hallo mensen,

Ik wil zeer graag in de toekomst ( over een maand of 3, als ik weer geld heb ) mijn volvo wat meer punch geven. Dit wil ik doen D.M.V een chip. Ik heb echter wel een aantal vragen.

Ik heb veel gelezen over rica. Dit zal dan wel het neusje van de zalm zijn , maar hij is dan ook meteen de duurste van de chiptuners die ik heb gezien. 771 euro ex. btw
Het nieuwe vermogen zou :304 pk over 420 NM koppel bij 3500 rpm worden. Dit is bijzonder veel, helemaal t.o.v de standaard 240 over 330nm. Kan de versnellingsbak dit vermogen aan?   Wordt de ECU zo geprogrammeerd dat de eerste versnelling een beetje ontzien wordt?

Een belgische tuner : dmtuning.be belooft 290 pk en 403 NM koppel, dit voor 600Euro. Hier wordt de software geherprogrameerd, dus je blijft de orginele chip gebruiken.

European tuning belooft 305 pk over410 Nm koppel, dit voor een 999 Euro.

bij raatsmotorsport.be ( een kleine eenmans zaak) wordt mij 280 pk over 398 Nm koppel beloofd.

www.cth.be belooft mij 270 pk over 378 Nm Koppel, dit voor 800 euro


Wat is volgens jullie het verstandigst, afgaan op prijs/ vermogen??



Moet je nog andere aanpassingen maken aan de wagen nadat je een chip hebt gezet???


heeft iemand cijfers van de acceleratie van 0-100 in een 1998 V70R met (rica) chip??

en hoe zit het met de verzekering???


met vriendelijke groet,
Hugo

Op zich kan de bak het wel hebben als je 'm maar met enige zachtheid behandeld en goed onderhoud

de cijfers van Rica 304 pk 420 Nm zijn erg optimistisch...geen enkele chip kan dat vermogen effectief uit een standaard wagen krijgen (mav zonder andere downpipe/uitlaat).

Realistisch gezien kom je tussen de 270 en 280 motor-pk's uit maar elke motor is wat anders, en veel hangt ook af van de toestand van je turbo en vacuumleidingen bv...

Kijk eerst even bij dit draadje: http://www.volvo850forum.com/index.php?board=4;action=display;threadid=7886

Voordeel van Rica en ET is dat ze in Volvo's gespecialiseerd zijn. Het gaat verder ook niet helemaal om de laatste paar pk's, maar meer om de manier waarop ze geleverd worden (langzaam opbouwen, trekkracht onderin of juist bovenin, dit is bijna naar keuze) Hoe een AWD zich houdt durf ik niet te zeggen, maar lees eerst een een week of twee dit hele forum door (sowieso zeer leerzaam ) aangezien je toch de tijd hebt. Ongeveer ieder antwoord dat je zoekt wordt gegeven. Gratis

Als je Rica duur vindt moet je eens op de site van Heico kijken (www.heico-sportiv.de)
Die chip heb ik er in zitten omdat die er al inzat toen ik de auto importeerde.
Door de chip heb je een andere auto, na montage van een dp ken je hem helemaal niet meer terug. Als je een Rica chip inbouwt kun je ten alle tijde terug voor finetuning achteraf (volgens mij gratis) omdat de chip op de auto "pas" wordt gemaakt. Bij een belgische, duitse of zwitserse leverancier wordt dit al wat moeilijker, niet?
Volgens mij maakt het ook helemaal niets uit of je bestaande chip overschreven wordt of omgewisseld. Als je om welke reden dan ook terug origineel wilt ben je toch van de expert afhankelijk.
En als ik me niet vergis wordt Rica ook via de Volvodealers geleverd/gemonteerd.

