Beste Volvo-liefhebbers,

Al ruim 2 jaar rijd ik een Volvo 850 Estate 2,5 T5 uit 1995. Los van het normale onderhoud, geen problemen gehad. Nu heb ik 2 maanden geleden een nieuw km-tellermotortje in laten zetten welke nu weer kapot is. Weet iemand hoe groot het risico is als ik hem nu nog een keer laat maken dat deze weer kapot gaat?

En afgelopen weekend veel kilometers gemaakt in Duitsland, waar gemiddeld 170-180 gereden te hebben. De motor op de terugweg hevig begon te bokken boven de 130km/u en nu nog steeds bij veel gas geven. Doet het meestal niet als je "normaal" rijd. Veel bij snel optrekken of dus boven de 130.
Iemand een idee wat het is? Lijkt van de Turbo af te komen en heb ook al gelezen dat de benzine-toevoerslang verstopt kan zitten (vraag-aanbod probleem) of dat het aan de bougies ligt?

Alvast bedankt voor jullie reactie.

Ontsteking nakijken. Heb je dat afgelopen maand vervangen dan kun je naar de rest gaan kijken.

Al codes uitgelezen ?

Bedoel je met bokken dat het lijkt dat de turbo-druk wegvalt en er daarna weer is, waardoor je ineens een duw in je rug krijgt?

Zijn vaak gare bougies idd.. Bij vollast verbrand hij de brandstof niet meer..

Mijn auto begon laatst ook te bokken bij wat hoger toerental.

Heb alle bougies, bougiekabels, verdelerkap en rotor maar vervangen.
Rijd nu weer zoals het hoort  

Ik heb vooraf niet gekeken wat nog wel goed was of niet, wilde dit gewoon nieuw hebben zodat ik daar voorlopig geen omkijken naar heb...

Bougies waren overigens nog netjes, dus deze bewaar ik op reserve.

Sorry voor mijn late reactie, informatie niet helemaal duidelijk overgekomen. Dank voor jullie reacties.

Goed te weten dit allemaal, zeker van de bougies.

Vanochtend bij de garage geweest en deze zegt dat het komt dat de gearbox (automaat) een tik heeft gehad van een langere periode snel rijden wat deze niet gewend is. Dus als we nu lief zijn voor de motor, niet te hard optrekken en niet boven de 130km komen moet het goed zijn. Ik weet het niet zo, uiteindelijk zou er dan een nieuwe automaat in moeten, maar dat is een dure grap, 3500 euro is mij verteld.

Wellicht eerst maar eens naar de bougies etc. kijken.

Vind het een beetje een raar verhaal van je garage.
Zou idd eerst alle onstekings delen eens nalopen.

Citaat van: Thijm op 24-04-2012 11:56:26
Sorry voor mijn late reactie, informatie niet helemaal duidelijk overgekomen. Dank voor jullie reacties.

Goed te weten dit allemaal, zeker van de bougies.

Vanochtend bij de garage geweest en deze zegt dat het komt dat de gearbox (automaat) een tik heeft gehad van een langere periode snel rijden wat deze niet gewend is. Dus als we nu lief zijn voor de motor, niet te hard optrekken en niet boven de 130km komen moet het goed zijn. Ik weet het niet zo, uiteindelijk zou er dan een nieuwe automaat in moeten, maar dat is een dure grap, 3500 euro is mij verteld.

Wellicht eerst maar eens naar de bougies etc. kijken.

Redelijk bullshit verhaal van je garage.
Misschien dat ze je straks wel adviseren om eem nieuwe automaat te nemen en dan stiekem de bougie's etc dan vervangen.

Loopt weer lekker hoor meneer.

Zelf dus de bougie's en andere aanverwante zaken vervangen.

Zal die bougies eens gaan aanpakken dan. Maar de garage doelt er niet op om een nieuwe automaat te nemen, gaf alleen advies. Althans, vooralsnog..!

Oke we lezen het wel als je ze vervangen hebt.

Succes