strak maar ook niet echt slap) of lek. Turbo zit wel aardig wat radiale speling op en en heeeeeel klein beetje axiaal. Subfamerubbers ook gecontroleerd en deze zitten nog redelijk strak en de bouten staan nog goed vast.

Zal maandag de vrouw om nieuwe bougies sturen => het vorige setje is er ingegaan toen de oude ontsteiking er nog in zat, misschien dat ze het nu wel wat langer gaan volhouden nu alles nieuw is  
Olie verbruik gaan we erug goed in de gaten houden.

--Edit-- Het is net of er een soort van onbalans in de motor zit   zou het dan toch de koppeling zijn.....

Bij mij zijn de org. volvo bougies vorige maand vervangen na 60dkm

Citaat van: henry classic v70 op 22-04-2012 12:55:17
Bij mij zijn de org. volvo bougies vorige maand vervangen na 60dkm

Dat wil ik ook wel! Kunnen onze Volvo's geen vriendjes worden? Kan de mijne dat van de jouwe leren 
Maar is dat ook een turbo?

Citaat van: MrCain op 22-04-2012 16:41:20

Citaat van: henry classic v70 op 22-04-2012 12:55:17
Bij mij zijn de org. volvo bougies vorige maand vervangen na 60dkm

Dat wil ik ook wel! Kunnen onze Volvo's geen vriendjes worden? Kan de mijne dat van de jouwe leren 
Maar is dat ook een turbo?

  2.5 10V

Citaat van: henry classic v70 op 22-04-2012 18:49:47

Citaat van: MrCain op 22-04-2012 16:41:20

Citaat van: henry classic v70 op 22-04-2012 12:55:17
Bij mij zijn de org. volvo bougies vorige maand vervangen na 60dkm

Dat wil ik ook wel! Kunnen onze Volvo's geen vriendjes worden? Kan de mijne dat van de jouwe leren 
Maar is dat ook een turbo?

  2.5 10V

had het kunnen weten als ik verder had gekeken => staat in groot formaat in je signature....
Zal mn bril de volgende keer maar s opzetten 

Maar vind 60.000 toch zeer indrukwekkend 

Nou het is nu (eindelijk...) opgelost!! Zat helemaal in de verkeerde hoek te zoeken..... Motor draaide nu wel goed maar trilde en schokte nogal bij stationair en hoge toeren : je zag het hele blok wiebelen in de rubbers.
Het leek (en nadat ik het had gemeten op het werk) dat er een onbalans in de motor zat.....

En wat denk je wat het was?


Zo zag het er uit toen de drukgroep er uit kwam.....



En zo moet het zijn....


Doordat er een bevestigings plaatje van de druktafel was afgebroken (Dennis850estate bedankt voor het advies  ) zat deze uit het midden. Omdat dit best wel wat gewicht heeft kwam de motor dus in onbalans......

Nieuwe R koppeling er in en de Volvo heeft nog nooit zo mooi rond gelopen  

Het heeft enigszins wat moeite gekost   maar het is opgelost nu!
Ben weer helemaal blij  

Holy crap
En wij maar tips geven over ontsteking en injectie

Positief punt is natuurlijk; meerdere vliegen in één klap. Probleem verholpen, koppeling vernieuwd, ontsteking vernieuwd en alles is nagekeken


Veel plezier met het rondrijden, alleen opletten dat je de grijns op het eind van de dag van je bakkes krijgt

Pfffff.... Ik had al ontzettende bewondering voor je doorzettingsvermogen in deze!
Mooi dat het opgelost is, lekker hè, zo'n nieuwe koppeling. Mijn V70 hebben we dus omgebouwd naar handbak. Mijn vrouwtje reed er vrijdag voor het eerst in en schok van het lichte pedaal

Zo dan, dat is inderdaad uit een heel andere hoek. 
Mooi dat het opgelost is, nu weer genieten. 

Citaat van: Piere op 30-04-2012 11:00:21
Holy crap
En wij maar tips geven over ontsteking en injectie

Positief punt is natuurlijk; meerdere vliegen in één klap. Probleem verholpen, koppeling vernieuwd, ontsteking vernieuwd en alles is nagekeken


Veel plezier met het rondrijden, alleen opletten dat je de grijns op het eind van de dag van je bakkes krijgt

Nou die grijns krijg ik er nu met geen mogelijkheid af! Zal straks wel moeten als mn bek zeer begint te doen 
Maar ben inderdaad zeer content nu!