Als je zo'n auto kunt betalen, kun je ook wel een chippie veroorloven!

marleen heeft zo'n V70R AWD met rica chip en heel tevreden over het resultaat. Vermogen is op 280 pk "gezet"  en vlgs rica kon dat allemaal nog verder omhoog maar dan kon je beter eerst verder gaan met down pipe etcetera.
Dit is ondertussen een dik jaar en 35.000 km geleden geweest en bevalt nog steeds goed. Misschien een wedstrijdje ? kun je vergelijken of het chippen wel de moeite waard is

Citaat van: PBT5 op 19-03-2005 19:49:45
marleen heeft zo'n V70R AWD met rica chip en heel tevreden over het resultaat. Vermogen is op 280 pk "gezet"  en vlgs rica kon dat allemaal nog verder omhoog maar dan kon je beter eerst verder gaan met down pipe etcetera.
Dit is ondertussen een dik jaar en 35.000 km geleden geweest en bevalt nog steeds goed. Misschien een wedstrijdje ? kun je vergelijken of het chippen wel de moeite waard is

Leuk, illigale straatraces, ik kom ook (of kom lekker op 3 april naar Lelystad!)

tot zover al bedankt voor de antwoorden.

Maar werken heico en rica ook met Eprom software?

bij Heicosportiv.de geven ze voor een gechipte V70R AWD met standaard 265 een nieuw vermogen van 292pk over 395 Nm koppel. Dit zou een 0-100 : 6.3 moeten opleveren. kan iemand deze waarde veriferen? En is die waarde ook haalbaar met andere chiptune bedrijven die wel een soort gelijk resultaat in vermogen geven?
Want als het echt mogelijk is om van 8.3 naar 6.3sec. te gaan , ben ik zeer onder de indruk !

Citaat van: Ludo op 19-03-2005 21:08:41

Citaat van: mathh op 19-03-2005 19:07:27
Als je een Rica chip inbouwt kun je ten alle tijde terug voor finetuning achteraf (volgens mij gratis) omdat de chip op de auto "pas" wordt gemaakt. Bij een belgische, duitse of zwitserse leverancier wordt dit al wat moeilijker, niet?

waarom word het dan moeilijker?.
die doen toch ook maar precies hetzelfde als rica, in sommige gevallen komt de software daar vandaan.

Heel eenvoudig: je hoeft dan niet weer naar het buitenland voor aanpassing (voor de NL lezers). Om eventueel mijn Heico chip op de auto te laten finetunen moet ik 2x350 km rijden. Bij Rica binnenlopen is dan iets eenvoudiger.

Bij veel chiptuners is het niet eens mogelijk de chip te laten aanpassen aan bv downpipe of grotere turbo...laat staan dat ze ervaring hebben met de grotere volvo turbos. Ben je toch beter af met ET of Rica

heeft iemand ervaring met het belgische DMT dmtuning.com? want die site komt mij zeer proffesioneel over. en sinds ik woonachtig ben in belgie is het gunstiger dan naar Nederland cruizen voor een chip. tevens zijn ze een stuk goedkoper.  

Wat is trouwens speciaal in die Eprom software??

en kan iemand die heicosportiv 0-100: 6.3 seconden tijd veriferen??

6.3 met bijna 300 pk klinkt haalbaar, 8.3 met (minstens) 250 pk , dan doe je iets fout

noop, ik doe helaas niets fout. volgens de echte cijfers van volvo haalt mijn 1998 V70R AWD automaat4  0-100 in 8.3 sec. volgens mijn eigen meeting haalt mijn volvo met een K&N highflow luchtfilter die 100 in 8.1 sec.  En volgens volvo is de top van mijn R awd 225km/h, maar ik heb de naald al wel over de 245 gekregen.

Citaat van: Ludo op 20-03-2005 20:08:55

waarom is dat niet mogelijk Jan?.
welk verschil zit er dan in een Volvo Turbo en bv een Porsche of ander merk?.
afstelling op rollenbank is volgens mij overal eender.

Beats me, Ludo...ik weet dat bv in de V.S. erg moeilijk is een ECU volvo chip te laten remappen voor een "abnormale" turbo. Upsolute doet het geloof ik wel, maar de kwaliteit daarvan is dan nog redelijk dubieus. Ik weet van Volflo in Duitsland dat hij nérgens een re-map kon laten doen (gewoon niet willen ofwel niet voor een realistische prijs) en hij is ook van tegen Berlijn naar Rica gereden...

Als je je auto custom moet laten tunen op een rollenbank ben je wel wat meer geld kwijt dan bij bv. Rica die al bergen data hebben over deze wagens...en dan neem je nog een gok of het resultaat iets wordt. Bij een bekende volvo tuner weet je wat je krijgt (en dat je motor heelblijft)